迅速崛起的打車軟件優步（Uber）在美國也面臨麻煩。美國紐約出租車管理局近日推出新規，打算加強對打車軟件業務的管理，這引來大量司機的抗議。

        同時，日前正值美國國內就槍支管控問題的辯論再次激烈之時，優步此前因為受到一起槍案的波及也被推到輿論的風口浪尖。西方媒體報道稱，優步已經悄悄更新了一項政策，禁止司機和乘客攜帶槍支。

限制每輛車APP數量

        據德國之聲報道，今年5月底，不少優步的司機今年5月底在紐約曼哈頓的出租車管理局前罷工集會。他們高喊口號“我們是優步”，還有些司機在一旁按喇叭助威。司機艾哈邁德(Ahmed)說：“我開了20年的出租車，加盟優步也已經有4年。”艾哈邁德說，加盟優步讓他的收入大為上漲，但是現在紐約當局卻要推行嚴格的管理措施，這促使許多像他一樣的優步司機前來抗議。

        參與起草新規則的萬塔亞(Ryan Wanttaja)介紹說，目前紐約市至少有75個打車App正在運營，乘客的利益亟待保護。萬塔亞指出，制訂規則的目的是防止乘客被不規范的軟件隨意扣除費用，而且，所有的出租車、專車司機今后都要通過當局的安全審查。萬塔亞說：“我們不希望他們司機使用著無數款軟件；我們還致力于讓價格更加透明。”

        出租車管理局局長喬希(Meera Joshi)則承認，盡管新規則的部分措辭還有待進一步明確，但總體上而言，這部新規則已經確立了下來。而新規定中有關軟件修改必須繳納管理費的條款，則觸動了出租車以及專車運營方的敏感神經；而且，軟件開發領域也感到自己被紐約出租車新規波及。

        有媒體報道稱，新規定可能已經觸犯了美國的聯邦電信法規，或將面臨法律訴訟。

        在新規定中，每輛運營車輛所裝載移動通信設備以及相關打車軟件的數量也將受到限制。專車軟件運營商Lyft的負責人德拉米爾(Diana Dellamere)就此指出，這一規則將對優步等大型運營商有利，“大公司就能夠要求司機只選擇某一款軟件服務，而這些司機原本是可以使用多款軟件的。”

奧巴馬：槍支泛濫不是美國新常態

        另一方面，據國外媒體報道，優步目前還推出新政，在向乘客提供乘車服務時禁止司機和乘客攜帶槍支武器。

        這項新政策的內容是“我們努力確保每位使用優步數字平臺的用戶——無論是司機還是乘客——在使用優步服務時都能夠感受到安全和舒適。只要是通過優步平臺安排的乘車，那么優步及其下屬機構都將禁止司機或乘客在車上持有任何形式的槍支。任何乘客和司機一旦被發現違反這一禁售令，都可能會面臨無法再使用優步平臺的處罰。”

        優步一位發言人表示，該公司于6月10日做出了這一政策。

        此前，在是否允許司機攜帶槍支問題方面，優步一直執行經營當地的法規。

        今年4月份，優步在芝加哥的一名駕駛員剛剛送下車一名乘客，立即向著對人群開槍的另一名男人開了六槍。事后，優步這名駕駛員并沒有受到指控，因為這位駕駛員有持槍證，并且檢察官稱該駕駛員的行為是正當地為自己和其他人進行防衛。盡管如此，這件事情引發了優步對持槍立場的諸多疑問。

        最近一段時間以來，美國槍擊案的數量急劇升溫，成為了美國國內關注的熱點，甚至有美國媒體稱頻繁的槍擊案已經成為美國的“新常態”

        6月18日，美國南卡羅來納州一名白人男子在一座黑人教堂持槍槍殺9名黑人。6月11日，美國康涅狄格州一公寓的停車場內一名槍手瘋狂開槍打死1人、打傷8人后逃跑。5月10日，美國新澤西州紐瓦克的一場母親節摩托車集會活動上，一名青少年被槍擊身亡，另有3人受傷。5月3日，在美國得克薩斯州一場頗具爭議的宗教漫畫展上，兩名男子朝警衛開槍隨后被擊斃……

        19日，美國總統奧巴馬連續第二天就槍擊案表態，他在舊金山一個關于地方市長的會議上誓言要給美國國會更大的壓力推動相關的法案。

        他說，不會接受“大規模槍擊案已經成為‘新常態’”這樣的說法，“我并沒有在禁槍問題上退縮，我有信心我們最終能夠解決這一問題”。

        根據美國媒體的統計，這是奧巴馬今年以來第15次就槍擊問題表態。

        “僅2013年，就有超過11000名美國人死于槍支暴力之下”，他說，“可惜的是，全國步槍協會（NRA）在國會的勢力太過龐大。我不認為國會對此進行過任何的立法行為……如果沒有公眾以及選票的壓力，內部的變革基本上不可能”。

        就在一天前，白宮就槍支泛濫問題發表聲明稱，“在某種意義上，我們必須承認其它的發達國家沒有類似的槍支暴力”。