“東方之星”游輪長江翻沉震驚全國，船上游客多為老年人，隨之引發人們對老年旅游團的關注。

        澎湃新聞（www.kxwhcb.com）連日調查了解到，在中國旅游界，低價、多景點是旅行社吸引老年人報團的最大賣點。但事實上，低價的背后，要么是層層加價，要么是不斷購物或者維權無門。

        《上海市老年人旅游權益保障調查報告》顯示，三成老人表示旅途中人格未受到尊重。另一方面，多個旅行社則表示，城市老齡化的到來，是老年旅游紅火的契機，但由于利潤微薄，很多專業旅行社也因此關門。

旅游推銷員瞄準公園老年人

        自稱是旅行社的工作人員，脖子上掛著“證件”，以一輛電瓶車作為各自的“陣地”，車頭懸掛著手寫或是印刷有旅游信息的廣告，手里拿著一本收據。一有人咨詢，工作人員立即把工作證反面的二維碼展示出來：“你掃一掃，網上全有的。”

        6月3日，澎湃新聞記者在上海市區楊浦公園門口看到，除了進進出出的游客，還有近10名正在推銷旅游產品的男男女女。

        這種場景在上海各家中老年常出沒的公園門口并不罕見。

        澎湃新聞記者在多家公園現場看到，除了門口兜售外，也有進到公園推銷的，線路以蘇浙等地的農家樂、低價國內游為主。公園巡邏的管理人員發現后會上前制止，但管理人員走遠后，他們又會繼續開展“工作”。

        據觀察，咨詢旅游的以中老年人為主，價格便宜、出游方便是吸引他們的主要原因。比如，“山西全景汽車8日”報價699元。而正規旅游網站山西旅游的報價，火車團最便宜的報價在1500元，飛機團則要2200元左右，汽車團很少見。

        此外，公園門口的推銷人員可以當場接受報名，無需老年人往返其營業網點，出發地點甚至也安排在公園附近。

        “最開始我也是被這些條件打動的，報了個100多塊的江西婺源游。”楊浦公園里，市民田阿姨告訴澎湃新聞記者，自己報名付款以后，只拿到一張手寫收據和廣告宣傳單頁。但到了婺源之后，看不到最美的景色不說，中途還被拉去買保健品；而且住的說是民宿，連洗手間都沒有，洗不了澡。“因為導游也沒強迫我們一定要買東西，想想也就忍了。”

        澎湃新聞記者了解到，老年人報旅行社的途徑相對比較單一，除了公園門口推銷，最多的就是小區發的宣傳單。澎湃新聞記者在上海所住小區的業委會相關人士無奈地說：“這些在小區發宣傳單的，有些直接塞信箱，有些甚至往居委會一放，居委會的人大多也是睜一只眼閉一只眼。”

900元報團 “購物壓力很大”

        去年10月，上海老年市民周先生在小區報了個“云南7日游”，行程包括昆明、大理、麗江等地方。報團的時候，周先生反復比價，最后挑中了一個900元的旅行團。

        “當時我也問旅行社，這么低的價格，會不會碰到黑心團？對方告訴我說，這個價錢，自己去玩，連路費都不夠，他們這個團，就是云南政府貼錢請大家去消費的。而且說他們確實有一兩天會有購物的安排，但是國家旅游局說了，不能強制購物。旅行社承諾說，我們不買，他們也不會把我們怎么樣的。”

        旅行社的“坦誠”打動了周先生，最終周先生為自己、妻子、妻子姐姐一家報了這個團。因為周先生已超過60歲，團費多100元，其余人團費都是900元。出團的時候，周先生發現，整個團隊中，八成都是五六十歲的中老年人。

        到云南的前兩天，周先生一行對行程還算滿意。但到了第三天，導游開始帶他們去不同的購物街。“我們出發前就說好了，屏牢，不管你說好聽的還是不好聽的，我們就是不買。”

        不過，話雖如此，導游每天在耳邊推銷，年紀輕一點的導游甚至會明示：“你們團費已經賺了這么大便宜了，還不買點東西啊，年輕人怎么這么摳？”

        到第五天的時候，旅行團行至麗江。不知道是導游的軟磨硬泡起作用了，還是游客真的打算買點東西帶回去，團里一個三十多歲的小伙子一口氣買了兩萬多元的銀器、藥材等。在團友們紛紛驚嘆的時候，導游終于喜笑顏開了，接下來兩天也對團員客氣了很多。

        “我報的這個團，一開始就知道是針對我們這種老頭老太，要我們買東西的。但是我就是不買，就想著900塊一個來回也好，至于其他的不開心，也只好忍忍了。”

專門“老年旅行社”要么微利要么關門

        澎湃新聞記者了解到，并非所有的旅行社都開設“夕陽紅”老年人旅游項目。

        例如，春秋旅行社和中青旅就不開設這類項目。而在開設老年人專線團組的旅行社中，開設項目的條線數目也參差不齊，錦江旅游每年僅在秋季設一條“夕陽紅”線路，團組規模在30人左右；而大通旅游則將老年人團組作為比較主要的一個服務對象，設置了較為豐富的線路。

