近日，美國國防部對外公布了2022財年國防預算總額為7150億美元，與2021財年基本持平。但是，在軍費持續保持高額投入的同時，今年美國國防部卻對海軍和空軍現役裝備“痛下殺手”。其中，美國海軍退役的戰艦包括7艘“提康德羅加”級巡洋艦、4艘“獨立”/“自由”級瀕海戰斗艦、1艘“黃蜂”級兩棲攻擊艦以及全部12艘MkⅥ型高速巡邏艇，總噸位超過了12萬噸。

美國海軍為何一次性地退役如此眾多的主力戰艦？對于美國海軍未來發展又會產生怎樣的影響？

“提康德羅加”：老邁年高

“提康德羅加”級導彈巡洋艦是美國海軍現役唯一一型巡洋艦，也是世界上第一種裝備“宙斯盾”綜合水面作戰系統的大型戰艦。雖然在“提康德羅加”級巡洋艦服役之后，美國海軍又設計建造了“阿利·伯克”級“宙斯盾”導彈驅逐艦，而且后者的滿載排水量在不斷改進中甚至超過了前者，但是前者一直是美國海軍艦隊的中堅力量，甚至可以充當旗艦。

這主要是因為“提康德羅加”級擁有一個功能完備的作戰指揮情報中心（CIC）。在該艦的作戰指揮情報中心（CIC）內，配備了兩套具有相同功能的UYQ-21型指揮控制系統，每套系統包括2面大型指揮控制顯示屏、2座指揮控制顯示臺、1個數據輸入臺以及5個自動狀態分布式顯示系統。這兩套指揮控制系統有不同的分工：一套由艦長負責使用，用于本艦的作戰指揮，而另一套交由艦隊指揮官負責，用于全艦隊的作戰指揮。相比之下，“阿利·伯克”級只擁有一套指揮控制系統，基本上只負責本艦的作戰指揮。

“提康德羅加”級巡洋艦“菲律賓海”號（CG-58）將退役。

雖然“提康德羅加”級作戰能力強大，但是畢竟是一型從1983年開始服役的老艦了。此前，美國海軍已經在2004年至2005年退役了前5艘沒有裝備垂直發射系統的“提康德羅加”級巡洋艦。

如今，采用基線2型“宙斯盾”系統的7艘“提康德羅加”級宙斯盾導彈巡洋艦也到了“告老還鄉”的時候。這7艘戰艦都是在1986年至1989年期間服役的，艦齡都超過了30年，它們分別是：“邦克山”號（CG-52）、“莫比爾灣”號（CG-53）、“安提坦”號（CG-54）、“萊特灣”號（CG-55）、“圣·哈辛托”號（CG-56）、“張伯倫湖”號（CG-57）和“菲律賓海”號（CG-58）。

一下子退役7艘“提康德羅加”級巡洋艦肯定會在一定程度上削弱目前美國海軍的戰斗力。而且，如果經過升級改裝和大修，這7艘“提康德羅加”級繼續服役10年以上應該是沒問題的。當然，美國海軍的借口就是維護保障費用太高，“養不起”。所以，一方面不排除美國海軍以這種近乎“自殘”的行為作為“要挾”，向國會索取更多的經費。

而另一方面，隨著分布式殺傷作戰理念以及協同交戰能力系統（CEC）、海軍綜合防空火控系統（NIFC-CA）等技術的日益成熟，再加上“宙斯盾”綜合水面作戰系統繼續發展出基線9、基線10等新版本，美國海軍也完全有能力彌補7艘“提康德羅加”退役后的戰斗力空缺 。特別是基線9C型“宙斯盾”綜合水面作戰系統的研發，其目的就是使“阿利·伯克”級宙斯盾導彈驅逐艦擁有與“提康德羅加”級相當甚至更加強大的艦隊防空/反導作戰指揮能力。

“提康德羅加”級巡洋艦發射“魚叉”反艦導彈。

瀕海戰斗艦與高速巡邏艇：不合時宜

與“提康德羅加”級巡洋艦的“功成身退”相比，4艘“獨立”/“自由”級瀕海戰斗艦以及12艘MkⅥ型高速巡邏艇的退役幾乎可以說是“英年早逝”。這4艘即將退役的“獨立”/“自由”級瀕海戰斗艦分別是LCS-1“自由”號、LCS-2“獨立”號、LCS-3“沃思堡”和LCS-4“科羅拉多”號。其中，年齡最大的LCS-1“自由”號和LCS-2“獨立”號分別是在2008年和2010年服役的，至今也不過才十余年。MkⅥ型高速巡邏艇更慘，服役時間最長的也不過6年而已。

