本周《經濟學人》雜志訃聞版的主角是一只三花貓！這不是玩笑，是為了紀念6月22日離世的日本貴志川線鐵路貴志站站長小玉。這只流浪貓的后代在被任命為貴志站站長后，奇跡般地使這條原本瀕臨倒閉的鐵路線重獲新生，如今儼然成了熱門景點，而小玉也被封為“女神貓”。

“女神”風范

《經濟學人》訃聞的第一段對小玉不吝溢美之辭：“小玉剛生下來就知道自己是個天賜神貓。大多數(shù)貓咪都會推測自己有幾分神力，而她有著十足的把握。”“當她四腳朝天懶洋洋地打滾，她潔白的下腹令人稱羨；當她優(yōu)雅地扭著脖子洗澡，她背上的黑色、棕色條紋引人注目。”

訃聞接下來介紹了三花貓在日本過著怎樣眾星捧月的生活。“在別的年歲里她本可能是一只駐廟神貓，在楓樹和銀杏樹的環(huán)繞下過著冥想的生活，捉捉老鼠，換得僧侶和信眾的愛戴。”“或者她可能是一只船上的神貓，因為三花貓有著趕走溺死者鬼魂的神力。”“可是小玉畢竟是一只摩登女神貓，她更愛火車。”

“在日本，招財貓隨處可見，她們都是小玉的同胞。不過這些塑料貓總是無禮地瞪著每一個人，而小玉則用散發(fā)綠光的、睡意朦朧的凝視來觀察人們；招財貓的爪子不斷上下擺動，而小玉只是蜷起身子，做一只安靜的女神貓。”

出身“貧寒”

訃聞詳細交代了小玉的身世和她的站長之路：“小玉由她的母親Miiko在貴志站的雜貨店外養(yǎng)大。她們在陽光下懶洋洋地呆著，對過路人施魔法，讓他們突然急需一袋米或者一瓶甜米酒，店主小山和田給她們東西吃作為回報。雜貨店生意興隆，小玉也神力漸長，過起了時髦的生活。”

貴志川鐵路線往年經營不善，截至2006年每年虧損已達5億日元，隨后被出售給了和歌山電氣鐵路公司，公司為了節(jié)省開支把貴志站的所有工作人員一并解雇。這樣小山先生就成了非正式的車站看守人，第二年小玉被任命為站長。

訃聞描述小玉一生的工作毫不費工夫：“她白天大多數(shù)時候在檢票口打盹，或者是撫摩乘客的腿部。”饒是如此，她上任頭一年就讓這條線路的客流量增長了10%。“人們跋涉至此僅僅為了聽小玉一聲柔滑而吉利的‘喵嗚’。”

大紅大紫

年復一年，越來越多的人因為小玉而來到貴志站搭乘火車，游客也蜂擁而至。和歌山電氣鐵路公司總裁認為她可能已經為當?shù)亟洕鷦?chuàng)收超過十億日元。2009年，一列“長著胡須”的火車開始營運，“車身布滿她的卡通形象，座椅上印著她的照片。”接下來一年，貴志站依她腦袋的形狀重建，小玉主題商店也開門營業(yè)。

小玉的“仕途”頗為順利，一路晉升到超級站長、榮譽處長、營運主管乃至和歌山電氣鐵路公司副總裁。每次晉升都會舉辦粉絲集會和證書展示活動，并在她的站長帽上添加新的條紋。“她同意穿上綴有蕾絲邊和白色羽毛的天鵝絨斗篷，被樂瘋了的高管們舉到空中，還保持一副高貴冷艷的樣子。”

今年6月22日，小玉不幸去世，享年16歲（大約相當于人類的80歲）。《衛(wèi)報》報道，約有3000人參加了在貴志站舉行的葬禮。人們帶著鮮花和吞拿魚罐頭前來，沉痛緬懷這位前任站長。和歌山電氣鐵路公司總裁宣布，小玉已登上女神之位（根據(jù)日本神道教傳統(tǒng)，動物神明也被尊奉）。美聯(lián)社則報道稱小玉的遺骨將在七月被放進附近一所神殿的神龕中。貴志站站長一職將由另一只三花貓接任，她被叫做“小玉二世”（Nitama）。