5月10日，幸福航空公司新舟60飛機(jī)執(zhí)行JR1529義烏至福州航班，在福州機(jī)場(chǎng)落地時(shí)偏出跑道。事件發(fā)生后，民航華東地區(qū)管理局立即展開(kāi)了調(diào)查。

        5月11日，民航華東地區(qū)管理局官網(wǎng)上發(fā)布的消息稱，調(diào)查組連夜對(duì)飛行記錄器的信息進(jìn)行了提取和分析，根據(jù)目前的調(diào)查情況，沒(méi)有證據(jù)表明該事件與飛機(jī)故障有關(guān)，初步判斷可能是一起人為原因?qū)е碌牟话踩录Ｃ窈饺A東地區(qū)管理局表示正在就事件的確切原因開(kāi)展深入細(xì)致的調(diào)查。

        5月10日12點(diǎn)左右，幸福航空一架載有45名乘客的飛機(jī)在福州機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)偏出跑道，事故發(fā)生后，福州機(jī)場(chǎng)關(guān)閉5個(gè)多小時(shí)，約有80架次航班受到影響，約4000名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。

        據(jù)幸福航空官方通報(bào)，一架MA60飛機(jī)（B-3476）在執(zhí)行JR1529義烏飛福州的航班過(guò)程中，于北京時(shí)間11時(shí)57分在福州機(jī)場(chǎng)落地時(shí)沖出跑道，全體旅客和機(jī)組人員已撤離飛機(jī)。該航班共有乘客45名，機(jī)組人員7名。

        從現(xiàn)場(chǎng)圖片上看，事故飛機(jī)機(jī)頭貼近草坪，機(jī)翼和機(jī)身交接處有斷裂現(xiàn)象，一側(cè)機(jī)翼已經(jīng)折斷上翹，飛機(jī)冒煙。有網(wǎng)友稱，消防隊(duì)進(jìn)場(chǎng)對(duì)著飛機(jī)噴水。

        事故發(fā)生后，民航局已經(jīng)派員到現(xiàn)場(chǎng)介入調(diào)查。據(jù)央視報(bào)道，初步判定，事故可能是由于飛機(jī)起落架折斷引起的。而2014年2月，曾經(jīng)發(fā)生兩起新舟60事故，一架飛機(jī)在鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)落地時(shí)前起落架未放下導(dǎo)致機(jī)頭觸地，一家?jiàn)W凱航空的新舟60在沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)降落時(shí)起落架信號(hào)不穩(wěn)定，在機(jī)場(chǎng)上空飛機(jī)盤(pán)旋近兩小時(shí)后安全降落。此后，新舟60多架飛機(jī)因起落架問(wèn)題向適航部門(mén)申請(qǐng)停飛。

        不管是起落架引發(fā)的事故，還是此次初步判斷可能由人為原因?qū)е虏话踩录轮?0型客機(jī)此前已發(fā)生過(guò)數(shù)次事故。最嚴(yán)重一次在2011年，一架印尼鴿記航空的新舟60降落時(shí)墜海，機(jī)上27人全部遇難。