6月22日上午，中國國家鐵路集團有限公司舉辦新聞發布會，會上，國鐵集團機輛部副主任吳國棟介紹了復興號智能動車組擴大開行范圍和主要功能情況。

吳國棟介紹，6月25日，全國鐵路將實施第三季度列車運行圖，屆時復興號智能動車組將擴大至京滬、京廣、徐蘭以及成渝高鐵開行，服務功能再次優化，更多旅客群眾可以享受到復興號智能動車組的乘車體驗。

“本次復興號智能動車組擴大開行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區。擴大開行使用的復興號智能動車組包括CR400AF和CR400BF兩個型號產品，車體外觀分別采用‘瑞龍智行’和‘龍鳳呈祥’方案，靈感來源于中國傳統文化的‘龍鳳圖騰’以及‘舞龍’、‘飛鳳’等意象，列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，適應不同線路的運力需求。”吳國棟說。

吳國棟介紹，2019年12月，具有完全自主知識產權的復興號智能動車組率先在京張高鐵投入運用，與標準版復興號動車組相比，增加了旅客服務、列車運行、安全監控等方面的智能化功能。根據京張高鐵運營兩年多的服務經驗和旅客的意見建議，優化后的復興號智能動車組設施也更加完善。比如，安排8輛編組列車在4號車廂、17輛編組列車在8號車廂專門設置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區。17輛編組列車采用基于5G技術的列車WiFi，隨著沿線5G網絡信號的覆蓋，為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。在車廂頂部設置29寸寬屏電視，可左右分屏，同時顯示列車運行和娛樂節目信息等。

吳國棟介紹，復興號智能動車組6月25日集中上線運行，本次共上線17列智能動車組，主要擔當北京至哈爾濱、吉林、沈陽、上海、杭州、石家莊、廣州、西安間以及成都至重慶間運行速度高、旅行時間短的高鐵列車。

據國鐵集團此前發布的消息，6月25日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖，進一步統籌安全和發展，繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運輸品質。

調圖后，復興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36列調增至最高66列；蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發進京高鐵列車；京哈高鐵列車開行方案進一步優化，經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列，較現圖增加60列；南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內的直達動車組列車由8列增至16列；增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以內的動車組列車8列。同時，北京等各客運樞紐車站功能進一步優化。