7年前，中國香港導演許鞍華拍了一部非常出名的電影——《天水圍的日與夜》，這部電影描繪了位于香港新界區(qū)元朗的天水圍小人物的生活，電影讓有著“悲情新市鎮(zhèn)”之城的天水圍廣為人知。7年后，它和屯門、元朗一道再次闖入人們的視線，只是這次，令它們出名不再是日與夜，而是“水”與“圍”——水客，與圍住水客的反水客的人。

誰是"水客"，誰又在反"水客"？

        “水”與“圍”的戲碼，在香港，已不是第一次發(fā)生，甚至愈演愈烈，殃及無辜。然而，以往這樣荒唐的鬧劇只在新界北的上水頻頻上演——自2012年9月那場浩浩蕩蕩持續(xù)三天的“光復上水站”行動后，這些年來，上水已經(jīng)經(jīng)過大大小小的近十次光復。今年初，戰(zhàn)火蔓延到新界西的屯門，之后轉戰(zhàn)沙田，然后再入西邊的元朗、天水圍。新界西，成了另一個“圍城”。

        三月初那場在新界西跨越三區(qū)激烈非常的“光復運動”仍令人心有余悸，憤怒的青年，哭泣的孩童，很多人都在問，香港怎么了。筆者亦收到不少內(nèi)地友人的信息，包括詢問最近赴港是否安全、誰是水客、誰是反水客者、當他們在反水客時他們在反些什么？喧囂的大眾媒體眾說紛紜，加上內(nèi)地人、港人各自高漲的情緒，一時間整個香港似乎貼上了標簽：“拖行李箱者人皆打之”。

        在回答這些問題前，追根究底，先聊兩句何為水貨、水客。

        水貨并非山寨貨，而是未經(jīng)法定代理商的正常渠道“非法輸入”的原裝正品。只要存在價格差或人有我無，各國家或地區(qū)間均會存在你來我往的水貨現(xiàn)象，美國、加拿大間亦不免俗。而在內(nèi)地的親友勞煩在香港的親友代購，帶回去的手機、平板、化妝品、食品同樣也能稱為水貨。前述行為可看作是個人偶發(fā)的旅游購物，而當帶的貨品積少成多，甚至夾帶貨品形成商業(yè)化的慣常行為，這些人便會被毫不猶豫地稱為“水客”，而更激進一點的港人會直呼這類人為“走私賊”。因此水客一般是指大量攜帶“水貨”過境的“旅客”，利用邊境兩地物品價格及貿(mào)易管制的差異，以賺取“帶工費”為目的，逃避海關監(jiān)管，“少量多次”（即通常所稱的“螞蟻搬家”）攜帶受國家管制或應稅貨物、物品入境的特定群體。

        然而，這幫“水貨客”的身份復雜，其旅客身份不單指內(nèi)地訪港旅客（特別是持“一簽多行”的深圳居民），持回鄉(xiāng)證的港人也混雜其中。根據(jù)政府部門公布的打擊水貨客執(zhí)法數(shù)字，在2014年3月至2015年2月間，海關共拘捕5000人，其中內(nèi)地人3235名，占64.7%，香港人1,748名，占35%。其身份也十分多樣，包括自由行旅客、家庭主婦、長者、自由職業(yè)者、貨車司機等，而所帶的水貨，除了大熱的iPhone等電子產(chǎn)品，更多的是奶粉、益力多、紙尿片、健康食品、紅酒、化妝品等日用品及食品。由于與一般的水貨文化不同，在水貨客掃貨之下，供需變，物價升，貨品缺，矛盾就是這么出現(xiàn)的，最出名的莫過于那一紙蜚聲海外的“限奶令”。

        自2003年實施自由性政策之后，加上人民幣兌港幣匯率不斷攀升，免稅香港的商品價格相較內(nèi)地更為便宜，從香港購買貨品運回內(nèi)地轉售賺取差價始成風氣。由于水貨客多在中港邊界活動，直達羅湖、福田口岸的東鐵線日漸擁擠，而上水作為分流乘客的必經(jīng)之路，成為備受水貨客滋擾的重災區(qū)。2012年9月“光復上水站”行動后，這些居住在鄰近深港邊界的網(wǎng)民成立了“北區(qū)水貨客關注組”，旨在向香港政府反映水貨客對香港新界北區(qū)（尤其是上水站）及港鐵東鐵線沿線車站近幾年來的滋擾。他們將水客定義為“一群由集團監(jiān)控或組織監(jiān)控帶同大量貨物過境，作逃避繳納入囗稅的人士”，他們歡迎旅客，但反感受“貨主”指示的利用自由行或“一簽多行”的“帶貨人”。在這一組織的發(fā)起與帶動下，2012至2013年間上水發(fā)起了多次較大型的“光復”行動，亦促使政府和警方采取多項行動，對上水水貨團體造成一定震懾。

