美國佛羅里達州一起建筑物倒塌災難性事故繼續引來多方關注。一棟有著數百個住宅單位的高檔公寓樓、突然在深夜發生大面積倒塌，《紐約時報》認為，這可能是美國歷史上最致命的一起建筑物意外倒塌事故。

本周，7月7日，在香普蘭公寓樓倒塌事故發生14天后，佛羅里達地方政府宣布，將當前的行動重點由“搜救”改為“善后”。

邁阿密-戴德縣縣長 卡瓦：到目前，我們已經竭盡所能展開搜救，從今天開始，我們將開始善后工作。

邁阿密-戴德縣消防救援部門在綜合分析所有信息后認為，已經沒有發現幸存者的可能。就在搜救行動宣告結束的當天，仍有86人下落不明，54人被證實死亡，150多人受傷。

7日，救援團隊在事故現場為遇難者舉行了祝禱儀式。而一些失蹤者的家屬則對政府停止搜救的決定感到失望。

失蹤者家屬：她說很難接受兒子死亡的消息，她仍懷有希望，在那片廢墟中還有希望。但現在這個希望沒了，生的希望被帶走了。

當地時間6月24日凌晨1時許，據邁阿密市區僅6英里的香普蘭海濱公寓樓南區突然發生大面積跨塌。在公寓樓的總共316個單元中，有55個完全坍塌。當時樓內約有300名居民。

80多輛消防車陸續抵達現場，經過連夜救援，消防員最終救下了站在陽臺上呼救的35名幸存者。

幸存者 史蒂夫：上周四（24日）凌晨1:30，我正在床上睡覺，我聽見了這輩子最大的一次雷聲，巨大無比。我想也許沒什么事，因為預報最近邁阿密有一場大風暴來襲，這在濕熱的六月很正常。大約5秒后床開始晃動，接著房間開始搖擺......我打開門走到客廳，就是這個情景，所有東西都塌了。在我隔壁是704，我想他們當時在喊著“救命！救命！救我出去！”我今天才得知他們死了，和我只有一個單元之隔，如果當時我在那個單元，我就沒命了。

香普蘭公寓的很多住戶并沒有像史蒂夫這樣幸運。盡管救援部門表示，可能會有幸存者借助塌陷樓體內的狹小空間存活下來，但由于坍塌的建筑內部極不穩定，救援工作進展得艱難且緩慢。

邁阿密-戴德縣消防救援局助理局長 賈達拉：每次當我們試圖開路進入樓內時，都會有殘垣斷壁砸向我們。

據第一批救援人員描述，在公寓樓倒塌的當晚，樓體內仍能聽到幸存者呼救的聲音，但隨著時間的推移，48小時候后，到了26日晚間，所有的求救聲都已消失。

這期間，眾多失蹤者家屬要求自行進入現場尋找親人，均遭到了政府部門的拒絕。

失蹤者家屬：我是一個母親，我不管什么技術的事，現在說不過去。四天了，活不見人，死不見尸……你們做得不夠，想想如果是你們的孩子被埋在那里。

失蹤者家屬：根本沒有人進去廢墟里去救人，我跟州長和市長都說過情況里，他們說，“哦，是的，救援隊在另一側救人呢”，我說，“不對，他們就在那站著呢”。沒人在救人。

《紐約時報》感嘆道，公寓樓倒塌的場景前所未見，事故現場如同中東戰區。而事故發生地——邁阿密戴德縣瑟夫賽德市的市長伯克特也是一時間不知所措。

瑟夫賽德市長 伯克特：這是從來沒有過的事，美國的樓看起來不會塌，但這個就這么塌了。

由于缺乏救援經驗，28日，佛州政府專門從以色列軍方邀請來了一支15人的專家救援組，但當這批專業人員組抵達現場時，已經錯過了48小時的黃金救援時間。

以色列軍方救援人員 維奇：我們的目的是，告訴這些（美國）救援人員到底該挖什么......這是我見過的最棘手的事故之一，距事故發生已經過去快6天了，希望雖然很渺茫，但我想說的是，不是沒有機會，歷史上全球范圍內都有奇跡發生。

然而不巧的是，屋漏偏逢連夜雨。從1日起，颶風“艾爾莎”迫近美國東南沿海地區，陣雨和強風讓公寓樓的救援行動數度中斷。根據氣象模型的最初預測，“艾爾莎”很可能于5日正面襲擊邁阿密地區。邁阿密戴德縣政府認為，颶風的到來可能會讓公寓樓完全垮塌，屆時將給救援人員和公眾安全造成威脅。

7月4日，美國獨立日當天，縣政府最終決定，趕在颶風到來前，用炸藥定向爆破公寓樓的殘余部分。而當時，仍有109人失蹤。

邁阿密-戴德縣縣長 卡瓦：實話實話，此時此刻我感到舒了一口氣，這棟樓不穩定，樓妨礙了我們的搜尋工作，之前可謂一籌莫展。

然而，颶風“艾爾薩”的行程在登陸前突然發生了改變，最終颶風中心擦著佛州西側、一路北上而去。此時，事故現場已是一片廢墟，失蹤者生還的幾率近乎為零。

事故發生地民眾 史蒂芬：我認為這是個特別好的例子，說明了政府系統內充滿太多的官僚作風，尤其在這種緊急情況下，救人不應等幾周的時間這么久，繁文縟節必須省省。

據美國廣播公司報道，在災難發生的第一時間，美國聯邦應急管理局（FEMA）的救援部隊雖然理論上可以在第一時間出發，前往佛州展開救援。然而，根據美國災難的響應程序，只有州長宣布災難或事故進入“緊急狀態”后，聯邦部隊方可進入地方。

