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冷鮮禽消費占據(jù)近半市場,福喜事件后肉制品行業(yè)納入視頻監(jiān)控

2月12日,上海市政府新聞辦舉行“民生惠民”新聞發(fā)布會。
上海市食安辦副主任、上海市食藥監(jiān)局副局長顧振華,上海市商委副主任吳星寶,上海市工商局總經(jīng)濟師杜貴根,分別介紹了上海當前食品安全的基本情況及做好春節(jié)食品安全保障等相關工作情況。
大年初一到4月底活禽休市
按照上海市政府的統(tǒng)一規(guī)定,上海今年活禽交易休市時間從大年初一(2月19日)到4月30日。
吳星寶表示,上海持續(xù)推廣季節(jié)性休市政策,消費者對于正牌冷鮮禽,不管是安全還是口味,都越來越認同。根據(jù)不完全統(tǒng)計,冷鮮禽的消費目前已經(jīng)占到50%以上,占據(jù)“半壁江山”。
據(jù)吳星寶介紹,今年已是活禽交易暫停的第2年,各個方面,特別是企業(yè)主體,已經(jīng)做了充分的準備。政府部門也會做好工作的預案。比如,暫停期間可能會出現(xiàn)一些非正規(guī)的活禽交易,有關執(zhí)法部門都會按照上海市政府已經(jīng)發(fā)布的執(zhí)法辦法,嚴格執(zhí)法,且處罰力度比較大。
又比如,可能會在馬路上出現(xiàn)非法活禽銷售情況,有關執(zhí)法部門也會加大執(zhí)法力度。特別是在節(jié)日期間,可能會有一些需求。針對這種情況,相關部門既會“堵”,剛才提到的非法銷售,一律不可以出現(xiàn);也會“疏”,最好的辦法就是推廣冷鮮禽。
肉制品行業(yè)、乳品行業(yè)納入視頻監(jiān)控
顧振華介紹,2014年,上海4家生產(chǎn)嬰幼兒配方乳粉的企業(yè)已安裝了視頻監(jiān)控,比如說原料、生產(chǎn)車間等關鍵環(huán)節(jié)都安裝了探頭。視頻監(jiān)控向監(jiān)管部門開放,監(jiān)管部門可隨時隨地進入到這個系統(tǒng)進行抽查,系統(tǒng)資料至少保留半年以上。
在此基礎上,上海今年準備在一些高風險的企業(yè),主要包括肉制品生產(chǎn)企業(yè)、嬰幼兒食品企業(yè)、乳制品企業(yè)以及學校食堂和集體用餐配送單位,這些容易發(fā)生食品安全事故的企業(yè),逐步推進安裝視頻監(jiān)控,進一步通過信息化的手段提高政府部門的監(jiān)管能力。
顧振華坦言,視頻監(jiān)控選擇肉制品,一個是食品本身的病菌,另一個是消費量,都是分析依據(jù),當然,這也是福喜案件給監(jiān)管部門的啟示。
另外,食品監(jiān)控遵循企業(yè)自愿原則。今年,對于希望安裝監(jiān)控的企業(yè),食藥監(jiān)將列出在哪些關鍵點上要安裝,監(jiān)控的視頻應該怎么保存,包括企業(yè)自己怎么來管控。
消保委約談不合格網(wǎng)售蛋糕企業(yè)
此前,上海市消保委就網(wǎng)購蛋糕進行比對試驗,三成企業(yè)不合格。對此,顧振華稱,上海也在探索如何加強對第三方網(wǎng)站銷售食品以及食品生產(chǎn)企業(yè)自己的網(wǎng)站銷售食品安全的監(jiān)管。
比如此次市消保委提供的比對試驗,有相當一部分就是生產(chǎn)企業(yè)供應的食品被檢出有問題。食藥監(jiān)部門針對消保委提出的問題正在對這些企業(yè)進行約談。目前發(fā)現(xiàn),主要的問題有兩個方面:
一是這些蛋糕生產(chǎn)者中有一部分是有許可證,有一部分是無許可證的,這和現(xiàn)在第三方訂餐行業(yè)一樣,有一部分網(wǎng)站向無證的生產(chǎn)經(jīng)營者提供訂餐平臺。
二是怎么加強在訂餐或者訂購食品以后,從生產(chǎn)企業(yè)送到消費者手中這段時間的食品安全。消保委發(fā)現(xiàn)的11個批次不合格,其中10個批次都是微生物指標超標,這除了可能加工過程產(chǎn)生的問題外,還可能和整個運輸環(huán)節(jié)也有關,正常的生產(chǎn)企業(yè)從生產(chǎn)廠運到門店有一整套的物流系統(tǒng),但在網(wǎng)購食品的運輸中,運輸人員和運輸設備都難以達到這個要求。顧振華稱,將會對消保委提出的這些問題及時督促企業(yè)整改。
上海收集的廢棄油脂能供應全市60%的公交車
2 014年,上海開展餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料在柴油公交車示范應用課題項目,已有104輛公交車參與示范運行,實現(xiàn)了餐廚廢棄油脂的閉環(huán)管理。
顧振華表示,因為餐廚廢棄油脂的成分比較復雜,天冷的情況下油的流動性不好,此前他們一度存在擔心。不過,今年冬天,未發(fā)生一例由于車輛使用了廢棄油脂制成生物柴油而發(fā)生故障的情況。
此外,根據(jù)項目組測算,按照上海每天能收集90-100噸的廢棄油脂來計算,用它制成的生物柴油也只能供應上海60%的公交車。也就是說,現(xiàn)在產(chǎn)生出來的廢棄油脂制成的生物柴油,即使都給公交車使用,也不能滿足需求。
下一步,政府將制定一個價格杠桿。如果生物柴油比石油制成的柴油還貴,可能影響使用生物柴油的積極性。由于生物柴油顆粒物的排放、硫化物的排放都比石油制柴油低得多,所以環(huán)保上也有很多好處,當然也很節(jié)能。因此,政府正在把環(huán)保、節(jié)能、食品安全等因素進行綜合考慮,努力使餐廚廢棄油脂的利用常態(tài)化。





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