德國漢莎航空公司3月31日發表聲明說，德國之翼失事航班副駕駛盧比茨2009年在漢莎旗下飛行學院學習時曾告知院方他曾有過重度抑郁。

        聲明說，漢莎航空向杜塞爾多夫市檢察院提供了補充材料，特別是關于失事航班副駕駛盧比茨接受飛行培訓材料和相關醫學材料，以迅速并徹底調查德國之翼航班失事事件。這些材料包括盧比茨與漢莎旗下飛行學院溝通的電子郵件。2009年，盧比茨作為飛行學院學員，曾告知院方他“此前陷入重度抑郁”，但他同時向院方提交了已可以繼續接受培訓的醫學材料。

        聲明說，盧比茨作為飛行學院學員時曾中斷培訓數月，此后，相關醫學材料證明他“適合飛行”。

        杜塞爾多夫市檢察院檢察官赫倫布呂克30日證實，盧比茨多年前曾被診斷有自殺傾向并長期接受精神治療，但近些年他在看病的過程中沒有表現出任何自殺或攻擊他人的傾向。

        法國馬賽檢察官羅比內26日說，德國之翼客機墜毀時，副駕駛盧比茨單獨待在駕駛艙里，并拒絕給機長開門。這名副駕駛“顯然有摧毀飛機的意圖”，但目前并不能判定客機墜毀事件屬于恐怖襲擊。隨后，杜塞爾多夫市檢察院和警方展開調查。

        另一方面，保險公司已為德國之翼航空公司航班失事提留3億美元準備金，用于處理相關理賠事宜。

        漢莎航空發言人蘭貝蒂當天在接受新華社記者電話采訪時說，這筆準備金將涵蓋所有與空難相關的潛在費用，包括對遇難者家屬的賠付、失事飛機保險，以及對救援和陪護人員的相關保險費用。

        德國《商報》當天報道說，考慮到相關理賠程序或將持續較長時間、遇難者所屬國法律有別等因素，保險公司為此次空難提留的準備金數額要比以往類似事故的賠付額高出不少。

        此前，漢莎航空公司已開始向失事航班的遇難者家屬提供應急資金幫助，每名遇難者家屬可以獲得最多5萬歐元（約合5.4萬美元）。對此，蘭貝蒂表示，公司目前正在陸續向遇難者家屬發放這筆資金，整個發放過程還需一段時間才能全部完成。

        此外，漢莎航空公司當天發表聲明說，出于對墜機航班遇難者的尊重，公司決定取消原定于4月15日舉行的60周年慶典。聲明說，德國將于4月17日在科隆大教堂為墜機遇難者舉行正式悼念活動，漢莎航空公司將為員工提供活動的現場直播，取代原計劃的慶典活動。

        一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客A320客機24日在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區墜毀，機上144名乘客和6名機組人員全部遇難。這架客機屬于德國之翼航空公司，已服役24年。德國之翼是總部設在科隆的低成本航空公司，是德國漢莎航空公司全額控股的子公司。