中國的私家車市場歷史并不長，但圍繞這個市場所發展起來的“汽車后市場”，如今卻已呈現出線上線下的雙火爆局面。

從易耗件和各種油液、零配件的生產，到汽車美容保養，再到各種檔次的二手車生意，都催生出各自領域的“獨角獸”和“潛力股”，也以極快的速度承擔起為中國第一代、第二代私家車用戶普及用車知識的責任。

在這個龐大的市場里，“美孚1號”對廣大車主來說一點都不陌生。作為埃克森美孚旗下的全合成機油品牌，它往往是許多豪華車用戶在維護保養時的首選。不過，其進軍汽車保養行業的連鎖品牌——“美孚1號車養護”，對許多人來說可能算是“熟悉的陌生人”。

據悉，美孚1號車養護品牌于2020年7月煥新，當時由于疫情影響，以及新車銷量的顯著下滑，資本市場對于汽車后市場的發展實際上并不看好。同時，隨著眾多有實力的玩家紛紛入局，這個仍在高速發展中的市場已經展現出未來的“紅海”趨勢。

在這種環境下躬身入局的新品牌，能活得好嗎？

如今，美孚1號車養護品牌煥新的周年慶，為這個疑問帶來了答案，這也是一個從破局到重塑的故事。

在網實體門店總計超3.3萬家

一年前，美孚1號車養護誕生的愿景是“破局車養護行業現狀，探索上下游一體化的車養護新生態”。一年前的這個愿景，如今可以說已經獲得了階段性成果。

埃克森美孚（中國）投資有限公司總裁、孚創董事長張松彬表示：“一年來，美孚1號車養護著力打磨服務流程、豐富營銷互動，帶來品質化、標準化、數字化的車養護服務體驗。面向未來，我們將繼續秉持以用戶需求為核心的理念，至臻養護‘心’體驗。”

埃克森美孚（中國）投資有限公司總裁、孚創董事長張松彬

據介紹，這家從成立之初就決定用標準化、數字化的品質服務，切入龐大的汽車養護市場的品牌，因為它的專業與專心，很快在國內迅速編織起自己的服務網絡，收獲了市場的信任。

據介紹，截至今年6月底，美孚1號車養護共有在網臻選店、認證店、合作店總計超3.3萬家，覆蓋370余個市級行政單位；而在線上，接入線上商城門店的數量已經超過1000余家。今年以來，美孚1號車養護的線上業務快速增長，其中線上注冊用戶數相比去年底已實現翻番，線上訂單量相比去年底增長近3倍。

相比于擴張速度，美孚1號車養護更加理解“基礎不牢，地動山搖”的危害。因此，發展中更注重的是“品質”根基，將客戶滿意度放在首位。

根據客服中心調研，美孚1號車養護整體的用戶滿意度達到99%。這個滿意度，美孚1號車養護也請到了一位“神秘體驗官”——知名籃球運動員易建聯來作證。活動現場，易建聯的身高優勢在人群中異常突出，而它也仿佛寓意著美孚1號車養護所期望達到的服務品質新高度。

“神秘體驗官”易建聯

同樣作為一名車主，易建聯在活動現場表示：“作為體驗官，這次的探店經歷，讓我知道了美孚1號車養護對消費者體驗的專注。我相信只要堅持這份專注，品牌就能始終收獲認可、成就非凡。”

用心解決“信賴”問題

眾所周知，中國汽車后市場很大，現存市場容量已經達到6000億元，未來發展空間更為廣闊。但是這些年，這個龐大的市場尚未培育出一個成規模的巨頭企業，門店仍舊處于“散、小、弱”階段。

究其原因，在傳統的汽車后市場，“信賴”感的缺失，是影響行業發展最嚴重的一個問題。利用服務方與消費者之間的信息不對稱，行業存在謀取不合理的高額利潤的情況，例如明明可以小修，非要替換總成來“大修”；明明應該用正品零部件，卻要用劣質零部件；明明沒毛病，卻修成了大毛病……許多消費者認為養車修車“水很深”，就說明對于這個行業整體缺乏信賴度。

一份汽車后市場行業的調查顯示，“正品”、“品質保障”這種在成熟市場難以成為核心差異化競爭力的定位，在中國市場卻是現階段我國消費者的核心訴求之一。

而美孚1號車養護就為了“信賴”而來。在面對“配件質量參差、價格不透明、服務水平低、售后不完善”的行業難題時，它用心詮釋“專注車，更在乎你”的品牌主張，始終保持對品質的堅守，以臻選服務體系化解體驗痛點，為消費者帶來煥然一新的高品質車養護“心”體驗。

