據路透社6月10日消息，天津港第五港埠有限公司表示，發現存儲于私人倉庫中的部分鐵礦石被某代理與貿易公司非法提單。

        發現情況后，天津港第五港埠有限公司阻止對方繼續提單，并提醒客戶查驗其在港口儲存的大宗商品貨物現狀。

        自去年青島港發生大宗商品融資丑聞后，中國港口監管問題一直備受關注。在青島港事件中，私人貿易公司涉嫌重復質押金屬貨物倉單，多次騙取抵押貸款。

        在中國，使用大宗商品作為抵押獲得貸款是常見做法。但將同一宗資產反復抵押，導致多個債權人對同一抵押物持有債權，毫無疑問就是欺詐。

        交易員認為，現在，中國港口再次爆出違規新案，使得外界更加擔憂在中國貨物倉儲和大宗商品融資領域的風險。

        天津港第五港埠有限公司是上市港口運營商天津港控股有限公司旗下分公司。在一份落款日期為2015年5月29日的備忘錄中，該公司告訴客戶，一家物流代理與一家貿易公司合謀，既未經授權也未支付港口費，便擅自提單。

        “這件事完全是由代理商和相關下游貿易商的非法操作導致，港口公司本身與其并無關聯……（港口公司）沒有參與任何未經授權的提單電放。”第五港埠有限公司在備忘錄中表示。

        “港口公司沒有涉及任何違法行為。此外，為保護自身合法權益，港口公司已經啟動法律程序。”

        通常情況下，貨物代理需要獲得由港口簽發的證書，繳納管理費，并出示船公司和海關出具的相關手續后，才能提走倉儲貨物。

        備忘錄文件沒有給出任何當事方的具體名稱。部分交易員指認出涉案貿易公司的一位經理，但他拒絕發表評論。

        相關交易員還指認了該貨物代理的母公司。

        報道稱，據消息人士透露，這宗貨物本應為浙江物資產業（集團）總公司的下屬單位所有。浙江物產國際貿易有限公司在收到定金后，為一家小型貿易公司進口了鐵礦石。然而，在還未收到余下貨款的情況下，鐵礦石突然從私人倉庫中消失。

        該單位墊付了全部貨款，鐵礦石消失不見，這就意味著潛在損失。物產國際貿易公司證實稱，仍在調查貨物行蹤。

        目前沒有關于涉案貨物具體數額的消息。一般而言，常用于貨運的好望角型散貨船載重約17萬噸，一船鐵礦石目前市價約為1100萬美元（約合6825萬元人民幣）。

        而事件的影響已然發酵。

        另一家國有貿易公司——天津市物資集團總公司通過電郵表示，下屬公司目前暫不能動用存儲在天津港私人倉庫中的鐵礦石。

        第五港埠有限公司發言人表示，還在深入調查此事。該公司律師承認，目前確有一些貨物被凍結，但拒絕作進一步說明。