        然而這樣的震懾帶來的除了上水的片刻清靜，便是水貨客如游擊般的南下和西進。部分新界區(qū)的工廈單位被改作零售商店涉嫌進行水貨活動，《東方日報》曾報道稱水客擾民多時，連墓地也不放過，粉嶺區(qū)蓬瀛仙館一帶也淪為水客集散地，在等候貨品時，有人甚至藏身在附近的墓地內(nèi)。而住在沙田的居民亦多次表示原來位于沙田市中心一帶的小商戶均被藥房、首飾店及名店等深受自由行歡迎的商店取代，嚴重影響居民生活。為了避開購物人潮，往往要等到夜晚九點后才能出門。

        到了2015年初，港鐵聯(lián)同警方在上水站嚴格執(zhí)行每人二十三公斤行李重量管制，任何旅客攜帶的大型行李，若被懷疑超重都要到C出口過磅，由于過磅人多，傍晚人數(shù)一度近千人，人龍長逾三百米。不少人因行李超重被拒入閘，與港鐵職員爭拗，其間亦有水貨客與市民口角，要由警方及港鐵職員調解。不少水貨客未能攜帶大量貨物經(jīng)東鐵線返回內(nèi)地，他們于是改變策略換乘的士到落馬洲口岸過境，或改往新界西的屯門及元朗區(qū)乘巴士經(jīng)深圳灣運送大量水貨返回內(nèi)地。

        在隨機采訪中，一位香港人告訴筆者，由于上水被“光復”，原本在新界北活動的水客轉戰(zhàn)屯門、元朗、天水圍?！按蟀肽昵岸歼€好，之后愈演愈烈?！弊罱K急劇惡化，之后發(fā)起的“光復屯門”、“光復元朗”行動與此“劇變”不無關系。

        屯門與天水圍均有巴士線來往深圳灣口岸，車程僅十多分鐘，每日午后皆有大批水貨客塞爆過境巴士甚至口岸一帶。特別是天水圍，往返深圳的巴士就在地鐵站旁，十分方便。據(jù)報道，每天下午皆有數(shù)輛貨車到場分派奶粉、零食等水貨，水貨客取貨后即一窩蜂到天慈邨B2P線巴士站并擠上車廂往內(nèi)地。在實地走訪時，筆者在車站附近觀察了一段時間，盡管已是傍晚，巴士仍算頻密，每每開走一輛，總是會在短時間內(nèi)再排起長龍。而據(jù)一位女士介紹，這已經(jīng)算是人比較少的情況，最擁擠時，人龍需要來回繞幾圈。由于水貨客行李普遍較大，導致巴士空間逼仄，無法上車，往往要等很長時間。

        有著類似情況并更為嚴重的是稍南一些的屯門。往返深圳灣口岸與屯門市中心的城巴B3X線繁忙時每日下午均有約200人輪候，高峰期間更高達約500人輪候，促使居民久久未能登車，嚴重影響生活節(jié)奏，“黑的”問題更為突出。而屯門更有大型商場更被傳媒踢爆透過前往深圳灣口岸的城巴B3系列路線免費巴士券作招徠，吸引過萬水貨客蜂擁屯門瘋狂購物。"水客經(jīng)濟“如何影響普通香港人民生？

        筆者曾在一篇元朗人自述元朗區(qū)水貨情況的文章里看到關于“元朗淪陷”的介紹。由于元朗市區(qū)沒有如屯門、上水、沙田的“連體式”大型購物商場，因此水貨活動帶來的影響是星羅棋布地分散整個元朗市區(qū)。元朗零售市場為迎合內(nèi)地游客的消費模式改頭換面，在鋪位租金、售價急升帶動下，能守下來的傳統(tǒng)老店廖廖可數(shù)。 “元朗有50多間藥房，過往藥房售格一直比連鎖超市相宜成為街坊首選，時至今日原本$40一枝的洗發(fā)精，就因為我們生活在水貨客活躍區(qū)而上漲25%……”

