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兩場(chǎng)世紀(jì)大火如何推動(dòng)美國社會(huì)變革

1904年6月15日是個(gè)晴朗的夏日,“斯洛克姆將軍”號(hào)游船載著一千三百多名婦女兒童,緩緩行駛在紐約曼哈頓島和長島之間的東河上;船上歡聲笑語不斷,這是一次難得的郊游機(jī)會(huì),孩子們和他們的家長準(zhǔn)備到長島上野餐。他們都是信仰路德宗的德裔移民。這艘單缸側(cè)輪的三層蒸汽動(dòng)力船,是他們花三百五十美元包下來的;船長六十多歲,很有經(jīng)驗(yàn),船員二十多名,也很得力。
但是,幾乎所有人都沒有預(yù)料到,這次短暫的內(nèi)河航行,會(huì)成為一段死亡之旅。開船后不到半小時(shí),就有人發(fā)現(xiàn)船艙著火了,而且很快引燃了船艙里堆放的雜物和存儲(chǔ)的汽油。更糟糕的是,船上的滅火設(shè)備根本沒法用,大火一直蔓延到甲板,船上婦孺一片驚恐慌亂,尖叫求救之聲不絕于耳。她們將自己的孩子放進(jìn)救生圈和救生衣,推下水之后卻發(fā)現(xiàn),救生圈和救生衣根本浮不起來。原來,這些救生圈本來就不合格,而且在船上放了十幾年,一直沒用過,也沒人檢查,日曬雨淋,早就沒法用了。她們眼睜睜地看著自己的孩子沉入水底,自己又不會(huì)游泳,沒法施救。最終,“斯洛克姆將軍”號(hào)因失火而傾覆,船上一千多名婦女兒童遇難,造成美國歷史上極為慘痛的非自然災(zāi)難。
事故發(fā)生后,美國政府展開了詳細(xì)調(diào)查,國會(huì)還為此舉行過聽證會(huì),傳喚相關(guān)人員到會(huì)提供證詞。與此同時(shí),美國司法機(jī)關(guān)也積極行動(dòng)起來。經(jīng)過法庭調(diào)查,聯(lián)邦大陪審團(tuán)決定起訴輪船公司老板、司庫與船長。最后,船長被判刑十年。
十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初是美國工業(yè)化迅猛發(fā)展的歷史階段,也是工業(yè)生產(chǎn)事故高發(fā)的多災(zāi)多難的歷史時(shí)期。據(jù)統(tǒng)計(jì),1900年前后,每五十位美國工人中每年就有一位因工作事故死亡或者傷殘。1907年底西弗吉尼亞州的蒙莫加(Monongah)礦難,就一次性奪去了三百六十多名礦工的生命,致使兩百多人失去了丈夫,一千多名孩子失去了父親。為了維護(hù)煤礦安全,保護(hù)礦工生命,避免類似事故,美國聯(lián)邦政府成立了專門的煤礦局。
在城市,由于大量新移民不斷涌入,工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境同樣糟糕。十九世紀(jì)末的紐約下東區(qū),是東南歐新移民的重要落腳點(diǎn),也是當(dāng)時(shí)制衣作坊的集中地。他們?cè)诠ⅰ堑郎踔谅愤吋芷鹂p紉機(jī),裁剪、鎖邊、拼接、熨燙,為服裝制造商和承包商賣命工作,每天工作長達(dá)十六個(gè)小時(shí),每周工資不足五美元,而且工作安全毫無保障。
1911年3月25日下午,位于紐約曼哈頓島上一座大樓八、九層的美國女式裙衫工廠(三角工廠)發(fā)生大火,一百多名女工葬身火海,其中有些人不堪火勢(shì)逼迫,從樓上跳下或跌落摔死。這些女工,多是二十歲上下的新移民,她們懷著一個(gè)美國夢(mèng)來到新大陸,沒想到卻很快夢(mèng)斷新式“血汗工廠”。4月5日,死于火災(zāi)的工人下葬,四十萬人冒雨送行,市民自發(fā)捐獻(xiàn),支援這些工人的家庭。
火災(zāi)發(fā)生后,紐約州成立專門的工廠調(diào)查委員會(huì),舉行了長達(dá)數(shù)月的聽證會(huì),收集來自勞資雙方的證詞,調(diào)查了近兩千家工廠。紐約州議會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的調(diào)查報(bào)告,在兩年內(nèi)通過了將近三十部法律,設(shè)定了工人的最低工資、最長工時(shí),規(guī)定了工人的勞動(dòng)條件,并禁止雇用童工。
三角工廠大火慘劇,不僅給美國留下了深刻的教訓(xùn),也成為各種政治力量推動(dòng)社會(huì)改革的契機(jī)與動(dòng)力。紐約民主黨借此機(jī)會(huì),調(diào)查與暴露共和黨州政府的腐敗與無能。年輕的州議員、工廠調(diào)查委員會(huì)主席羅伯特·瓦格納(Robert F. Wagner)名聲大噪,從1920年代到1940年代,瓦格納連任美國聯(lián)邦國會(huì)參議員,前后長達(dá)二十二年之久。瓦格納是羅斯福“新政”的積極支持者,先后在參議院主持通過《全國勞工關(guān)系法》《社會(huì)保障法》和《公共住房法》,被譽(yù)為美國勞工保障立法領(lǐng)域的先驅(qū)者。

