南京市公安局交通管理局9月6日通過其官方微博發布消息，南京“6·20”寶馬肇事案犯罪嫌疑人王季進被鑒定“作案時患急性短暫性精神障礙”。消息一出，立即引發各方關注(9月8日新華網)。

從目前媒體報道的情況看，公眾質疑包括多個方面：司法鑒定為何姍姍來遲，鑒定機構是否具有鑒定資格，犯罪嫌疑人有沒有“深厚的背景”等。而筆者最關注的，則是犯罪嫌疑人的駕照是如何取得的?按照我國現行規定，患有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛的疾病的，不得申請機動車駕駛證；而“急性短暫性精神障礙”屬于精神病的一種，發作時嚴重影響駕駛安全，按理說，寶馬肇事案的犯罪嫌疑人根本就不應該持有駕照。

對此，南京市交管局的解答給出了答案。原來，犯罪嫌疑人王季進于1998年12月報名申領機動車駕駛證，當時醫院對申請人王季進出具的有關檢查結果表明，無妨礙駕駛疾病及生理缺陷。后來，王季進可能患病了，但他在審驗駕照時并沒有向警方說明過有精神方面的障礙。于是順利通過年審，繼續持有駕照。

表面看來，王某“帶病持證”，駕照審驗部門并沒有什么過錯，因為他沒有主動申報。可一個不爭的事實是，即使患者患有某種“禁駕”的病癥，但只要他自己覺得不影響駕駛，那就會故意隱瞞。畢竟，拿個駕照不是一件容易的事。對有些人而言，失去它，生活、工作都有可能受到影響。更何況，像“急性短暫性精神障礙”這類疾病，患者有可能自己生病了也不知情，你又讓他如何申報?

這么看，要想杜絕駕駛員“帶病持證”，就得對現行的駕駛證審驗制度進行完善，改變那種有疾病靠駕駛員自我申報的做法，變為主動詢查。一方面，公安部門要與醫療衛生部門建立聯系，醫院在平時的檢查治療中，一旦發現患者患有“禁駕”名單上的某種疾病，不能持有機動車駕駛證，那就應該將名單定期移交給交管部門。這樣一來，交管部門在審驗此類人員的駕駛證時，就能心中有數，而不至于被蒙混過關。現在都是網絡辦公，實施起來非常簡便。

其二，交管部門在為駕駛人辦理審驗手續時，如需健康體檢的，一定加強監管，防止體檢流于形式；如無須體檢的，則要認真進行詢問，仔細進行甄別，并有針對性地進行教育，引導患有疾病的人講出實情。

只有這樣，才能防患于未然，最大限度地把危險性極大的“病駕”給封殺掉。