        而這種感覺，并非元朗人獨享。“十間店鋪，四藥房三地產(chǎn)二金鋪，還有一間剛結業(yè)”，這是現(xiàn)在十分常見的香港。市場自行調適導至租金上揚、物價上揚、商鋪單一化。大量水客涌入導致平價老店、抵食小鋪消失，取而代之便是藥房金鋪，商品和物價與本地居民生活日益脫鉤，生活成本加大，出行不便，嚴重影響固有生活秩序。而住戶多為中低層階級的天水圍、元朗等地，這種沖擊更為明顯，因此矛盾激化愈加激烈。在新界西“光復”行動被捕的人中，大部分是學生或者基層工作者，多為男性，二十歲上下者最多，其中亦有不少非居住在該區(qū)的馳援人士。

        另一方面，這些反水貨行動的視頻經(jīng)由各類渠道（多為微信、朋友圈）傳入內(nèi)地后，確實造成了一定負面影響。內(nèi)地人從網(wǎng)絡看到香港反水貨客新聞，“有些人不太清楚什么是水貨客，只看到內(nèi)地人來香港購物被示威者驅趕，情緒上不能接受，又擔心安全問題，暫時不來了?！币晃痪幼≡谏钲诘呐空f，自己身邊很多朋友都放棄赴港，擔心安全問題。而另一位來購物的旅客說自“反水貨”行動升級后，自己已經(jīng)很久沒有來香港，現(xiàn)在拿著箱子都會緊張。根據(jù)統(tǒng)計，上月訪港內(nèi)地客跌10%，清明節(jié)內(nèi)地團也減少30%至40%，以往千元以上的酒店打三折都乏人問津。有內(nèi)地旅游業(yè)界分析，近年日韓和東南亞團逐漸升溫，反水貨客活動令旅客對港澳團打退堂鼓，港澳游已非首選。

        重重因素疊加，香港零售業(yè)持續(xù)走弱，受影響的店鋪大到連鎖超商，小到街邊藥房。一田百貨市場部總經(jīng)理坦言，3月銷售增長同比明顯放緩，其中沙田店錄得6%跌幅。六福珠寶將在今年租約到期后撤兩間銅鑼灣金店，另尋同區(qū)低租金商鋪。莎莎主席稱第一季度銷售額一般未有好轉，今年員工加薪有難度。有金融師分析，香港零售市場的惡化速度或快于預期。

        而《明報》在三月底走訪了多家位于不同區(qū)的藥房，刊文《藥房失內(nèi)地客掀結業(yè)潮》，指多家藥房生意大跌，無法繼續(xù)支付高昂租金，紛紛大減價，盤點清貨，其中元朗1家，旺角5家，銅鑼灣、尖沙咀各1家。另還有多家藥房在“可能結業(yè)藥房”監(jiān)察名單上。有店員直指，反水客趕客，生意差過去年占中時期。零售管理協(xié)會主席稱，香港35%零售生意來自旅客，反水客示威影響內(nèi)地客來港，加上租金高，藥房出現(xiàn)倒閉潮“在所難免”。有學者指出，藥房、金鋪曾以貴租搶鋪，出現(xiàn)倒閉在“某種程度是好事”，市場會經(jīng)歷半年至一年的陣痛期，租金將會因空置鋪回落，零售市場會逐步恢復正常。

        香港Yahoo新聞曾做過一期關于“你是否支持反水貨”的民調，共4000余人參與調查。是次調查的結果是，持反對意見的占57%，支持的僅為36%。參加過多次“光復”行動的屯門居民18歲學生陳同學在目睹屯門反水貨示威者主動攻擊托行李的路人和辱罵母女后，開始反思行動目標與參與者的行為。“我們必須很清楚，究竟應該反對什么。”有人認為鬧錯人無可避免，示威者憤怒是因為政府不作為?！氨眳^(qū)水貨客關注組”發(fā)起人強調，示威抗議主要是針對水客，并非一般內(nèi)地自由行旅客，兩者不能混為一談。陳同學認為，反水貨應該針對政策而非個人，監(jiān)督執(zhí)法者履行行李過磅、禁止行李超重的乘客上車，不失為有效行動。

        去年爆發(fā)在香港的“占中”運動，給這塊土地帶來了一道意味深長的刻痕。很多人都說，“占中”之后，香港已經(jīng)不是昨日的香港，而它亦尚未邁入明天。然而，大多數(shù)的港人仍舊如同《天水圍的日與夜》中的貴姐一樣，勤勉，友善，踏實地活著，從古到今，百姓不過圖個安穩(wěn)生活。哦，對，筆者家附近一件開了三十多年的平價茶餐廳上周因為續(xù)不到租而關門，還有一個社區(qū)兒童興趣班前幾天結業(yè)了，新開起來的，是一家堂皇的藥房。