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黑匣子解析:德翼墜機(jī)副駕駛蓄意將高度調(diào)至30米并加速

中新網(wǎng)
2015-04-03 18:27
來源:澎湃新聞
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年4月2日,法國馬賽,David Galtier在新聞發(fā)布會上展示德國之翼墜毀客機(jī)第二個(gè)黑匣子的照片。 東方IC 圖
墜毀客機(jī)第二個(gè)黑匣子的照片。 東方IC 圖

        據(jù)法新社4月3日報(bào)道,法國調(diào)查人員發(fā)表聲明稱,對德國之翼9525次失事航班的第二個(gè)黑匣子進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),飛機(jī)副駕駛的行為具有“蓄意性”。

        聲明稱,調(diào)查人員對黑匣子的數(shù)據(jù)進(jìn)行了初步讀取和分析,結(jié)果顯示,飛機(jī)駕駛員調(diào)整了自動導(dǎo)航裝置,把高度設(shè)置為“下降至30米”。在飛機(jī)經(jīng)過幾次下降之后,他又再次調(diào)整裝置,設(shè)置為“加快飛機(jī)速度”。

        此前,負(fù)責(zé)調(diào)查此次墜機(jī)事件的法國馬賽共和國檢察官布里斯?羅賓4月2日發(fā)表新聞公報(bào)說,調(diào)查人員當(dāng)天在墜機(jī)現(xiàn)場找到了飛機(jī)上的第二個(gè)黑匣子。羅賓表示,調(diào)查人員希望從這個(gè)黑匣子中發(fā)現(xiàn)更多有關(guān)副駕駛在駕駛艙中的活動信息,并了解該失事航班的飛行設(shè)置是如何被改變的。

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