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上海自貿(mào)區(qū)第一批平行進口汽車進港:有3C證,有質保
第一批上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車終于來了。
4月2日,上海自貿(mào)區(qū)第一批通過正規(guī)平行進口渠口進口的兩輛汽車——柴油路虎攬勝運動系列,一棕一白,在洋山港開箱。下一步,這兩輛車經(jīng)過報關報檢,就可以送交購車人手里。
這兩輛車由天津遠大聯(lián)合汽車貿(mào)易集團旗下公司以一般貿(mào)易的形式,從比利時購入。
“平行進口汽車試點最核心的不同在于,過去我們公司只有作為進口商的資質,不可能作為進口用戶,因為我們并沒有汽車廠商的授權,所以拿不到進口許可證。進口環(huán)節(jié),我們需要和一些4S店合作來獲得許可證。”天津遠大聯(lián)合汽車貿(mào)易集團有限公司總經(jīng)理曹欣寧告訴澎湃新聞(www.kxwhcb.com)。
天津遠大是上海自貿(mào)區(qū)首批17家平行進口汽車試點企業(yè)之一。
下面就聽曹欣寧來說說,上海自貿(mào)區(qū)這第一批平行進口汽車生意是怎么做成的。

曹欣寧:車輛的原產(chǎn)地是英國,我們在海外有非常穩(wěn)定的平行進口汽車供貨渠道,這些的貨源都是當?shù)氐臄?shù)一數(shù)二的平行貿(mào)易商提供的。
2.什么時候向海外下的訂單?
曹欣寧:今年年初,也就是上海商務委剛下發(fā)《關于在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》時,我們就準備起來了。提前這么久,主要是考慮廠里的生產(chǎn)時間,我們每次下單的數(shù)量都在上百臺,目前車輛正在陸陸續(xù)續(xù)在交貨。

曹欣寧:車輛出廠后,就可以申請進口許可證了。我們向上海商務委申請,由他們報到商務部,從申報到證件下來,大概是兩周左右。
4.汽車在裝箱上路之前,要根據(jù)中國的標準做一些改裝?
曹欣寧:是的,因為我們國家對機動車上路運行有專門的機動車安全運行技術條件,也就是國標7258,根據(jù)這個標準,進口報關前我們會對汽車進行整改處理,讓它符合中國的安全標準,這些改裝都是獲得商檢認可的。
5.平行進口汽車如何獲得中國強制性產(chǎn)品認證(俗稱的3C認證)?
曹欣寧:我們進口的汽車早已提前完成了強制性產(chǎn)品認證。
具體的操作方式是,在進口這一車型之前,我們會將汽車的一千多項數(shù)據(jù)報給商檢,同時把樣車送到商檢的實驗室,由它對每一項數(shù)據(jù)進行檢測和認定,包括國家規(guī)定的強制碰撞試驗等,這些工作都完成后,這個車型就獲得了3C證書。
并不是每一次進口都要做一遍認證的,之前我們會通過市場分析,確定要引進什么樣的產(chǎn)品,比如這次進口的路虎攬勝運動,商檢的3C證早就在手里了。這次的2輛車只是用商務部平行進口許可證所進口的第一批車輛。

曹欣寧:汽車到港后就是報關和報檢,之后就可以銷售了。我們會提前準備相關單據(jù),提交給海關和商檢進行申報,以節(jié)約相應的報關報檢時間,而且這個過程并不復雜,一般2周可以完成清關。
7.消費者提車時,還會拿到那些憑證、材料?
曹欣寧:會拿到上牌需要的所有單據(jù),比如關單、商檢單、一致性證書、用戶發(fā)票等。
同時本著誰銷售誰負責的原則,我們遠大聯(lián)合汽車,在去年就推出了一款質保產(chǎn)品——遠大護駕,為購買我們車輛的消費者提供和4S店一樣的3年6萬公里質量保證,并提供相應的質保手冊。





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