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蘋(píng)果首款電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃2019年發(fā)貨,特斯拉聞風(fēng)股價(jià)下跌

比起期盼下一代面貌全新的iPhone,果粉可能將更想早點(diǎn)上手試駕絕對(duì)全新的蘋(píng)果汽車(chē)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日,華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道稱(chēng),蘋(píng)果公司正加快推進(jìn)其首款電動(dòng)汽車(chē)的制造和出廠(chǎng)計(jì)劃,目標(biāo)發(fā)貨日期為2019年。
此前,蘋(píng)果已開(kāi)展了超過(guò)一年的可行性調(diào)查研判期,甚至已與加州政府官員會(huì)面,商討相關(guān)政策。
報(bào)道援引消息人士的話(huà)表示,蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目代號(hào)為“泰坦”(Titan,希臘神話(huà)中的巨人),該公司計(jì)劃將現(xiàn)有的600人團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大兩倍,至1800人。
當(dāng)天,蘋(píng)果加速推進(jìn)汽車(chē)的消息一出,特斯拉股價(jià)直線(xiàn)下滑,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日下午2點(diǎn)左右跌至260美元下方,尾盤(pán)略微企穩(wěn),至收盤(pán)上漲1.37%。
蘋(píng)果致力于電動(dòng)汽車(chē)從某些方面看是順理成章的。通過(guò)打造其最成功的電子產(chǎn)品iPhone,蘋(píng)果累積了足夠?qū)I(yè)的電池、傳感器和軟硬件整合技術(shù),把這些集合到下一代汽車(chē)上,正逢其時(shí)。
蘋(píng)果的首款電動(dòng)汽車(chē)可能不是全自動(dòng)的。不過(guò),在長(zhǎng)期規(guī)劃中依然計(jì)劃打造類(lèi)似谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)。看來(lái),智能汽車(chē)領(lǐng)域似乎又要被安卓和iOS兩大系統(tǒng)瓜分。
此前英國(guó)衛(wèi)報(bào)消息就披露說(shuō),蘋(píng)果方面正通過(guò)談判,希望能使用舊金山東部的一處廢棄軍事設(shè)施。這一原海軍武器庫(kù)占地5000英畝(約合20平方公里),外界認(rèn)為那里很適合做汽車(chē)路測(cè)試驗(yàn)場(chǎng)。
更明顯的證據(jù)是,蘋(píng)果最近數(shù)月已完成了相當(dāng)大規(guī)模的招聘工作。他們找的是那些具有汽車(chē)業(yè)背景的工程師,有些就來(lái)自埃隆·馬斯克的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉。甚至有分析師認(rèn)為,蘋(píng)果現(xiàn)金流豐厚,將來(lái)很可能直接收購(gòu)特斯拉——這是進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域的最便捷方式。
蘋(píng)果公司高層對(duì)這一話(huà)題顯然還諱莫如深。
近期,在接受脫口秀主持人斯蒂芬·科爾伯特采訪(fǎng)時(shí),首席執(zhí)行官庫(kù)克遮遮掩掩地說(shuō),“我們循著這條道路在尋找各種可能,然后決定把精力集中在少數(shù)幾件事情上。”
蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目尚有許多謎團(tuán)。目前不清楚蘋(píng)果是否會(huì)繼續(xù)與中國(guó)臺(tái)灣的鴻海精密工業(yè)股份有限公司(即富士康)合作生產(chǎn)汽車(chē)。多數(shù)汽車(chē)廠(chǎng)商都會(huì)建立和運(yùn)營(yíng)自己的工廠(chǎng),這和蘋(píng)果外包iPhone和iPad生產(chǎn)的模式迥異。
華爾街日?qǐng)?bào)稱(chēng),就連團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也認(rèn)為2019年也心急了些。建造汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的工程,尤其是對(duì)沒(méi)有太多業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)的蘋(píng)果來(lái)說(shuō)。就算蘋(píng)果完成設(shè)計(jì)和模型,汽車(chē)也需要進(jìn)行一系列測(cè)試,通過(guò)各種監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)才能上市。
不過(guò)按蘋(píng)果的說(shuō)法,“2019年發(fā)貨”并不一定意味著消費(fèi)者收到蘋(píng)果汽車(chē),也可以是工程師簽字批準(zhǔn)蘋(píng)果汽車(chē)的主要性能配置。
節(jié)能減排是大勢(shì)所趨,然而目前全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)疲弱,這部分是由于油價(jià)持續(xù)低迷所致。此外,車(chē)價(jià)高昂與電池續(xù)航時(shí)間也是人們關(guān)心的焦點(diǎn)。蘋(píng)果能否玩出技術(shù)創(chuàng)新的新高度,天堂的喬布斯也都擦亮了眼睛在看著吧。





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