家住江蘇淮安盱眙縣馬壩鎮(zhèn)的張萬學老人，已經習慣了如下生活方式：每天下午3點左右去鎮(zhèn)中心小學接孫子放學，到了后，先去附近的“關愛驛站”喝個茶，偶爾還能和兒子視頻聊天，等放學時間到了再去接孫子回家。

未來，將有越來越多的老人加入張萬學的行列。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者近日從淮安市民政局獲悉，淮安今年計劃再建10座“關愛驛站”，讓更多的老人在接送孩子放學時有個舒適的落腳點。

“關愛驛站”工程始于2013年底，馬壩鎮(zhèn)是淮安第一個“吃螃蟹的”。這個驛站坐落于馬壩鎮(zhèn)中心小學斜對面，總投入近400萬元，建筑面積1200平方米，設有休息、棋牌、上網(wǎng)、健身等場所，免費向群眾提供。

截至目前，這樣的“關愛驛站”在淮安已經有了10座。淮安市民政局老齡工作處處長王惠林告訴澎湃新聞：“我們的目標是在淮安所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學附近都設置‘關愛驛站’。”

為什么要建“關愛驛站”？王惠林表示，村小撤并為鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學后，很多小孩上學的路程比以前遠了，有的甚至有十幾里路。由于很多孩子的父母去外地打工了，接送孩子的任務就落在了老人的身上。“他們騎個三輪車大老遠過來，等待的時間不知道如何打發(fā)，有時刮風下雨也沒個去處，所以他們非常需要一個歇腳的地方。”

據(jù)介紹，淮安所有“關愛驛站”的面積一般不少于500平方米。這個項目由政府牽頭推動，由各地方政府根據(jù)實際情況建造。有的是經居委會的閑置房屋改造，比如林集鎮(zhèn)的“關愛驛站”；有的是由附近的民房改造，比如漣水縣方渡“關愛驛站”。

驛站里還配備了茶水、電視、棋牌、健身器材等。“除了吃飯是收費的，其他都是免費的。”王惠林說。

驛站一般在上午上學前開門，到下午放學后關閉，有專人管理。據(jù)悉，開放對象并不局限于接送孩子的老人，附近的居民也可在閑暇時進來坐坐，一般不設門禁。

澎湃新聞記者多方了解后發(fā)現(xiàn)，淮安“關愛驛站”的做法很可能為全國首創(chuàng)。

對此，王惠林認為界定是否為首創(chuàng)意義不大：“這個工程創(chuàng)新性地填補了農村養(yǎng)老服務體系的空白，能夠為空巢老人和留守兒童帶來更多歡樂，我覺得這個意義才重大。”

雖然受政府推動，但“關愛驛站”的建設也有難處。王惠林表示，鄉(xiāng)鎮(zhèn)資金緊張是個非常現(xiàn)實的問題。開建時市政府會有補貼，但之后各驛站的主要資金來源還是各地方政府。請人管理要花錢，買器材、用品也要花錢，因此，各地財政情況決定了“關愛驛站”的推進質量。

“作為一個我們打算長期打造的品牌工程，‘關愛驛站’的推進之路并非一片坦途，我們不希望看到半途而廢的情況。”王惠林說。