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李嘉誠(chéng)被曝想把四成港口資產(chǎn)出售給內(nèi)地國(guó)企,要價(jià)高沒談攏?

香港南華早報(bào)2月6日消息,亞洲首富李嘉誠(chéng)正在考慮出手和記黃埔旗下的部分港口業(yè)務(wù),潛在買家可能是中國(guó)內(nèi)地的一個(gè)國(guó)資財(cái)團(tuán)。
眾所周知,近期,華人首富李嘉誠(chéng)動(dòng)作頻頻,在推動(dòng)企業(yè)重組和加速遷冊(cè)步伐后,正四處收購(gòu)歐洲資產(chǎn)。南華早報(bào)援引消息人士的話表示,從去年年中開始,和黃已與四家大陸公司接洽,就出售和記港口集團(tuán)有限公司(HPH)逾40%股份一事展開磋商。這部分股份估值約為1500億港元(約合1207億元人民幣)至1600億港元(1288億元人民幣)。
據(jù)悉,有意收購(gòu)該部分股權(quán)的是招商局國(guó)際有限公司、中遠(yuǎn)太平洋有限公司、中海碼頭發(fā)展有限公司和國(guó)家開發(fā)投資公司。
在回應(yīng)媒體的置評(píng)要求時(shí),和黃方面稱,“市場(chǎng)傳言毫無根據(jù)”;招商局則表示眼下無可奉告。
上個(gè)月,李嘉誠(chéng)大手筆重組旗下長(zhǎng)和系,遷冊(cè)開曼群島,引發(fā)多方揣測(cè)和爭(zhēng)議。南華早報(bào)稱,在此之后,港口資產(chǎn)出售談判更加低調(diào)。事實(shí)上,有“超人”之稱的李嘉誠(chéng),近年來收購(gòu)了加拿大、歐洲等地大量資產(chǎn),香港公眾多認(rèn)為其正在將資產(chǎn)從中國(guó)內(nèi)地和香港轉(zhuǎn)移。李嘉誠(chéng)則表示否認(rèn)。
消息人士告訴南華早報(bào),最新港口交易想要達(dá)成,還有不少障礙,買家認(rèn)為李嘉誠(chéng)要價(jià)“過高”。“這與出售百佳的情況類似。買家認(rèn)為開價(jià)太高,而且(即便)買下這些資產(chǎn),也沒有管理控制權(quán)。”
百佳超市在中國(guó)內(nèi)地、香港和澳門擁有345家連鎖店,潛在的買家為30億美元-40億美元的價(jià)格猶豫不決。2013年,李嘉誠(chéng)曾放棄出售百佳連鎖超市的計(jì)劃。最終,新加坡的淡馬錫控股耗資57億美元,收購(gòu)了百佳的所有者——屈臣氏集團(tuán)近1/4股權(quán)。
英國(guó)德魯里(Drewry)航運(yùn)咨詢公司的資深港口碼頭分析師尼爾·戴維森表示,在2008年全球金融危機(jī)后,港口資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)格一般是息稅前利潤(rùn)(EBITDA)的10至12倍。而根據(jù)財(cái)報(bào),此番和黃就港口業(yè)務(wù)給出的報(bào)價(jià)是息稅前利潤(rùn)的26-28倍。
相比之下,2006年,和黃以340億港元向新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)出售港口業(yè)務(wù)20%股權(quán)時(shí),報(bào)價(jià)僅相當(dāng)于息稅前利潤(rùn)的17倍。
以吞吐量計(jì)算,和記港口集團(tuán)(HPH)是全球最大的集裝箱港口運(yùn)營(yíng)商,在26個(gè)國(guó)家擁有52個(gè)港口。和黃持有和記港口集團(tuán)(HPH)80%股份。
曾經(jīng),港口資產(chǎn)是李嘉誠(chéng)商業(yè)帝國(guó)王冠上的明珠。可惜,明珠已經(jīng)蒙塵。十年前,港口和相關(guān)服務(wù)收入曾占據(jù)了和黃總營(yíng)收的近“半壁江山”。
“港口依然是一門好生意,也是和黃的賺錢利器。但是,港口的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。”里昂證券(CLSA)分析師丹尼爾·舒伊特說。





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