美國鐵路公司的一列火車當地時間5月12日晚間9點30分在費城富蘭克福段的一個左轉彎處發生嚴重脫軌事故，火車頭以及全部共7節車廂均翻出鐵軌，造成至少7人死亡，超過200人受傷。當時車上載有238名乘客和5名乘務人員。

        據美聯社報道，負責現場調查的聯邦調查員聲稱事故可能是由超過限制的車速導致的。脫軌時，火車當時正經過一段急彎路段，車速達到了106英里/小時，而此處規定的最高時速僅為50英里/小時以下，即使是在彎道之前的平穩路段規定最高時速也僅能達到80英里/小時。

費城市長稱駕駛員“魯莽和不負責任”

        據美國國家運輸安全委員會負責人森沃特（Robert Sumwalt）表示，在事故發生之前，駕駛員啟動了緊急剎車裝置，但僅將車速降低到了102英里/小時，由于之后列車黑匣子徹底停止了記錄數據，此后的情況暫不得而知。

        目前，這位尚未公布姓名的列車駕駛員拒絕向美國執法機構說明情況，并在律師的陪伴下離開當地警局。

        森沃特表示，之后美國聯邦事故調查員將會同他進行談話，但會在這之前給他一兩天的時間從驚嚇中恢復。

        “他完全不應該在彎道上把車開得如此之快”，費城市市長納特（Michael Nutter）向媒體表示，“很顯然他的行為非常的魯莽和不負責任，我不知道他到底怎么了，我也不知道車廂里發生了什么，但對這件事真的沒有任何借口?！?/p>

滿身是血的乘客從車窗爬出車廂

        據報道，這列火車是由華盛頓開往紐約，事故則發生在德拉瓦河不遠的一處荒涼的工業區里。由于事故發生在夜間，驚恐的乘客們只得在列車脫軌后，乘著夜色紛紛從車窗或是完全破裂的車廂里爬到了室外，許多人都滿身是血，或受到不同程度的受傷。

        現場照片顯示，巨大的列車殘骸橫臥于鐵軌之外，原本堅固的車體現在已面目全非，損毀嚴重。

        27歲的喬根森（JillIan Jorgensen）是一名記者，她當時正坐在第二節車廂中，列車的速度“快到讓我非常擔憂”。之后車廂中的燈全部滅了，她表示自己也被甩離了座位，掉到了一堆已經脫離了地面的座位底下。

        之后喬根森在乘客驚恐的尖叫中爬了起來，周圍都是滿臉是血或是摔斷了腿的人。最后她在一名消防員的幫助下，從緊急出口逃離。

        據現場人員反映，許多傷者在得救后被救護人員用擔架抬走，還有一部分未受傷或受輕傷的乘客在驚恐中直接步行離開了現場。

        “這太可怕了，而且我覺得這個事故并不是那么容易僥幸逃脫的，所以我覺得自己很幸運?！眴谈硎尽?/p>

        據統計，7名死者中包括一名年輕的海軍見習軍官，一名美聯社雇員，一名富國銀行主管。另外，仍有10名乘客重傷，正在醫院中接受搶救。

“最繁忙”的列車未按規定安裝限速調度系統

        目前，美國鐵路公司已經暫停了費城至紐約該條線路的所有服務，警方正在對現場的殘骸和鐵軌進行檢查并收集證據。

        由于這條線路是美國境內最為繁忙的交通線路之一，故此次關閉鐵路將會造成數千通勤乘客尋找其他方式前往目的地。

        費城市長納特表示，目前車上仍有人員下落不明，但他表示著可能是由于一些乘客購買了車票卻未能上車造成的。

        “但我們不會停止搜救的工作，直到我們檢查完畢每一列車廂”，納特稱。他補充表示，搜救隊現在已使用警犬來幫助尋找受害者，并進一步擴大了搜救范圍，以防有乘客被甩出了車廂。

        據報道，美國鐵路公司并沒有按照相關安全法規的規定，給該條線路的列車安裝“精密機車調度系統”（PTC），而該系統利用GPS和無線電等裝置，原本可以在檢測到列車超速是予以限速。

        “根據我們目前所知道的情況，我們認為如果這個系統安裝了的話，事故就不會發生了”。森沃特表示。

        美國鐵路公司聲稱，就在事故發生的幾個小時之前，他們剛剛派人檢查過這條線路的鐵軌狀況，并未發現任何異樣。而除了列車的黑匣子，列車前端還安裝有一部攝像頭，可能可以在之后的調查中為調查組提供一些線索。