3月27日，據(jù)英國廣播公司（BBC）消息，世界各地的航空公司已經(jīng)開始要求，飛機駕駛座艙內(nèi)必須時刻保留至少兩名機組成員。

        在加拿大、挪威、德國，以及英國，各大航空公司都承諾要改變他們的政策。德國之翼客機墜毀事故發(fā)生后，公眾對航空安全的關(guān)注劇增，這些航空公司搶先采取了行動。

        德國之翼航班3月24日墜毀在阿爾卑斯山，包括機組成員在內(nèi)的150人全部罹難。初步調(diào)查表明，德國之翼9525航班的副駕駛員顯然是把自己鎖在駕駛艙內(nèi)。根據(jù)黑匣子的錄音解讀，任憑機長在艙門外敲打砸門，駕駛艙內(nèi)“一片死寂”，之后飛機不斷下墜，直到機毀人亡。參與事故調(diào)查的法國檢察官布里塞·羅班（Brice Robin）表示，“當(dāng)連你（副駕駛員）在內(nèi)一共有150人時，我不會稱之為自殺。這就是為什么我不用這個詞。”

        英國各航空公司已被勒令重新評估飛行程序。新的安全程序，意味著飛行駕駛艙內(nèi)必須保持有兩名機組成員。

        英國金融時報稱，英國民航管理局發(fā)言人理查德·泰勒(Richard Taylor)表示，航空公司“非常可能”很快就會收到命令，要求當(dāng)一名飛行員離開駕駛艙去休息時，必須有一名乘務(wù)員留在駕駛艙里——這在美國已是常規(guī)。

        不過，德國之翼航空公司的母公司漢莎航空則表示，當(dāng)飛行員變成亡命之徒，再嚴(yán)格的安全守則也于事無補。

        盡管如此，加拿大航空、西捷航空、提供包機服務(wù)的航空公司越洋航空、挪威空中巴士，德國主要的航空公司包括德國漢莎航空公司、柏林航空、易捷航空，還有維珍航空，以及托馬斯庫克航空公司都證實，他們將改變飛行安全守則。

        英國君主航空公司已經(jīng)宣布新的安全守則立即生效。該公司首席運營官尼爾斯·克里斯蒂表示：“現(xiàn)在起，所有客運航班將強制實行修訂后的安全守則。此外，我們將繼續(xù)執(zhí)行‘監(jiān)督計劃’，由乘務(wù)員在巡航階段定時進(jìn)出駕駛艙，留意機長和副機長的狀態(tài)。”

        廉價航空公司易捷航空也表示，將從3月27日開始實行這一安全新規(guī)。

        加拿大政府也已下達(dá)嚴(yán)令：任何情況下駕駛艙內(nèi)必須配備兩名機組成員，立即執(zhí)行。

        代表著德國最大幾家航空公司的德國航空協(xié)會稱，他們計劃實施類似新規(guī)。該協(xié)會女發(fā)言人克里斯汀·科瑪表示，這一計劃將在當(dāng)?shù)貢r間3月27日提交給德國航空當(dāng)局，通過后航空公司將“盡快”實施。

        一般而言，飛行員都必須經(jīng)過全面和定期的醫(yī)學(xué)評估，以確定其是否適合執(zhí)飛航班。每次體檢，評估人員都要評估商業(yè)航班飛行員的心理健康情況。