歐洲聯(lián)盟委員會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日表示，三家德國(guó)汽車制造集團(tuán)戴姆勒股份公司、寶馬集團(tuán)和大眾集團(tuán)聯(lián)手抑制柴油車尾氣清潔技術(shù)的充分應(yīng)用，違反歐盟反壟斷法，對(duì)大眾集團(tuán)和寶馬處以合計(jì)8.75億歐元（約合67億元人民幣）罰款。奔馳母公司戴姆勒因舉報(bào)行為免于處罰。

歐盟委員會(huì)表示，戴姆勒、寶馬和大眾集團(tuán)旗下車企大眾、奧迪和保時(shí)捷都有將柴油車有害排放物減少至歐盟標(biāo)準(zhǔn)以下的技術(shù)，但這5家車企在2009年至2014年間串通一氣，避免在“排放物清潔”技術(shù)領(lǐng)域相互競(jìng)爭(zhēng)，從而都不把排放物減少至歐盟標(biāo)準(zhǔn)以下水平。戴姆勒公司因主動(dòng)交代“串通”行為而免于受罰。 

歐盟委員會(huì)主管數(shù)字化與公平競(jìng)爭(zhēng)的執(zhí)行副主席韋斯塔格，在新聞發(fā)布會(huì)上稱：“針對(duì)戴姆勒和寶馬以及同屬大眾集團(tuán)的大眾、奧迪、保時(shí)捷這五家汽車生產(chǎn)商，歐盟委員會(huì)做出決定。歐盟方面開(kāi)出總數(shù)為8.75億歐元的罰單。”

歐盟委員會(huì)在一份聲明中說(shuō)，在2009年6月至2014年10月間，涉事企業(yè)通過(guò)舉行技術(shù)會(huì)議、簽訂非法協(xié)議，限制將環(huán)保汽車尿素或車用尿素注入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使汽車排放更清潔廢氣的效率降低。

為此，大眾和寶馬將分別支付5.023億歐元和3.728億歐元罰款。

值得一提的是，這是自2015年大眾被曝出在部分柴油車上安裝應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的作弊軟件、即“排放門(mén)”丑聞之后，德國(guó)車企又一次遭受巨額罰款。

韋斯塔格當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō)，戴姆勒、寶馬、大眾等車企擁有高于歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)的減排技術(shù)，卻通過(guò)合謀避免競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致未能充分利用這項(xiàng)技術(shù)的潛力實(shí)現(xiàn)更好的清潔排放效果。韋斯塔格說(shuō)，治理汽車污染的競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新對(duì)于歐洲實(shí)現(xiàn)綠色目標(biāo)至關(guān)重要。歐盟將毫不猶豫地采取行動(dòng)，打擊危及這一目標(biāo)的行為。