1933年,羅斯福進(jìn)入白宮后,珀金斯隨即出任聯(lián)邦政府勞工部長,成為美國歷史上第一位女性內(nèi)閣部長。在華盛頓任職期間,她繼續(xù)與瓦格納通力合作,救濟(jì)失業(yè),調(diào)和勞資關(guān)系,緩和罷工風(fēng)潮。
珀金斯成長的年代,正是美國勞工狀況惡劣、勞資關(guān)系緊張的時(shí)代。三角工廠大火中喪生的女工,很多都曾參加1909年底的紐約制衣工人大罷工。1909年11月22日,位于紐約的國際女裝制衣工協(xié)會(huì)(ILGWU)二十五分會(huì)召開大會(huì),商討大罷工。身材瘦小但是富有斗爭經(jīng)驗(yàn)的烏克蘭猶太裔移民克拉拉·萊姆利奇(Clara Lemlich)走上講臺(tái),她號(hào)召與會(huì)的工人宣誓罷工,斗爭到底。隨后,工人組織起糾察隊(duì),到工廠門口阻止工人上班。罷工人數(shù)很快增加至兩萬人,大約有五百家工廠受到影響。
為了應(yīng)對(duì)工人罷工,工廠主也行動(dòng)起來,他們說服法官,以破壞生產(chǎn)的罪名逮捕了工人糾察隊(duì)成員,有些法官還提出了高額保釋金要求,故意給貧困的工人出難題。好在這個(gè)時(shí)候,一些同情工人處境的上層社會(huì)婦女,提供了十分及時(shí)的幫助。實(shí)業(yè)大亨范德比爾特的前妻阿爾瓦(Alva Belmont)在法院門口守了一夜,終于等到罷工工人走上法庭,她以自己在麥迪遜大道的豪宅做抵押,為每個(gè)工人繳納了一百美元的保釋金。此舉在美國新聞界引起轟動(dòng)。在此之前,她還曾包下跑馬場(chǎng)露天劇場(chǎng),召集社會(huì)各界人士七千人開會(huì),聲援工人罷工。紐約市的各界名流幾乎都來捧場(chǎng),《時(shí)代》周刊還將此次集會(huì)的照片放上了雜志封面,并加上“為女工罷工鼓與呼”的標(biāo)題。
實(shí)際上,阿爾瓦的訴求與罷工工人并不相同,她希望早日實(shí)現(xiàn)男女平等,尤其是平等的選舉權(quán);但這并不影響她利用女工的罷工運(yùn)動(dòng),將社會(huì)各階層的婦女團(tuán)結(jié)起來。
與阿爾瓦一樣,金融巨子J. P. 摩根的寶貝女兒安妮·摩根也十分同情罷工女工。罷工期間,摩根主動(dòng)邀請(qǐng)罷工領(lǐng)袖到自己的俱樂部(殖民地俱樂部)午餐,傾聽她們的呼聲與疾苦。她還現(xiàn)場(chǎng)募捐,為女工籌集了數(shù)千美元。
在阿爾瓦和安妮等社交名媛的帶動(dòng)下,紐約的上層女性還借出了當(dāng)時(shí)非常稀罕的小汽車,為女工組織汽車巡游。這些打破社會(huì)階層的舉動(dòng),吸引了眾多媒體的目光,大大鼓勵(lì)了1909年的制衣工人罷工。
中國人常言,多難興邦。這句出自《左傳》的名言原文為,“鄰國之難,不可虞也;或多難以固其國,啟其疆土”。以此觀之,美國歷史可謂其真實(shí)寫照。工業(yè)化時(shí)期,美國的災(zāi)難不可謂不多。災(zāi)難之后的各種社會(huì)力量之活躍,也令人嘆為觀止。為了銘記三角工廠大火的慘痛教訓(xùn),美國的各種社會(huì)組織甚至聯(lián)合起來,組建了“銘記三角工廠大火聯(lián)盟”(Remember the Triangle Fire Coalition),并在2011年召集了三角工廠大火百周年紀(jì)念大會(huì)與紀(jì)念游行,美國勞工部長和紐約市長以及各界名流,都到會(huì)演說。
前事不忘,后事之師。只有銘記災(zāi)難,讓社會(huì)各界都參與到災(zāi)難的調(diào)查與紀(jì)念活動(dòng)中來,才能最大程度地從災(zāi)難中汲取教訓(xùn),避免重蹈覆轍。如果悲劇不再重演,災(zāi)難不再深重,興邦之路也會(huì)平坦很多。由此可見,多難和興邦之間,并不存在正相關(guān)關(guān)系。相反,一個(gè)國家如果總是多災(zāi)多難,要么是治理能力有待提升,無法有效預(yù)防與控制災(zāi)難;要么是不懂得銘記歷史教訓(xùn),無法避免災(zāi)難重演。無論是治理能力缺陷,還是歷史記憶衰弱,無疑都會(huì)阻礙民族復(fù)興和國家強(qiáng)盛。





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