作者：楊雷 編輯：小市妹

又一只大牛股跌了。

今日，曾經(jīng)的“中國汽車電子第一品牌”德賽西威（002920）大幅低開，不到3分鐘跌停。下午1點53分左右，跌停板短暫打開，很快又封上。截至收盤，這家公司股價跌停，報收108.93元，市值為599.1億元。德賽西威一日蒸發(fā)超66億，平均到2.12萬股東上每人虧損超31萬元。

據(jù)分析，德賽西威大跌是因為半年度業(yè)績預(yù)告。昨晚，這家公司披露的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計上半年實現(xiàn)歸母凈利潤3.6億元--3.75億元，同比增長56.81%~63.35%。

外界認(rèn)為，這份業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù)不及市場預(yù)期。

今年一季度，德賽西威的營收同比增長78.30%，歸屬凈利潤為2.284億，同比增長312.08%。中報凈利預(yù)告3.6億元~3.75億元，意味著第二季度凈利潤低于1.5億元，同比下降15%以上，環(huán)比也是下降。

華西證券分析稱，Q2業(yè)績變動是受缺芯影響增速放緩。該券商機(jī)構(gòu)預(yù)計Q3缺芯影響環(huán)比將得到改善。

最近，市場對業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù)很敏感。比如，“芯片茅”卓勝微（300782）因半年度業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù)低于市場預(yù)期，7月13日大跌12.87%。與之相反，山西汾酒（600809）因業(yè)績超預(yù)期，7月13日大漲9.71%，今日又上漲超3%。

從上述幾家公司股價波動給了股民啟示：在半年報業(yè)績披露期，市場投資主線將回到有業(yè)績支撐的上市公司，對于業(yè)績不及預(yù)期的公司一定要提防。

值得一提，德賽西威被媒體稱作為“中國汽車電子第一品牌”，這家公司是國內(nèi)第一批汽車電子企業(yè)，發(fā)展歷史超過30年。

1986年，德賽西威前身中歐電子成立，企業(yè)性質(zhì)是中外合資，發(fā)起人是飛利浦汽車音響、香港金山集團(tuán)和德賽工業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品為汽車音響。

到了90年代末和21世紀(jì)初，德賽西威外資大股東出現(xiàn)了多次重大變化，先后進(jìn)入了德國威迪歐和德國西門子時代。

到了2010年，德賽工業(yè)反向收購德賽西威外資股東全部股權(quán)，最終成為地方國資控股的企業(yè)。該收購案例也是引起了很大關(guān)注，因為是國內(nèi)企業(yè)在汽車電子行業(yè)首次實施收購跨國公司在中國合資企業(yè)的外商全部股權(quán)。

2017年12月，德賽西威成功上市。2018年-2019年11月，這家公司股價在A股表現(xiàn)不突出，但從2020年開始，德賽西威大幅上漲。數(shù)據(jù)顯示，從2019年11月份的23元低點到現(xiàn)在，這家公司累計漲幅超過370%，漲了3倍以上。

德賽西威大漲，主要受汽車行業(yè)回暖帶動，汽車電子概念公司業(yè)績持續(xù)受益。與此同時，機(jī)構(gòu)也重倉了公司股票，成為股價上漲的重要動力。一季報顯示，有28家公募基金和3家券商機(jī)構(gòu)持有公司股票。在去年年末，機(jī)構(gòu)數(shù)量甚至達(dá)到了243家。

據(jù)廣發(fā)證券最新觀點，維持增持評級，目標(biāo)價位128.25元。與當(dāng)前股價對比，德賽西威僅有不到18%的上漲空間。

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