7月20日，日本著名思想家、哲學(xué)家鶴見俊輔在東京逝世，享年93歲。在日本戰(zhàn)后思想界，鶴見俊輔與丸山真男、小田實等人齊名，并且還與小田實一道創(chuàng)建了旨在反對日本修改戰(zhàn)后憲法第九條的“九條會”。“九條會”是日本知識界的護憲反戰(zhàn)組織，其成員都是日本知識界的中堅力量，如小說家大江健三郎、哲學(xué)家梅原猛等人。

鶴見俊輔是著名哲學(xué)家蒯因最早的學(xué)生。鶴見在師從蒯因時，正好是日本開戰(zhàn)之初，期間因為有無政府主義傾向被聯(lián)邦調(diào)查局逮捕過。后來鶴見在戰(zhàn)時歷盡艱辛回到日本，而他回到日本的方式，則是搭乘了著名的“日米交換船”。

1941年12月8日，日軍偷襲珍珠港并對英美宣戰(zhàn)。因戰(zhàn)爭來得突然，仍有大量的外交官和民間人士，如商人、留學(xué)生和宗教人士等，在對方國內(nèi)及占領(lǐng)區(qū)滯留。開戰(zhàn)后雙方邦交斷絕，交通往來中斷，致使這一滯留群體無法返國。同時雙方的常駐外交官的外交職能被中止，導(dǎo)致雙方無法直接進行政府間的正式談判。這就讓雙方無法以正常方式解決滯留人員返國這一關(guān)鍵性問題。

此時便只剩下雙方通過中立國來談判這條途徑。1941年12月17日，美國國務(wù)院通過瑞士向日本外務(wù)省提出了雙方滯留人員交換的意向。隨后，日本便通過瑞士、瑞典和葡萄牙等中立國同美英兩國相關(guān)外交人員及紅十字國際委員會進行談判，最終于1942年5月達成交換協(xié)定。

協(xié)定規(guī)定日本（包括其占領(lǐng)區(qū)與殖民地，以及偽“滿洲國”和泰國等）同美國（包括其美洲盟國，如加拿大和巴西）在1942年6月和1943年9月，同英國（包括其殖民地，以及澳大利亞、新西蘭等自治領(lǐng)）在1942年8月，進行滯留人員交換。因運載滯留人員的交通工具為遠洋郵輪，故而稱之為“日米交換船”和“日英交換船”。

中立國有何責(zé)任

早在歐洲戰(zhàn)爭全面爆發(fā)的1939年9月，德意與英國之間便開始了對雙方滯留人員返國問題的談判，交換地點選在中立地位未被破壞的荷蘭和葡萄牙。1941年12月與1942年4月到5月，德意與美國在葡萄牙首都里斯本進行了雙方滯留人員的交換。

戰(zhàn)時國際法規(guī)定，交戰(zhàn)國雙方進行滯留人員交換的地點必須在中立國及其殖民地，且滯留人員搭乘的交通工具必須是民間籍。然而各國已經(jīng)進入戰(zhàn)爭狀態(tài)，大型郵船都被軍方征用，日本只好將淺間丸、龍?zhí)锿琛⒌蹃喭琛㈢爞}丸，以及因戰(zhàn)爭爆發(fā)滯留在遠東而被日軍征用的意大利籍郵輪康特·威爾德號暫時恢復(fù)民間籍，并以“日本郵船株式會社”所屬郵輪的名義進行運營。美英方面則租用了多艘中立國的郵輪，如瑞典籍的格里普霍號，埃及籍的埃爾·尼羅號，以及英聯(lián)邦自治領(lǐng)派出的巴黎號和坎特伯雷號。交換船在航行過程中為了避免被沿途國家及交戰(zhàn)國海軍誤擊，還需經(jīng)常向航線沿途國家及其海軍基地通報，且要在船身涂裝白色十字以便識別。夜航期間，白色十字處還要有燈光照射。

在中立國中，只有葡萄牙在海外擁有殖民地，且這些殖民地位于當(dāng)時美英經(jīng)大西洋、印度洋到遠東的航線（即傳統(tǒng)的“好望角航線”）的中間地帶。而葡萄牙與軸心國、同盟國都有不錯的關(guān)系，且葡萄牙有處理歐洲各交戰(zhàn)國滯留人員交換問題的經(jīng)驗，故而雙方將滯留人員交換的地點選在葡屬東非的洛倫佐·馬庫斯（今莫桑比克首都馬普托）和葡屬印度的果阿。