對此我們不禁有疑問，美國海軍為何如此“敗家”。其實，最重要的原因就在于“獨立”/“自由”級瀕海戰斗艦和MkⅥ型高速巡邏艇主要針對的是近海、沿海乃至內陸江河地區的作戰使用要求。但是，在未來美國海軍將要面對的大國對手時，其根本不可能有接近對方沿海甚至進入內陸江河的機會。大國對手不僅擁有強大的遠海作戰能力，其近海防御體系也非常完備，即便是“獨立”/“自由”級瀕海戰斗艦和MkⅥ型高速巡邏艇冒險接近，也將是有來無回。

這也從一個側面反映了美國海軍對于自身作戰體系和作戰思想的轉型是多么的決絕，只要是不合時宜、無法適應未來作戰需求的艦艇，即便遠未到壽命也要強行退役，以便節省后勤維護保障費用。不過，頗具諷刺意味的是，“獨立”/“自由”級瀕海戰斗艦的后續訂單還沒有全部完成，未來幾年還將有一批“過時”的這兩型艦艇陸續進入美國海軍服役。由此可見，美國海軍在護衛艦這一級別戰艦上是多么的“捉襟見肘”。

當然，美國海軍對于未來主力護衛艦發展還是有著自己的規劃，其已經在2020年4月選定了下一代7000噸級FFG（X）“星座”級導彈護衛艦的主承包商，首批將建造10艘，預計總數可能達到20艘以上。

LCS-2“獨立”號瀕海戰斗艦。

兩棲攻擊艦：意外之損

如果說上述幾型艦艇的退役屬于美國海軍預定計劃的話，那么1艘“黃蜂”級兩棲攻擊艦的退役則完全是美國海軍的意外之損。而這艘倒霉的戰艦就是在2020年因為一場大火而退役的“好人理查德”號。如今，曾經在太平洋威風八面的“好人理查德”號已經被調侃為“熟人理查德”號，而且很快就會被拆解為“碎片理查德”號。

應該說，“好人理查德”號對于美國海軍來說不僅僅意味著數十億美元的巨大財產損失，更是對兩棲作戰能力的進一步削弱。在此之前，美國海軍擁有9艘4萬噸級的兩棲攻擊艦，分別是1艘“美利堅”級和8艘“黃蜂”級。雖然數量不少，但并不是每一艘都能夠搭載F-35B垂直起降隱身戰斗機。

“美利堅”級兩棲攻擊艦屬于全新建造的戰艦，可以從一開始就適應F-35B的使用要求。而“黃蜂”級兩棲攻擊艦就必須經過一定的改造，才可以搭載該型戰機。“好人理查德”號當時就是正進行搭載F-35B的工程改造。該艦的損失等于美國海軍少了一艘可以搭載F-35B的大型艦艇。為此，美國海軍在“好人理查德”號兩棲攻擊艦起火后，不得不將“美利堅”級兩棲攻擊艦的2號艦“的黎波里”提前服役，以維持4艘可搭載F-35B進行作戰的兩棲攻擊艦的規模。

正在前往造船廠拆解的“好人理查德”號，可見其艦島已經基本拆解。

美國海軍未來發展：大國對抗

除了退役一大批現役戰艦，美國海軍還計劃在2021財年退役全部的F/A-18C/D“大黃蜂”艦載戰斗機。這樣，美國海軍航空母艦艦載戰斗機將全部由F/A-18E/F“超級大黃蜂”、EA-18G“咆哮者”以及F-35C組成，其戰斗力將再上一個臺階。而美國海軍未來作戰體系和作戰思想的重點，就在于同大國對手作戰，而且是在有利于美國海軍的廣闊大洋上進行全面對抗。

為此，美國海軍一方面通過部署實施分布式殺傷作戰理念，重點提升其對海上目標的打擊能力，特別是重點發展新一代反艦導彈。要知道，即便是在冷戰時期，美國海軍的主力反艦導彈依然是依靠掠海亞音速飛行的“魚叉”。而如今，美國海軍不僅開始全面裝備新一代AGM-158C隱身反艦導彈，還在拓展“標準”-6艦空導彈的遠程對艦打擊能力，實現亞音速和超音速反艦導彈的“組合拳”。

此外，美國海軍還在不斷提升一體化的防空反導能力，同時實現與美國空軍、陸軍的聯合反艦和防空反導作戰能力。盡管美國各軍種之間依然存在矛盾和隔閡，也會每年為了分國防預算這塊“蛋糕”爭吵不休。但是，至少在面對大國對手這一點上，美國軍種的目標還是基本一致的。