“今年郵輪市場不行??！”國內一家旅行社的郵輪部負責人告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com），2015年上半年部分旅行社的郵輪業務出現虧損。

8月6日，一家咨詢機構公布的郵輪旅游數據顯示，2015年上半年上海郵輪出游人數同比下降27.24%，明顯低于市場預期。業內人士指出，郵輪業務增長太快、線路過于單一，MERS疫情，投訴事件等多重因素影響了上海的郵輪業務。

“郵輪的火爆是源于中國人對郵輪這一陌生旅游方式的好奇，以及國人一年高于一年的出境旅游意愿?！苯鹱貦捌髽I機構大數據研究院執行院長劉丹認為，國家旅游局推出的“海洋旅游年”、“中國郵輪年”等一系列主題宣傳的推動和日韓旅游的持續火爆，激發了郵輪公司的熱情，促成了郵輪市場的增長。

劉丹指出，根據其研究院2015年1-6月上海郵輪市場監測數據顯示，上半年吳淞港共停靠郵輪140艘次，僅6月就有36艘次?？繀卿链a頭，與去年6月同期的27艘次和2013年的24艘次都有明顯增長。但過于樂觀的心態造成航次過于集中，供大于求，讓郵輪的實載率大幅下降。在上半年?？繀卿粮鄣?40艘次郵輪中，有19個航次的實載率不足70%（不包括訪問停靠）。另外，產品內容過于集中在日韓線路上（90%以上為日/韓航線），使得郵輪市場的競爭愈演愈烈。金棕櫚監測數據顯示，2015年上半年，上海郵輪旅游接待游客36萬人，其中6月接待人數為9.8萬人，上半年出游人數同比下降27.24%。

外部因素方面，如火如荼的韓國旅游，被5月份一場突如其來的MERS疫情澆了個透心涼；東方之星游船翻覆事件，則讓坐船出游的安全性與逃生率直觀地突顯出來；臺風等天氣因素也嚴重影響了郵輪旅游的準點率與行程安排。

此外，2015年上半年，郵輪旅游投訴事件時有發生。因天氣原因延誤發船后取消了岸上觀光、船上飲用水發黃氣味難聞、岸上觀光價格高昂有斬客嫌疑等諸多問題投訴屢見報端，這一切都動搖著游客的信心。同時，郵輪產品深度不夠，單一的海上觀光與船內游玩項目顯然滿足不了游客的需求，而缺乏岸上觀光內容的深度挖掘，也使得郵輪旅游的吸引力在逐漸降低。

另據中國證券報報道，由國家旅游局委托中國交通運輸協會郵輪游艇分會編制的《中國郵輪旅游發展總體規劃》預計10月份出臺。上海國際航運研究中心郵輪經濟研究所副所長程爵浩表示，該規劃將在四個方面重點著墨：一是中國自主建造郵輪正在提上日程，郵輪作為高端制造業的一部分越來越受到國家重視；二是在“一帶一路”、長江經濟帶、自貿區等大的政策背景下，郵輪產業要與相關規劃銜接，推動郵輪產業發展；三是打造中國特色的郵輪航線，提供豐富的郵輪產品；四是打造適合中國需求有中國特色的郵輪船型，為中國東北亞、南海等不同海域提供不同的船型。