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耶魯大學富二代改行去南極滑雪橇了
Sputnik
名列美國《時代》雜志評選出的30位影響世界的30歲以下年輕人之中,且讓我們來看看這位極地旅行愛好者有多酷。
先來看圖。

然而現實很殘酷??

南極之行怎么樣?
噢!那是我目前為止最漫長的一次旅行,特別是從南極洲海岸邊到極點的那十幾天,感覺與世隔絕,漫長極了。
這次我的旅行目的是調查南極洲的天氣,把氣候變化報告告訴全世界的人。我和同伴在冰島定制了一輛名叫“破冰者”的卡車,用于科學研究以及視頻制作,向倫敦的工作室傳送我們每天的情況。
旅行分為兩部分,首先我們搭乘“破冰者”穿越南極洲大陸。在這段大約1200英里的路途中,我們做了一些科研調查,采集了十個不同地點的雪樣,和地下2米的雪層情況等等。
你可能會對第二段路途比較感興趣,我們的目標是打破從南極洲海岸到南極點滑雪橇的時間紀錄。我們把“破冰者”留在了Ross冰棚的海邊,只帶了足夠維持一個月的食物、燃料和裝備,一共180磅,太重了。我們要拉著雪橇沿著冰河向上徒步350英里,穿過Transantarctic山脈,最后到達海拔高度9000英尺的地方——因為南極點是在Polar Plateau上,這片冰蓋有幾千米厚。最后我們用了18天4小時43分鐘完成了這趟旅行,在12月24日圣誕夜那天到達了南極點。


在極地,危險總是以最不可預料的方式來到。在南極洲,沒有會攻擊人類的野生動物(北極就有北極熊了)。但在你注意力不集中的時候,危險就來了。比如說,如果我摘下手套太久,我可能就會凍傷手指。如果我不注意地勢,可能就會掉落裂縫。足夠幸運和驕傲的是,我從未遇到過任何威脅生命的危險。盡管有一些小事故,比如說,在我第一次去北極的那趟旅行中,因為冰面不夠堅固的關系,我掉進了水里。冰水沒到我的胸口。幸好我把繩子綁在了雪橇上,最后我抓著繩子自己爬了出來。在-30攝氏度的天氣中我脫掉了濕透的靴子和襪子,然后不得不燃起火堆把自己烤干,用光了我們寶貴的燃料。
這種旅行真是太不尋常了。能說說極地中的典型一天如何度過?
由于極地地區是令人難以想象的環境,所以極地中典型的一天跟世界上其他地方的任何一天都截然不同。在南極的那趟旅行中,我們每天凌晨4點就起床,因為要讓我們的時間和英國保持一致,以便及時發送我們的地理位置。盡管才4點,由于極晝的關系,天色已經大亮。然后我們融些雪燒熱水,泡上自己帶的麥片,吃一頓味道勉強可以接受的早餐。之后我們拉上雪橇,拖著180磅的負載滑向南極點,這一天就沒什么可說的了!在每1個半小時之后我們會停下來休息大約5、6分鐘,吃點東西,喝點水。為了保證每天都能達到20英里的目標,我們每天花在路上的時間大約有11到11.5個小時。到了晚上7點我們就開始搭帳篷,再次要融雪燒開水,之后吃一些高熱量的壓縮食物。一天又過去了!

我總是被極地的風景深深打動,就像是一個異星球,人類幾乎沒有影響過這里,也沒有動物,沒有植物,寂靜無聲。南極洲這片土地是我無法想象的,它那么巨大,比中國和印度加起來的土地面積還要大。
在旅行中我常常感到孤獨。我的聊天對象只有我的同伴,但是在白天我們要保持精神高度集中,因此通常不能聊天,尤其在惡劣的氣候下。有時候我會胡思亂想,天哪,世界上沒有人知道我此刻在哪兒,甚至不知道我是死是活。這讓我很容易就喪失了希望。但是當我們停下來,看到出發前家人和朋友寫給我們的小紙條時,就記起了在遙遠的地方有人正在掛念我,等我回家,這給了我勇氣和力量繼續走下去。
到了南極點你們干了些什么?
幾乎說不了一個完整的句子,泣不成聲。然后我們拍了照片,又美美地睡上了沒有鬧鐘的一大覺。
和普通旅行相比,極地旅行前要做哪些準備?
去年去南極前,我花了1年又3個月的時間鍛煉身體,每天有2到3個小時是在健身房里度過的。力量和耐力是我最關注的方面,包括22公里劃艇、模擬拖雪橇等。我吃的也很多,足足增重了30磅,就像動物為冬眠儲存熱量一樣。因為在極地旅行中,每天都會消耗掉10000卡路里,但是只能獲取4000卡到5000卡的熱量。這個計算還是比較精確的,因為旅途結束后我輕了26磅。我不是運動員,所以這樣的鍛煉強度如果我可以做到,大部分人也都可以!

我寫了好多封信給不同的公司,描述了這次極地考察的內容和關注氣候變化的重要性。最后有8家公司給了我贊助,總共籌集到了15萬美元的旅行費用,足夠了。
下一次旅行有什么計劃?
我還不知道!不過我確定我一定會再做一個科學考察,也許會花好幾年計劃這件事,確定項目、募集資金等等。也許這次不會在極地地區了,但是一定是地球上另一個重要的地方,比如海洋。
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