三日內反復徘徊于5100點一線的A股走勢令市場略顯焦灼。

        6月11日，A股走勢分化，銀行、券商、煤炭等權重股繼續做空打壓，滬指幾度小跳水后尾盤企穩5100點。相較之下，中小盤股表現出良好抗壓性，中小板指一度漲近2%，創業板指早盤劍指3900點。

        從市場觀望聲看，不少投資者將周四看作股指走向的關鍵時刻。此前兩周，股指均在周四出現大幅跳水，不少股民產生逢周四暴跌的心理陰影。當天，早盤出現的成交量銳減，以及股指圍繞5100點反復震蕩的表現使市場觀望情緒漸濃。

        截至收盤，上證綜指以小陽線報收，報5121.59點，微漲0.30%；深證成指則報17889.69點，漲幅達1.20%；創業板亦抗壓上漲，尾盤止步3862.14點，漲幅達0.72%。兩市成交共計1.80萬億，其中滬市成交9747億，深市成交8214億。

中國中車三日蒸發1700億

        當天，市場關注的焦點仍落在三日連陰的中國中車上，自復牌以來，從漲停轉換至連日暴跌，中國中車僅用了一天的時間過渡。而在四個交易日內，中國中車的市值連續蒸發超1700億。這意味著平均每日，這只市場重頭股揮金400億元。

        6月9日，中國中車上演了從漲停價直線跳水、接近跌停的驚心一幕。未料兩日內，頗為類似的場景再度發生。昨夜，中國中車一則簽訂總金額高達159億元的若干項重大合同，讓處于焦灼中的投資者看到了一絲希望。6月11日開盤，中國中車股價果然應聲而漲，漲幅一度超過3%，無奈隨后股價發生連續下挫，盤中最大跌幅超過5%。截至收盤，中國中車已由復牌當日的32.40元/股下調至25.94元/股。

        針對如此過山車表現，有市場人士對比，在沒有漲跌幅限制的H股中，中國中車的股價并未像A股一瀉千里，四日揮發近20%，其中還包括復牌首日上漲的4.53%。目前中國中車A股的股價為26元，港股股價13港元（約10.4元人民幣）。有股友戲言，不想太過悲傷，當時就應該買港股，慘淡好于慘烈。

        伴隨著股價暴跌，資金亦在火速撤退。據機構數據顯示，中國中車上一交易日主力凈流出44.3億元。其中，超大單凈流出37.16億元，在全市場超大單凈流出排名榜上位列第一。

蘇寧云商等商貿股引爆

        5000點以來，A股已反復上演分化情緒，在多題材輪動上漲的牛市空間下，藍籌與成長的爭鋒仍在進行。

        當天，市場迎來兩大熱議板塊，商業貿易概念股風口暴漲的同時，西藏板塊于午后崛起拉升。從盤面看，申萬一級行業中跑在前列的商業貿易指數大漲2.62%。

        6月10日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，放開市場準入，將原在16個城市開展的消費金融公司試點擴大至全國。受此利好的影響，當天商業板塊迎來生機，徐家匯、上海九百等9只個股強勢漲停，蘇寧云商暴漲7%。

        從近一周的板塊整體表現來看，商業貿易指數已呈現起飛勢態，連續五日上漲近600點。海通證券指出，在市場波動加劇的行情下，6月加倉轉型創新龍頭股的空間巨大。

        值得一提的是，西藏板塊午后呈現井噴態勢引市場矚目，板塊整體暴漲超7%，其中梅花生物、西藏礦業、西藏城投等個股漲停，西藏發展、西藏天路漲幅皆超過9%。