淘汰黃標(biāo)車是“治霾”關(guān)鍵舉措，但截至今年8月底，全國(guó)淘汰黃標(biāo)車任務(wù)仍有四成未完成。

9月29日，環(huán)保部對(duì)外通報(bào)，按照《2015年政府工作報(bào)告》提出的“淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車”工作任務(wù)，截至今年8月底，全國(guó)累計(jì)淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車69.55萬(wàn)輛，占淘汰任務(wù)的59.73%。

通報(bào)顯示，其中天津市已提前完成淘汰任務(wù)，云南省完成淘汰任務(wù)的95.74%，新疆、黑龍江、廣西、廣東、四川、吉林、遼寧、重慶8個(gè)省份完成任務(wù)總量的70%以上；湖南、內(nèi)蒙古、山東、甘肅、湖北、河南、貴州、青海、海南、江西、山西、福建、陜西等13個(gè)省份進(jìn)展較緩慢，淘汰完成比例低于50%。

通報(bào)稱，為改善環(huán)境空氣質(zhì)量，《2015年政府工作報(bào)告》提出了“淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車”工作任務(wù)。為推動(dòng)各地加快淘汰工作，自今年下半年開始，環(huán)保部實(shí)行黃標(biāo)車淘汰工作月調(diào)度制度，根據(jù)各省（區(qū)、市）政府報(bào)送數(shù)據(jù)，每月通報(bào)各地淘汰任務(wù)進(jìn)展。

通報(bào)要求，淘汰黃標(biāo)車是國(guó)務(wù)院今年部署的一項(xiàng)重要任務(wù)，必須堅(jiān)定不移完成。目前全國(guó)仍有40%的淘汰任務(wù)未完成，時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重。為督促進(jìn)度緩慢的地區(qū)加大淘汰黃標(biāo)車工作力度，按照國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于對(duì)黃標(biāo)車淘汰工作進(jìn)行專項(xiàng)督查的通知》要求，環(huán)保部印發(fā)《關(guān)于通報(bào)黃標(biāo)車淘汰工作情況的函》，要求各地嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，多措并舉加大工作力度，同時(shí)，對(duì)未完成任務(wù)的政府進(jìn)行掛牌督辦，督促整改。

2015年全國(guó)兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出，環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。2015年，二氧化碳排放強(qiáng)度要降低3.1%以上，化學(xué)需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，推動(dòng)燃煤電廠超低排放改造，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)零增長(zhǎng)。推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車要全部淘汰。

黃標(biāo)車是指排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，老舊車是指未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，也就是使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染控制水平較差的車輛。截至2013年底，全國(guó)共有黃標(biāo)車1300余萬(wàn)輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。