作為促成滯留人員交換的中立國還有一項責(zé)任，便是防止各交戰(zhàn)國將交換船以交換人員的名義進行軍事活動。為了確保公平，中立國將派遣外交官作為監(jiān)視員，隨船往返。

交換地：洛倫佐·馬庫斯與果阿

交換協(xié)議達成后，軸心國與同盟國分別開始把對方滯留人員集中起來。日本方面將滯留在日本本土、上海租界區(qū)及其他英國殖民地，以及偽“滿洲國”、泰國和維希法屬印度支那的英美籍人員分別集中于橫濱、上海、香港、西貢（今越南胡志明市）、新加坡等地。而美國也將滯留在美洲的日本公民集中于紐約和里約熱內(nèi)盧。

1942年6月中旬，雙方開始第一次遣返工作。日本方面的淺間丸和康特·威爾德號搭載著大量美國籍公民分別從橫濱和上海出發(fā)，途經(jīng)香港、西貢和新加坡，于1942年7月22日抵達交換地——葡屬東非的洛倫佐·馬庫斯。而由美國租借的瑞典籍郵輪格里普霍號搭載著大量日本公民及19名泰國公民于1942年6月18日從紐約起航，經(jīng)里約熱內(nèi)盧，于7月20日抵達洛倫佐·馬庫斯。稍晚，龍?zhí)锿韬顽爞}丸搭載著大量英國及其自治領(lǐng)公民先后從橫濱出發(fā)，途經(jīng)上海、西貢、新加坡，分別于8月27日和9月6日抵達洛倫佐·馬庫斯。而分別從英國、印度和澳大利亞出發(fā)的埃爾·尼羅號、巴黎號和坎特伯雷號也于8月31日、8月28日和9月9日抵達洛倫佐·馬庫斯。雙方船只將對方公民放下，然后搭載本方公民返回，并不作過多停留。

1942年中旬正值二戰(zhàn)進入轉(zhuǎn)折階段。在東歐、北非和太平洋戰(zhàn)場，軸心國與同盟國之間的戰(zhàn)事正陷入僵局。此時的軸心國軍在三個戰(zhàn)場都略占優(yōu)勢。淺間丸和康特·威爾德號到達洛倫佐·馬庫斯后，德國和意大利駐洛倫佐·馬庫斯的領(lǐng)事們還為日本盟友的到來舉行了盛大的歡迎宴會。

到了1943年，美日雙方開始第二次交換行動。日本方面的帝亞丸于9月14日從橫濱出發(fā)，經(jīng)大阪、上海、香港，抵達菲律賓的圣費爾南多。這次“日米交換船”的主要目的在于將美國在菲律賓的滯留人員送往葡屬印度的果阿，用以交換日本在美洲的滯留人員。故而大量美國的滯留人員登上帝亞丸后，于10月15日抵達果阿。與此同時，格里普霍號搭載著日本的滯留人員，經(jīng)里約熱內(nèi)盧、蒙羅維蒂亞、伊麗莎白港，于10月16日抵達果阿。和第上次一樣，雙方船只未做過多停留。對于帝亞丸，卻沒有盛大宴會。

1945年5月，德國戰(zhàn)敗投降，盟軍在德國扣留了以駐德大使大島浩為首的一批日本駐德外交官和民間人士。在此之前的1943年9月，隨著意大利投降，盟軍扣留了日本駐意大利的外交人員。美國希望以這批被扣留的日本外交人員換回1942年在菲律賓被俘的美軍中將，麥克阿瑟的助手喬納森·溫賴特等人。于是美日雙方在瑞士達成協(xié)議，將在1945年8月開啟第三次交換船計劃，而交換地點仍舊選在洛倫佐·馬庫斯。除了溫賴特等人，按照協(xié)議，被日本海軍接收的意大利潛艇馬庫里尼號的船員，以及康特·威爾德號的船員也將搭乘交換船返回歐洲。這次日米交換船和前兩次不太一樣，倒像是雙方交換戰(zhàn)俘。隨著日本在8月15日宣布無條件投降，第三次“日米交換船”計劃被終止。這意味著戰(zhàn)爭雙方的滯留人員交換計劃徹底結(jié)束。

運送尸體也是交換船的重要任務(wù)

