“一汽集團、東風集團兩大汽車央企同時換帥”的重磅消息等待最終敲實。

        5月4日，東風集團旗下東風汽車（600006）、東風科技（600081）股價雙雙漲停，當晚兩家公司發布停牌公告稱，“消息面上，一汽集團前任董事長、現任吉林省委副書記竺延風將接替徐平出任東風汽車董事長，而東風汽車董事長徐平則將前往長春，任職一汽集團董事長，公司因此申請自5日起停牌，待核實上述消息后復牌”。

        其實，“五一”假日期間，中石化、中石油、中海油、中國建筑總公司、一汽、東風等六大央企即將換帥的消息就已開始流傳。

        5月4日，“三桶油”一把手果然同時調整，與此前傳聞版本完全一致。一汽、東風上述換帥消息進入日程表。當日，一汽轎車（000800）股價也以漲停報收。

        5月4日，有媒體援引東風內部人士的話透露，竺延風將于5月5日前往東風汽車，并將出任東風汽車董事長；而5月4日是現任東風汽車董事長徐平在東風任職的最后一天，并在公司的五四青年會議上作了最后一次講話。

        與中石油、中石化一樣，目前一汽和東風也都身處反腐風暴中最敏感的時期。中央巡視組在兩大汽車央企巡視時發現了嚴重的違法、違紀事件，一汽集團董事長徐建一甚至直接落馬被調查。

        此前，外界曾分析，曾擔任過一汽董事長的竺延風回歸對一汽是最佳選擇。而如果竺延風接管東風，徐平調任一汽，那么這個換防方案還是比較出人意料的。

        一汽集團自徐建一被帶走調查后，銷售下滑。4月20日，在第十六屆上海國際車展舉辦上，一名一汽集團高管對中汽協有關人士說，“我們現在是最困難的時期，希望協會多多支持。”《汽車商業評論》亦分析，在此人心惶惶之際，相關部門確實需要盡快采取措施，穩定兩家企業人心。

        1961年出生的竺延風是浙江奉化人，他與汽車業淵源深厚，1983年從浙江大學化工系化工自動化及儀表專業畢之后，就進入一汽，從熱電廠儀表車間技術員開始，歷任一汽進出口公司經理、一汽副總經理等職。1999年底竺延風出任一汽集團董事長，直到2007年底，他才離開一汽，赴任吉林省委常委、副省長。

        《汽車商業評論》披露，竺延風對汽車業相當熱愛，2007年離開一汽前，曾獨自駕駛一輛外界無人知曉的紅旗轎車，從一汽的5號門出發，向外開到寬平大橋，然后再折返回來。他正式去吉林省政府上任之時，坐的也是這輛紅旗。

        與竺延風的備受關注不同，徐平相對低調很多，幾乎從來不接受采訪，外界普遍用“沉穩”來形容他。

        徐平為安徽巢湖人，比竺延風年長4歲，但經歷非常相似。

        1957年出生的徐平，1982年自合肥工業大學電氣工程系發電及電力系統專業畢業后進入東風（時稱二汽），成為熱電廠技術科科員。此后徐平歷任熱電廠副廠長、東風工會主席、副總經理等職，2010年徐平出任東風董事長。

        徐平主政東風汽車后，主導“大自主”戰略，整合各合資公司資源，提出“和”文化；促成東風沃爾沃合資，入股PSA，為自主品牌輸血。

        竺延風、徐平最終會否分別入主東風、一汽？拭目以待。