美國總統 拜登：我跟佛羅里達州說了，無論需要什么幫助，聯邦政府都會提供，我們等著呢，有事就說，我們會趕到。

而佛州共和黨州長德桑蒂斯的“緊急狀態”聲明，直到事故發生16個小時后才發出。

事后，面對救援遲緩的外界批評之聲，州長辦公室將鍋甩給了邁阿密戴德縣民主黨縣長的腳下，稱只當縣政府發布事故聲明，州政府才能宣布事故進入“緊急狀態”。

對此，美國廣播公司感嘆道，當聯邦-州-縣、三級政府間在謹遵“政治正確”的同時，寶貴的黃金救援時間已在一分一秒地流逝。

6月28日，《華爾街日報》披露了香普蘭大廈在建造時的一項違規操作。

據瑟夫賽德市委會的建筑記錄顯示，1979年，開發商提交的最初設計方案是建造一棟12層的住宅樓。但在1981年接近完工時，開發商決定增建一層高約2.7米的頂層公寓。盡管增建后的高度超出了法定建筑高度，但仍然獲得了時任瑟夫賽德市長米歇爾·金澤的批準。

在公寓倒塌后，面對《邁阿密先驅報》的追問，金澤稱，想不起當年批準該項目時的具體細節，但卻表示：“在上世紀80年代，開發商違反樓高限制的做法并不是什么新鮮事，他們總想多賺一點錢。”

佛州民主黨參議員 皮佐：這個地區的洗錢很猖獗，這些人轉移走了很多錢，干了很多見不得人的勾當。

在光鮮的外衣之下，位于佛州的南端邁阿密其實是犯罪分子的天堂。從上世紀70年代起，由于地理位置便利，邁阿密逐漸成為毒品進入美國的中轉地。到上世紀80年代初，邁阿密地區集中了全美70%的可卡因、70%的大麻和90%的安眠酮交易。紀錄片《可卡因牛仔》表現的正是這一時期邁阿密販毒活動與經濟發展的聯系——犯罪分子把從毒品市場賺來的黑錢“洗白”，然后進行再投資，而在當地所有行業中，管理最為寬松，最適合洗錢的，就是房地產業。

時任美國參議員 拜登：在打擊毒品犯罪中最可怕，最令人感到尷尬的是，大量的黑錢，上百億美元的黑錢，最終流入了正經生意當中。

在海濱城市，相比其他樓層，面朝大海的頂層公寓通常可以給開放商帶來最多的利潤。據美國房產網站Zillow的數據顯示，就在香普林公寓倒塌前一個月，一套有著4間臥室的頂層公寓，以接近290萬美元的價格被售出，相比同面積、同朝向的其他樓層售價高出至少30%。

盡管目前尚無法判斷增建的頂層公寓是否給樓體帶來了過度的壓力，但隨著調查的展開，更多“人禍因素”開始進入調查人員的視野。

CBS新聞邁阿密調查記者 德菲蒂：越來越多的焦點集中到了地下車庫和游泳池區域，這一區域的建筑結構成為了調查人員關注的焦點。

據《邁阿密先驅報》報道，早在2018年10月，美國莫拉比托顧問公司就已對香普蘭公寓的業主委員會發出警告，稱公寓南區游泳池下方的防水系統已經失效，海水不斷深入，導致泳池下方的地下停車場的立柱、橫梁和墻壁存在大量開裂，這可能對公寓樓的混凝土結構造成“嚴重破壞”。

據莫拉比托顧問公司的估算，維修上述問題所需約900萬美元。

一個月后，2018年11月13日，香普蘭公寓業主委員會將該報告轉發給了瑟夫賽德市政府樓房安全管理處的普列托。而令人沒想到的是，兩天后，在11月15日的業主委員會會議上，普列托到場稱，經核查，公寓樓“狀態良好”。

業主 阿爾雷斯：我想告訴你的是，在2018年，業主委員會和瑟夫賽德市政府開會的時候，是他們說的，公寓樓沒事，公寓樓沒事。

在市政府官員普列托的保證下，業主委員會打消了公寓大修的年頭。

根據佛州邁阿密戴德縣的法律規定，任何三層以上的建筑需要每40年更新一次安全檢驗認證。到2021年，香普蘭公寓樓正好達到該年限。而在縣政府審查中，香普蘭公寓未能通過檢驗。

2021年4月，此時，維修的總價已由900萬美元激增至1620萬美元。業主委員會表示，該費用將根據各戶的面積分攤，每戶所承擔的費用在8至33萬美元不等。而首次繳費的截止日期為今年的7月1日。

