黃河牌校車質量黑洞之大超出想象——由中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司（下稱豪沃公司）生產的這一品牌校車竟然全部存在缺陷。

        據新華視點官方微博5月31日報道，豪沃公司將召回2013年4月至2015年4月生產的全部12種車型黃河牌校車，共計561輛。

        另據新華網此前報道，豪沃公司從2013年4月才開始生產校車，累計生產560多輛。

        這意味著，豪沃公司從獲得校車生產準入后，就一直在生產“缺陷”校車。豪沃公司究竟有沒有資質生產校車？它是怎樣進入校車生產企業的行列的？又如何能在長達兩年的時間里生產561輛缺陷校車卻未被發現？這么多的問題校車如何暢通無阻通過檢測進入市場？這起校車質量黑洞背后的監管黑洞，又該由誰負責？

        據央視新聞消息，豪沃公司此次召回是在國家質檢總局缺陷調查影響下開展的，質檢總局和相關地方質監部門將進行重點監督。

        然而，國家質檢總局和相關地方質監部門，在豪沃公司長達兩年的時間里一直生產問題校車又進行了怎樣的監督？國家質檢總局和相關地方質監部門在該公司校車質量黑洞背后的監管黑洞中有沒有責任？有怎樣的責任？ 

        這些問題，需要企業，更需要監管部門給出答案。自5月8日發表《黃河牌校車深陷質量門，湖南兩次請求質檢總局啟動缺陷調查》、首次將豪沃公司的校車質量“黑洞”公布于眾以來，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）多次聯系豪沃公司及其副總經理夏銳，并向國家質檢總局多次發出采訪函，但雙方一直未對上述問題作出正面回應。

“低級問題”頻發，企業一再聲稱“個例”

        豪沃公司是中國重汽集團在原濟南客車廠的基礎上共同投資設立的客車生產企業，屬于中國重汽集團的全資子公司。

        據新華網報道，豪沃公司一直以生產銷售客車為主，2013年4月才開始生產校車。

        新華視點官方微博發布的消息顯示，豪沃公司決定自5月29日起，召回2013年4月至2015年4月生產的全部12種車型黃河牌校車，共計561輛。本次召回范圍內的校車存在前輪與制動軟管干涉、方向機固定螺栓松動、保險杠與車體連接強度不足等缺陷。

        對于校車缺陷問題，豪沃公司此前的態度迥異于現在。起初，豪沃公司堅稱校車沒有缺陷和質量問題；國家質檢總局認定黃河牌校車存在缺陷并要求召回后，豪沃公司在描述車輛缺陷問題時又頻繁使用“個例”、“個別”字樣。

        購買了黃河牌校車的湖南雙峰縣車主劉小年在看到豪沃公司上述表態時，就氣憤地稱，“豪沃公司夏銳經理的說法過于膚淺且不切實際，我強烈要求在媒體監督下和他來場辯論”。

        從澎湃新聞此前采訪了解的情況來看，豪沃公司生產的黃河牌校車存在的缺陷和問題“頗為低級”。如黑龍江大慶市天驕自用車服務有限公司購買的8輛黃河牌校車，買回來一個月左右就普遍出現油漆迸漆和斷裂現象。

        “前端大鼻子”是校車的典型特征，目的是為了抗撞。但湖南雙峰縣和黑龍江大慶市的數十臺黃河牌校車前保險杠，卻被指“還不如520膠水膠得結實”、“常掉常焊”。

        劉小年一直質疑：如此不成熟的校車，為何會在市場上推廣？

缺陷產品不斷流入市場，監管部門無責？

        劉小年告訴澎湃新聞，當初在購買黃河牌校車時，銷售方曾出示了國家公告的車輛生產批次，又因豪沃公司是國企，“國企生產的特種車輛質量可靠”，因此才選擇購買。

        此前，豪沃公司副總經理夏銳在接受澎湃新聞采訪時也表示，黃河牌校車報批和生產的各項程序完備。

        澎湃新聞在國家工信部網站查詢發現，2013年4月10日國家工信部發布的第247批車輛生產企業及產品的公告中， “新產品”部分的“民用改裝車企業”欄目中出現了豪沃公司的名字。

        公告名單中寫明，該公司的車輛商標是黃河牌，產品名稱中有兩款校車，分別是“小學生專用校車”和“幼兒專用校車”，型號均為JK6760、JK6560兩種。

        而澎湃新聞此前發現，在湖南和黑龍江存在問題的黃河牌校車，型號分別為JK6560DXAQ3、JK6560DXAQ2和JK6560DXA3。

        一位汽車質量監督檢驗系統人士告訴澎湃新聞，大工業時代的汽車生產，質量控制總體分為兩部分，首先是企業的主體責任，企業自己要對產品生產全流程進行把關檢驗，此外，各級質監部門也會不定期地進行抽檢。

        然而，豪沃公司兩年時間里生產的全部12種車型561輛缺陷黃河牌校車，還是突破了自檢和抽檢兩道關，流入市場并給購車者造成了巨大的困擾和傷害。

        誰之責？需要企業，更需要監管部門站出來回答。

        據澎湃新聞此前的調查，湖南省汽車摩托車（整車）產品質量監督檢驗授權站對湖南雙峰縣的22輛黃河牌校車所做鑒定報告中，出現最頻繁的就是“不符合GB24407-2012某條的要求”。

        GB24407-2012是國家質檢總局和國家標準化管理委員會批準發布的專用校車國家標準，標準屬性為強制性國家標準。

        為何豪沃公司連校車生產的國家強制標準都達不到？“企業對標準文件學習不到位吧”， 上述汽車質量監督檢驗系統人士表示，自己只能這樣推測。