        大通旅行社相關負責人介紹，現在大的旅行社一般都不做專門的“夕陽紅”項目，不少之前專門做老年人旅行線路的一些旅行社在近些年都關門大吉。

        “現在市面上存在的‘夕陽紅’項目以走低價路線的為多，因為老年人關注價格更多一些，做高端的可能客戶就少了。”此外，中青旅的一位工作人員還表示，開設這樣的線路其實也存在一定的安全隱患，“萬一老年人不小心磕碰到了導致受傷，又沒有買保險，還可能和旅行社發生糾紛。”

        據不少旅行社的工作人員介紹，老年團組價格優惠的一個原因，在于食宿條件一般。

        普遍說來，老年團組下榻的賓館是沒有星級的，住的是含有空調、電視機、熱水等常規設施的標間。在飲食條件上，老年團組挺多都是包吃早、中飯，對于飯菜的口味，錦江旅游的工作人員將其概括為，“吃得飽，而不是吃得好。”

        上海老友旅行社郁先生告訴澎湃新聞記者，事實上，“夕陽紅”老人團是一個比較特殊的群體。

        一方面，社會老齡化程度高，老人越來越多，加上經濟觀念的轉變，想出去看看的老年人越來越多。目前，中國國內60歲以上的人口已經超過了2億，而到2050年，這一數字預計將占到總人口的三分之一。

        另一方面，這一輩的老人很多都苦了一輩子、省了一輩子，不管是有點錢的還是沒什么錢的，整體都比較節省。“他們對價格特別敏感，有時候甚至都能為幾十塊錢吵起來。”加上旅行社運營成本也增加，“這兩年確實關掉很多‘老年旅行社’。大一些的旅行社，很多也只是附帶做一做，集聚人氣。”另一家“老年旅行社”則坦言，有些線路，他們確實會加入購物等行程，“總體來說，專業做‘老年旅行社’的，基本都是薄利運營。”郁先生說道。

內河游輪游旅客多為低收入老人

        游輪旅游近年在國內可謂大受歡迎。有關數據顯示，2014年，乘坐游輪出行的中國游客人數相較前一年一下子增長了43%，共計有86. 2萬人。而至2020年，中國游輪業可能將會創造出450萬人的客運量，并帶來80億美元（約合495億元人民幣）的收入，成為僅次于美國的最大游輪市場。

        不過，湖北旅游局的一份報告顯示，2002年，大約有超過40.8萬游客乘坐游輪出游三峽，但這個數字在多年來增長并不快，到2011年，游客人數僅升至45萬人。2013年乘坐游輪游三峽的游客相較2012年下降了3%。

        波士頓咨詢集團的一項報告稱，中國目前的游輪乘客很大一部分還是年長的游客，他們中有很多收入較低，過了大半輩子，仍談不上富裕。而這就是旅行社組織的經濟型旅行團在他們之間頗受歡迎的原因。

        旅游專業網站途牛網統計顯示，除7-9月的旅游旺季外，長江游輪上老年人比例相對較高，這和老年游客注重性價比的特點有關。老年游客大多追求高性價比的線路，主要體現在價格低、景點多，對食宿要求不高，一般只要求干凈整潔即可。不過，近兩年，隨著經濟發展，老年游客逐漸傾向于乘坐涉外游輪，享受更好的服務。

近三成老人認為旅游未享人格尊嚴

        上海老年學學會老年旅游專業委員會、華東理工大學社會與公共管理學院近日披露《上海市老年人旅游權益保障調查報告》。

        本次調查為問卷調查法，分別在網上和線下展開，網上回收問卷870份，有效問卷870份。線下調查，共發出問卷2030份，回收2030份，有效問卷1471份，有效率為72.5%。調查結果表明老年旅游權益保護情況不容樂觀，侵害老年人利益的糾紛時有發生。線上有近三成的老年人認為現在外出旅游未能享受到人格尊嚴。

        當被提問“現在旅行社是否符合誠信服務的要求”時，80%的老年人認為“一般”；9%認為“不符合”。而當要求對現在的旅行社滿意度打分時，打60分及以下的老年人占17%，絕大多數認為一般。而線下調查結果顯示，836人對旅行社的滿意程度一般，占比56.83%，也有一部分老年人對旅行社比較不滿意或很不滿意。

        從調查情況看，老年旅游侵權情況五花八門，主要是：有些旅行社不簽旅游合同，或者合同條款不規范，權利義務不明確，任意“宰客”；有的以老年人消費能力低，任意加價；有的以“最優惠價”忽悠旅客，然后用“特價機票”不得退票將你套住；有的在旅途中誘騙老年人購物甚至毀約拋客等等。

        上海市消保委旅游專業辦公室主任施敏華提醒老年消費者，報名參加旅游應選擇正規有信譽的旅行社，簽訂旅游合同明確雙方權利義務，索要發票并妥善保存。同時，消費者也有權拒絕購物及另行付費項目，如參加可要求簽訂補充協議，對每一項購物及另行付費項目都應簽字予以確認。此外，老人出行前最好購買短期旅游意外險。