埃克森美孚（中國）投資有限公司北亞市場部總經理劉霄表示：“信賴的基因，貫穿于美孚1號品牌發展的始終。從為用戶提供優質的潤滑油產品，到提供同樣優質的車養護服務，埃克森美孚將對卓越品質的追求，貫穿于美孚1號車養護品牌設計的始終。”

埃克森美孚（中國）投資有限公司北亞市場部總經理劉霄

品質的基石之上，為承載起更多用戶信賴，美孚1號車養護也正全面發力門店終端建設，通過品牌、運營、培訓、供應鏈、系統等多方面的服務支持，改善門店經營效率與服務水平。目前，美孚1號車養護已經整合服務管理、維修技術、洗美技術三大板塊，搭建起全方位的技師培養與認證體系，并通過定期組織技師大賽、技師認證和開展內訓等，多維度提升技師服務水平。

此外，其開發的云端智慧程序也已具備豐富功能，可以幫助門店實現更細顆粒度的運營分析，識別業務提升機會。

除了店內店外的至臻服務體驗，美孚1號車養護在品牌發展的始終，都與消費者站在一起。近期，面對河南省嚴重的洪澇災害，美孚1號車養護第一時間馳援災區，推出了針對涉水車輛的公益項目，與受災地區的消費者守望相助。這些行動，都大大增加了消費者與美孚1號車養護之間的信賴度。

抓住年輕消費者的“心”，重塑汽車養護服務體驗

年輕化，是美孚1號車養護在這一年發展中的另一重點。

過去一年，美孚1號車養護在持續完善消費者體驗的基礎上，也積極創新營銷舉措，努力為年輕消費群體傳遞富有活力的品牌體驗。從雙十一、618期間的線上“寵粉”大促，到上海核心商圈的線下快閃店，再到今年6月起航的“1號體驗官”項目，美孚1號車養護的營銷舉措正逐步從單向傳播“擴列”至雙向互動，以充滿創意的形式和內容，在品牌、門店和消費者之間構建起高效溝通機制，與更多消費者實現情感上的互動、價值上的共鳴。

孚創常務副總經理趙頡

孚創常務副總經理趙頡強調：“對品牌來說，年輕化的答案在于重塑產品，為年輕消費者創造新的體驗。在汽車后市場，美孚1號車養護所做的就是重塑車養護服務。”

站在一周年發展的新起點，面對全新的消費時代和消費群體，美孚1號車養護將從線下服務履約、數字化建設、年輕化體驗等維度持續發力，致力于為用戶成就更加便捷、可靠的車養護服務體驗，從破局到重塑，持續打造“心”體驗，開辟“新”時代。

在構筑門店體系力上，美孚1號車養護將進一步拓展線下門店布局的廣度和深度，與更多志同道合的伙伴同行；聚合行業頂尖資源，多面提升門店運營能力和服務水平。其中，上海運營技術中心即將于近期投入使用，未來將形成全國多處培訓中心，輻射各大區域門店。面對愈演愈烈的數字化浪潮，美孚1號車養護也正加快數字化創新，加速系統迭代、完善數據中臺等，為門店發展賦能。

孚創總經理兼董事曾紅衛

“一切過往，皆為序章；把握當下，繪就未來。”正如孚創總經理兼董事曾紅衛在活動致辭中所說：“正是消費者、門店以及合作伙伴的這份信賴，持續地激勵我們不忘初心，闊步前行！美孚1號車養護必將持續打磨品牌內核，優化品牌體驗，不負伙伴信賴！”

得益于過去20年的經濟高速發展和人口紅利，中國汽車保有量有望在2025年超過美國，成為全球保有量最大市場。在這一背景下，據德勤《2020中國汽車后市場白皮書》統計，預計2025年中國汽車后市場將達到1.7萬億元的規模。

如此之大的中國汽車后市場有望迎來新的繁榮，而身在其中的企業定將大有可為。曾紅衛表示，未來，美孚1號車養護將繼續秉持“專注車，更在乎你”的品牌主張，用切實有效的行動和舉措，為消費者提供更高品質的車養護體驗，為門店帶來更多創新有效的服務支持！