10月8日，在由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、滴滴公司主辦的《共享經(jīng)濟(jì)下的約租車（專車）模式上海創(chuàng)新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可。

滴滴快的方面在發(fā)布的新聞稿中稱：這是全中國第一張專車平臺獲得的資質(zhì)許可，甚至也可以說是全世界第一張由政府部門頒發(fā)的專車牌照。滴滴快的由此成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約車租車平臺資質(zhì)的公司。

孫建平透露，這張牌照是9月16日發(fā)給小桔科技公司上海公司的。

業(yè)界認(rèn)為，這是專車在國內(nèi)誕生一年多時(shí)間以來的里程碑事件，表明了政府和業(yè)界對交通領(lǐng)域移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的肯定和認(rèn)可，專車也將有望尋得路徑走向“合法”。由此作為開端，中國的互聯(lián)網(wǎng)專車或?qū)㈤_創(chuàng)一個出行新模式的新局面。

滴滴快的CEO（首席執(zhí)行官）程維表示，網(wǎng)絡(luò)約租車行業(yè)的“上海模式”是推動政府監(jiān)管、市場力量與社會組織共同參與，解決城市治理難題的嘗試，對全國各地落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”具有示范意義。

上海市交通委主任孫建平以“敢問路在何方”為題做了演講。他表示，“今天上海在做事情是一個非常創(chuàng)新的嘗試，希望在約租車服務(wù)上尋找出一條新路徑。”

“上海模式”允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺，這是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下上海政府的創(chuàng)新之舉。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）獲悉，“上海模式”除了要求平臺方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地服務(wù)能力，還需要獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，平臺數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺，注冊服務(wù)器設(shè)置在中國大陸等。而車輛需要通過平臺審查后獲取營運(yùn)證，司機(jī)也需要通過平臺審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

滴滴快的方面透露，將盡快給符合條件的車輛和司機(jī)辦法相應(yīng)資質(zhì)。據(jù)澎湃新聞（www.kxwhcb.com）了解，平臺將統(tǒng)一購買營運(yùn)性的交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，每車最多能提供600萬的保額。司機(jī)方面，約租車公司對其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度；服務(wù)方面，約租車公司對接入平臺的車輛和司機(jī)，進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

7月10日，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞證實(shí)，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》仍在制定過程中，正式出臺時(shí)將召開新聞發(fā)布會。

從澎湃新聞了解到的情況看，7月初流出的《辦法》版本要求現(xiàn)有以及未來的“專車”經(jīng)營者，要“根據(jù)經(jīng)營區(qū)域向相應(yīng)的設(shè)區(qū)的市級或者縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請”。申請時(shí)要符合以下幾大條件：1.具備企業(yè)法人資格；2.在服務(wù)所在地具有固定的營業(yè)場所和相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力；3.具備開展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的互聯(lián)網(wǎng)平臺和與擬開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，服務(wù)器需要設(shè)置在中國大陸境內(nèi)；4.平臺數(shù)據(jù)庫應(yīng)當(dāng)接入服務(wù)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出租企業(yè)監(jiān)管平臺；5.使用電子支付的，應(yīng)與銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議。