滴滴打車與快的打車“聯姻”。

        打車軟件市場最大變局傳言終于成真。

        2月14日，滴滴打車與快的打車聯合發布聲明，宣布兩家實現戰略合并。雙方確定，在春節后的適當時間，召開新聞發布會。

        據了解，新公司將實施Co-CEO制度，滴滴打車CEO程維、快的打車CEO呂傳偉將出任新公司的聯合CEO。兩家公司在人員架構上保持不變，業務繼續平行發展，并將保留各自的品牌和業務獨立性。

        “我們和快的走到了一起，還拉著騰訊和阿里走到一起，一定很多人驚呼，又相信愛情了。”程維在發給員工的內部郵件中，如是評價滴滴和快的的這次牽手。

        呂傳偉同樣在內部郵件中大派定心丸，年后會繼續招聘更多的精英。合并之后，上市計劃也會提上日程。

        滴滴快的合并后，將成為中國移動出行領域單一最大企業。

        關于這次合并的過程，程維在發給員工的內部郵件中，是這么介紹的：

        “1月21號，我、柳青、Stephen在深圳啟動了一個秘密項目：情人節計劃，目標在情人節前完成該計劃。就像專車團隊的口號：再一次震驚世界！克服千難萬阻，22天后，我們做到了?！?/p>

        現在看來，這個所謂的情人節計劃，就是和快的的合并。

        柳青是柳傳志之女，也是滴滴的現任總裁。據程維在內部郵件中稱，合并之后，柳青將出任新公司的總裁。

        程維說，未來六個月是滴滴全新的挑戰，既有市場上新的挑戰，又需要內部整合。六個月以后，會交出答卷，必須漂亮！

        呂傳偉則在內部郵件中穩定人心，強調原有業務和團隊保持不變。

        程維也說，合并后，管理層團隊依然牢牢掌握著公司絕對控制權，這作為底線被所有投資者和兩家巨頭（騰訊和阿里）接受。

        雙方未透露持股比例和新公司估值。據華爾街日報此前報道，滴滴打車和快的打車合并后估值或將達到60億美元。

        滴滴打車和快的打車都誕生于2012年，自成立之日開始，兩者在市場中布局的步調就極為相似，競爭也格外激烈。

        資料顯示，滴滴打車獲4輪投資，公布的總金額超8億美元。快的打車公布的融資金額與滴滴打車相似。隨著大量資本的支持，滴滴打車和快的打車的圍繞市場份額爭奪的“燒錢大戰”也愈演愈烈。

        尤其是，騰訊和阿里兩家巨頭分別入股后，滴滴和快的成為微信支付和支付寶獲取移動互聯網用戶的橋頭堡。微信支付和支付寶兩方的入口之爭也愈演愈烈。

        但這種大規模的燒錢式競爭顯然不可持續。

        呂傳偉就在內部郵件中直言，滴滴和快的的合并，是雙方投資人共同的強烈期望。除了財務因素，合并后可以避免更大的時間成本和機會成本，新公司可以馬上加速開展很多新的業務。

        需要指出的是，雖然滴滴和快的合并后，會成為中國移動出行領域的龍頭，但目前該市場還在涌入更多競爭者，包括易到用車，以及美國打車巨頭Uber等。

        按雙方披露的信息，目前滴滴和快的尚未宣布進一步的整合計劃，預計將花較長時間分階段進行。