5月13日，隨著世博發展集團大廈和國新控股大廈工程地下頂板的澆筑完畢，位于原世博B片區的央企總部28幢大廈45萬平方米的一體化地下空間全部完工，這也是上海迄今為止距離黃浦江最近的超級地下工程。

        澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從上海世博集團獲悉，該工程自2012年正式開工，未來整個世博B片區的28棟大廈將分屬中國商飛、寶鋼和國家電網等15家企業。未來的世博園區，地上是低碳綠色的生態公共活動中心，地下是全部貫通的超大型“地下城市”綜合體，總體量將超過100萬平方米。

總體量超100萬平方米        

        按照后續開發規劃要求，世博園區將打造成一個集“高端會展、總部商務、文化博覽創意、生態人居、旅游休閑”為一體的21世紀標志性市級公共活動中心。

        其中，世博園區B片區規劃用地面積18.72公頃，東臨世博館路，西至長清北路，南臨國展路，北至世博大道，將建設成為央企總部商務集聚區，地下空間建筑面積約45萬平方米，地上總建筑面積60萬平方米。

        整個B片區共有28棟建筑，分屬15家企業，包括中國商飛、寶鋼、國家電網、華電集團、華能集團、中信、中建材、中國鋁業、中國黃金、招商、中化、中外運以及國新和世博發展集團、上海電力等15家總部大樓。

        據上海世博集團介紹，世博B片區世博央企總部地下空間工程毗鄰黃浦江，周邊地鐵、公共管廊環境復雜，被稱為“上海迄今為止距離黃浦江最近的超級地下工程”。該工程自2012年正式開工，開創了上海中心城區地下空間開發建設的先河，實現了多業主項目群地下空間統一規劃、設計和建設的新模式，也是目前浦東地區最大的地下空間工程。

        與陸家嘴等已建成CBD地下空間大都單幢開發，彼此不連通不同，世博園區為上海乃至全國中心城區地下空間成片開發提供了可供復制的經驗，也為未來城市CBD的建設提供了一個樣板。

中國商飛等年底入駐        

        “從13號線世博站出發，不需要再出地面，就可以穿過在央企總部地下的公共商業街，直達世博展覽館、世博軸、世博中心等所有已建成區域，最終到達8號線中華藝術宮站。”上海世博發展集團副總裁席群鋒說，而根據地圖顯示，兩站目前的直線距離超過1公里。

        世博園區地下空間的功能包括地下道路、地下交通、車庫、商場、文化娛樂、地下能源中心、市政綜合管溝等，深度為地下二層至地下四層。

        例如，中國商飛總部地下空間分為三層，其中地下一層、地下三層為停車場，與其他商務樓連接，地下二層通達地鐵站和部分地下商場，人流主要在地下二層通行，地下一層可以行車，發達的地下路網將大大減少地面的交通壓力。在地下通道之間，一條上海最大的地下共同溝則實現這一區域的電力、煤氣、污水等管網的統一管理。

        在未來的世博園區，90%以上的車輛將停放在地下。目前，B片區央企總部基地規劃有6000個停車位，不但可以滿足央企員工的停車需求，也將有一部分公共車位可以向社會提供，部分企業車位有望白天供員工使用，晚上供前來休閑娛樂的市民使用。

        席群鋒透露，到2015年底，中國商飛、華能集團、中信等幾家央企將率先入駐辦公。明年隨著央企總部全面投入使用，世博園區的人氣將大大提升。

        按照規劃設想，未來B片區的地下商業設施將還將向東西延伸，連通A、C兩個片區。其中，已經規劃的A、B兩個片區的地下空間總面積將超過100萬平方米，未來的C片區也將繼續建設地下空間，形成一個以交通功能為主的超級“地下城市”。