據悉，這一高鐵項目從美國內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕姆代爾，最終到洛杉磯，全長370公里，預計總投資額127億美元，工程擬于2016年9月底開工。

這一高鐵項目已經談判多年，中方聯合體在美國注冊成立的中國鐵路國際(美國)有限公司與美國西部快線公司9月13日簽署協議，雙方組建合資公司。

參與該項目的中方聯合體包括中鐵國際、中鐵集團、中國中車、中國建筑、中鐵二院、中國北車。

從2003年開始至今，中國鋪設的高鐵已占世界高鐵總長度的一半以上。現在，中國高鐵已成為中國新的“外交名片”，中國在海外建設高鐵的熱潮漸起。

中國企業在海外修建的第一條高速鐵路——安伊高鐵，由土耳其首都安卡拉至第二大城市伊斯坦布爾高速鐵路的二期工程今年剛剛通車，這也是中國企業在歐洲拿下的第一單高鐵生意。

除此之外，中國參與了沙特高鐵，以及俄羅斯首條高鐵的建設與投資。

中國國家主席習近平將于9月22日-9月25日對美國進行國事訪問。中央財辦是中共中央政治局領導經濟工作的議事協調機構，是中國經濟的核心領導和決策部門。中央財辦副主任舒國增說，經貿合作是此次習近平主席訪美的一項重要議題，中美經濟是互補關系。中美將在美國高速鐵路項目方面達成協議。

此外，其他兩個合作項目也被提到。

其一，是由中國機械設備工程股份有限公司與美國通用電氣公司共同開發的非洲清潔能源項目。

該項目擬在肯尼亞大裂谷省得凱佩托地區建設60座1.7兆瓦的風力發電站，總裝機容量達102兆瓦，項目計劃投資3.27億美元。

另一個項目為中美企業共同投資設立的建筑節能基金項目。中方參加企業包括中國建筑總公司、中國工商銀行、萬科集團、浙江寶業集團、鼎暉投資等公司，美方參加企業包括華平投資集團、陶氏化學、通用電氣、霍尼韋爾國際、高盛、黑石集團等公司。