澎湃新聞記者從上海申通地鐵獲悉，上海軌道交通23號線一期6個設計標段近日已開始招標。

上海軌道交通23號線一期從閔行開發區通到上海體育場，可與軌交線網中的多條線路換乘，工程將在“十四五”期間開工建設。

上海軌道交通23號線一期6個設計標段近日已開始招標。上海地鐵 圖

上海軌交23號線一期（閔行開發區站~上海體育場站）是《上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018~2023年）的9條軌交線之一，全長約28.6公里，是上海市軌道交通線網中的市區線， 途經閔行區和徐匯區，自南向北經過的主要區域有閔行開發區、紫竹科學園區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區、徐家匯地區等。線路起于閔行開發區站，主要沿東川路—龍吳路—天鑰橋路等道路走行至上海體育場站。

23號線擬設22座車站，全部在地下。目前站名均為暫命名，分別為：閔行開發區站、文井路站、華寧路站、金平路站、東川路站、滬金高速站、紫竹高新區站、江川東路站、紫龍路站、放鶴路站、吳涇北站、墨江路站、澄江路站、龍吳路站、景聯路站、華涇路站、徐浦大橋站、龍瑞路站、上海植物園站、龍啟路站、龍漕路站、上海體育場站。

線路串聯了閔行開發區、徐匯濱江地區等重要區域，可有效提高徐匯濱江地區、吳涇地區的軌道交通支撐力度和交通可達性，還可服務于龍吳路客運走廊，加強閔行南部地區與中心城的交通聯系。

不少“鐵絲”已對23號線寄予厚望。其中一位網友表示，通過23號線，如果可以將車墩工業區和閔行開發區有機串聯起來，將對整個浦西南的經濟發展和人才吸引產生重大意義；擴大基建工程可提振及適應經濟需求，該項目一旦投入建設，好處多多。