不幸的是，香普蘭公寓并沒能撐到這一天。

6月22日，大樓倒塌前2天，公寓的維修人員在地下車庫拍攝到鋼筋腐蝕、混凝土爆裂、四處滲水的照片。還有居民聽到大樓有“吱吱作響的聲音”。

6月24日凌晨1點20分，大樓轟然倒塌。

業主 阿爾雷斯：我們想要答案，我們想要全部的答案，那是我的家。

大樓倒塌4天后，6月28日，事件中的關鍵人物普列托去向不明。據美國廣播公司報道，直到事發之日，普列托還在為當地政府進行“房屋安全檢查”。

雖然目前事故的原因尚無定論，民主和共和兩黨已就此打起了“政治牌”。7月3日，美國獨立日前夜，美國前總統現身佛羅里達州的沿海城市薩拉索塔發表“國慶日”演說，為明年到來的美國國會中期選舉站臺拉票。

前美國總統 特朗普：在短短五個月內，拜登政府對我們珍視的一切發起了全面的攻擊。在喬·拜登和左翼黨的領導下，我不知道到底是不是喬。說實話，做主的應該另有其人，你們知道是誰嗎？

這不由得使人想起2005年共和小布什執政時期，因為卡特里娜颶風風災救援不力飽受指責。而到了奧巴馬時期，2010年4月發生的墨西哥灣原油泄露事件反應遲緩被稱為“奧巴馬的卡特里娜颶風”，奧巴馬的支持率也隨之下滑。

去年的疫情危機，民主共和兩黨之間互相指責，進行“甩鍋大戰”。如今的樓塌事件，“氣候變化”又扮演了“背鍋”的角色。詹妮弗·格蘭霍姆，美國能源部長，和里根一樣出身于演藝界的民主黨政治明星，因主張大力發展電動汽車而備受曾經擔任過汽車經銷商的拜登的青睞。

6月30日，格蘭霍姆在接受CNN采訪時聲稱，氣候變化因素在此次的事故中扮演重要角色，呼吁國會盡快通過拜登政府的基礎設施計劃。

美國能源部長 格蘭霍姆：海平面正在上升，我們正一寸又一寸地失去海灘，這不僅發生在佛羅里達州，而是全美各地，這種現象會持續下去。我們需要等待倒塌公寓的調查結果，與此同時，我們需要加強應對災難和氣候變化的能力，這意味著我們需要建造大壩，需要建造海堤，需要建設基礎設施。

佛羅里達州共和黨眾議員唐納德認為，格蘭霍姆這是在借題發揮，夸大事實以達到政治目的。

福克斯新聞網主播：她侃侃而談氣候變化和基礎設施，而此時此刻，尸體正從廢墟中被抬出，我認為此時聊政治不太合適吧。

事實上，據美國全國廣播公司的報道，美國的基礎設施狀況的確十分糟糕。目前，全美約43%的公路狀況處于“糟糕”至“一般”的水平，53%的公立學校相關配套設施亟需修繕，而美國全國45%的地區沒有公共交通覆蓋。

就在佛州海濱公寓倒塌事故發生的一天前，在首都華盛頓的主要交通樞紐之一——295號州際公路上方，一座行人過街天橋因受到一輛皮卡的撞擊而發生垮塌，至少5人在事故中受傷，多輛汽車被砸毀，雙向交通被阻斷。據華盛頓地方臺報道，該橋梁早在今年2月的檢查中就被判定為“危險”等級，至今尚未得到修繕。

而隨著風暴“艾爾莎”北上抵達紐約州，由于排水系統老舊不堪，8日，紐約市區的多個地鐵站上演了雨水倒灌的悲劇。在換乘2號線和5號線的大廣場站，樓梯直接變成了瀑布。而在百老匯站，乘客不得不在齊腰深的臟水中走向站臺。

據路透社報道，有望改善這些問題的議案近期卻在美國國會再度受阻。

6月24日，美國總統拜登從上任之初便力推的、價值2.2萬億美元的基礎設施計劃再次“縮水”。此前，拜登政府承諾會在7月4日獨立日之前敲定這一計劃，而如今，僅有民主和共和兩黨的溫和派成員就1.2萬億美元的基礎框架取得初步共識，其中新支出項目僅為5790億美元。

馬薩諸塞州民主黨參議員 沃倫：我們要的是完整的計劃，而不是被刪得支離破碎的東西。

今年到目前為止，美國國內緊急狀況不斷，僅俄勒岡州就有99人死于高溫，加州發生3500多起山火，比過去5年的正常水平高出1000多倍。美國西部93%的地區也處于干旱之中。

本周，專門為建筑物制定聯邦作業標準的“美國國家標準與技術研究所”表示，此次海濱公寓樓坍塌事件的全面調查結果很可能需要等上數年的時間才能出爐。

美國約翰斯霍普金斯大學的結構工程師謝弗注意到，眼下美國已經有太多的基礎設施因年久失修或氣候變化等因素而面臨風險，無論從何種角度考量，這些設施的修繕都是宜早不宜遲。這起倒塌事件也無疑給相關各方敲響了警鐘。