在日本外務(wù)省同英美外交機關(guān)達成的《外交官等移交提案事項》中，對交換船乘船乘客的身份有以下規(guī)定：

1.公職人員及其應(yīng)征者，以及公共團體外派人員與其家人及隨從；

2.新聞記者與其家人及隨從；

3.銀行與公司的在外分部人員，僑民代表及其家人和隨從；

4.宗教人士、學(xué)者、學(xué)生與其家人和隨從；

5.婦女及其隨從；

6.特別理由（如老年、疾病）者及其家人與隨從。

在交換船搭載的乘客中，還包含一些特殊的“乘客”，如若干在對方戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)死的己方軍人的遺骸。在1942年日本潛艇襲擊悉尼港時陣亡的松尾敬宇中佐、中馬兼四中佐、都竹正雄士官長等人的遺骸，便由澳大利亞政府派出的坎特伯雷號交換船運抵洛倫佐·馬庫斯后，移交給鐮倉丸運回日本。

雖然按照《外交官等移交提案事項》的規(guī)定，幾乎所有的在外滯留人員都有資格搭乘交換船，但能夠乘坐交換船的人員名額有限。外交官、企業(yè)駐外人員、學(xué)者和留學(xué)生還有優(yōu)先搭乘交換船的權(quán)利，而且還要留出一些名額讓正常赴國外履職的外交官乘坐，所以交換船的乘客中老弱婦孺的比例顯得非常小。

日本方面搭乘交換船的乘客中，有曾經(jīng)的駐美大使來棲三郎與野村吉三郎，駐巴西大使石射豬太郎，駐瑞士公使阪本瑞男，駐葡萄牙公使岡本季正，著名影星竹久千惠子，以及當(dāng)時在美留學(xué)的鶴見俊輔與鶴見和子兄妹等。而在英美方面，則有前任美國駐日大使約瑟夫·格魯?shù)取Ｆ渲袑炯菊慕?jīng)歷可謂非常傳奇。

岡本季正曾歷任日本駐西雅圖、上海、新加坡總領(lǐng)事。在任駐滬總領(lǐng)事期間，正值淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)，岡本季正與饒家駒神父一道創(chuàng)建了饒家駒安全區(qū)。后來岡本季正又任駐葡萄牙與瑞典公使。在任駐瑞典公使期間，岡本季正負責(zé)向蘇聯(lián)和英國通報日本接受《波茨坦公告》的決定。在岡本季正執(zhí)行這項“和平使命”時，其經(jīng)歷可謂精彩紛呈。后來著名的日本小說家佐佐木讓便根據(jù)日本駐瑞典武官夫人小野寺百合子的回憶錄《波羅的海海畔——武官夫人的戰(zhàn)爭秘史》，寫出了他“太平洋戰(zhàn)爭三部曲”小說的最后一部《秘史：來自斯德哥尓摩》。

“乘客們”的鄉(xiāng)愁與失望

交換船的乘客們雖然回到了自己的國家，但他們面對的卻是長期的審查。美國交換船搭載著滯留人員返回紐約后，并不可以自由入境，而是被關(guān)押在埃麗斯島進行監(jiān)禁審問。美國政府希望從這些人口中得到日本本土、“滿洲國”，以及在日本占領(lǐng)下的香港、菲律賓等地的政治、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)等相關(guān)情報。根據(jù)戰(zhàn)時法案，還要調(diào)查他們是否“忠誠”。這些返國者確實是對日本最為了解的一批人，他們的觀念深刻影響了戰(zhàn)后的美國對日政策。如曾任美國駐日大使的約瑟夫·格魯，便是堅持戰(zhàn)后美國應(yīng)單獨占領(lǐng)日本，且要維持天皇制度的中堅之一。

而日本交換船返航途經(jīng)已被日軍占領(lǐng)的新加坡時，便有軍人登船對日本僑民進行思想調(diào)查。經(jīng)過調(diào)查他們認為“久居英美的日本僑民身受英美思想影響，特別是在英美當(dāng)?shù)貙W(xué)校接受教育的兒童，因為受英美教育太多，對回國的熱情變得很弱。”而這些返國僑民在被思想甄別后，主要從事對英美的戰(zhàn)時宣傳工作。鶴見俊輔在返國后便一直從事對盟軍英文廣播的翻譯，直到1944年因肺結(jié)核惡化而返回日本本土。

時間已過去70余年，交換船早已塵封在故紙堆中。當(dāng)年的乘客陸續(xù)作古，即使健在，他們大都對這段心酸記憶避而不談，以至于人們對交換船一事都很陌生。鶴見俊輔的去世也許意味著一個時代的終結(jié)吧，一段充滿了苦痛與心酸的記憶的終結(jié)。