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怎么看鐵路走出去遭遇老外反悔?商務(wù)部官員:平常心

商務(wù)部合作司商務(wù)參贊周振成表態(tài)說(shuō):類(lèi)似的事件,需要有一個(gè)平常心去看待。
中國(guó)鐵路走出去,遭遇外方反悔,怎么辦?
2月5日,在商務(wù)部舉行的中國(guó)鐵路設(shè)備出口情況新聞吹風(fēng)會(huì)上,商務(wù)部合作司商務(wù)參贊周振成回應(yīng)說(shuō):中方企業(yè)在鐵路尤其是高鐵走出去的過(guò)程中,要有充分有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,在政府層面,要對(duì)企業(yè)做好提示和指導(dǎo),如遇糾紛,企業(yè)要依法維權(quán)。
墨西哥單方面宣布暫停相關(guān)高鐵項(xiàng)目,可能給中方企業(yè)造成損失。對(duì)此,中廣網(wǎng)援引周振成的表態(tài)說(shuō):類(lèi)似的事件,需要有一個(gè)平常心去看待。
周振成認(rèn)為,雖然該項(xiàng)目是暫停了,但對(duì)于中國(guó)企業(yè)付出的費(fèi)用、成本、利益等問(wèn)題,應(yīng)該給予有效的措施予以保障。中國(guó)政府會(huì)長(zhǎng)期跟蹤這一事件的進(jìn)展。
去年11月,墨西哥方面宣布,由中國(guó)鐵建牽頭的聯(lián)合體,中標(biāo)價(jià)值37.5億美元的墨西哥高鐵項(xiàng)目。但之后墨方取消中標(biāo)結(jié)果,并于今年1月中重新招標(biāo)。中國(guó)鐵建繼續(xù)準(zhǔn)備重新投標(biāo),但墨西哥政府此后又以縮減開(kāi)支為由,宣布無(wú)限期暫停了該高鐵項(xiàng)目。
墨方的反復(fù),被人民日?qǐng)?bào)旗下微信公眾號(hào)“俠客島”評(píng)價(jià)為“開(kāi)國(guó)際玩笑”,該公眾號(hào)發(fā)文稱(chēng):堂堂一個(gè)拉美大國(guó)一再出爾反爾,把外商打成“內(nèi)傷”,以后誰(shuí)還敢來(lái)?
但從另一角度看,行有不得,反求諸己。
商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司副司長(zhǎng)支陸遜就在發(fā)布會(huì)上提到,跟歐美日相比,中國(guó)鐵路設(shè)備走出去的起步較晚,開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)間也較短,受到認(rèn)可還需要一個(gè)過(guò)程。目前個(gè)別企業(yè)出口的秩序還需繼續(xù)完善。與此同時(shí),中國(guó)企業(yè)要走出去、走進(jìn)去,在境外的售后維修網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。而這一方面,目前還存在一定的差距。
支陸遜并未回避政府責(zé)任,他在提醒企業(yè)注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),也強(qiáng)調(diào),中國(guó)政府將積極對(duì)外進(jìn)行交涉,給企業(yè)以提示,以指導(dǎo),以維權(quán)。
眼下,中國(guó)正在推動(dòng)重大裝備走出去,高鐵更是領(lǐng)導(dǎo)人外訪時(shí)的力推產(chǎn)品。
海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國(guó)出口鐵路設(shè)備267.7億元人民幣,同比(比上年同期)增長(zhǎng)22.6%。目前中國(guó)的鐵路技術(shù)已經(jīng)出口到30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
鐵路出口設(shè)備集中在機(jī)車(chē)上。據(jù)商務(wù)部提供的數(shù)據(jù),2014年,中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛出口額37.4億美元,同比增長(zhǎng)19.3%。從2001年起計(jì)算,年均增速34.7%,高于同期中國(guó)外貿(mào)出口增速16.5個(gè)百分點(diǎn)。
此外,2014年,中國(guó)企業(yè)參與的境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目348個(gè),累計(jì)簽訂合同額247億美元,完成營(yíng)業(yè)額76億美元,同比增長(zhǎng)31.3%。
在機(jī)車(chē)車(chē)輛項(xiàng)目方面,2014年南北車(chē)海外項(xiàng)目合同額超過(guò)60億美元,同比增長(zhǎng)60%以上。其中,南北車(chē)中標(biāo)南非591臺(tái)、28億美元的機(jī)車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目是迄今為止中國(guó)鐵路設(shè)備海外最大訂單。





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