1月19日，南京市委副書記、市長繆瑞林在南京市“兩會”上，主動提起日前該市出租車駕駛員集體罷運一事，叮囑相關主管部門“要回應”駕駛員的“合理訴求”。

        繆瑞林是在參加19日南京市政協十三屆三次會議的專題議政會上作出上述回應的。

        澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者在現場獲悉，在參與討論“提升城市建設管理品質，實現城市良性發展”議題時，南京市長繆瑞林主動提及前述出租車罷運一事。他表示，“出租車司機的合理訴求要有回應”，并明確“一個季度”的回應時間。

        此前的1月8日下午，繼遼寧沈陽、浙江東陽等多個城市之后，南京的數百輛出租車駕駛員也發起了集體停運倡議，并“占領”南京火車站、機場等多個窗口地區。次日，出租車停運事件繼續發酵，數百位出租車駕駛員還前往南京市政府附近區域聚集，向主管部門提出了“降份子錢、漲起步價、收取返空費”等多項訴求。

        澎湃新聞采訪了解到，南京市出租車罷運事件發生后，南京市相關部門給予高度關注，并積極予以回應。9日中午，包括交通、物價等多個政府部門的人士聯合約見了出租車駕駛員談判代表，并表示將在1個季度內對出租車駕駛員的上述訴求作出正式回應。

        9日下午，出租車行業主管部門——南京市交通局通過其官方微博@南京交通發布 回應此事，稱交通、物價等部門已組織開展行業調研，研究駕駛員提出的份子錢、全天雙計費、長途返空費等問題，并將適時啟動相關法定程序。

        目前，南京出租車行業已恢復正常營運秩序。但出租車駕駛員提出的訴求何時能給予明確答復，相關政府主管部門并沒有給出一個明確的時間表。

        繆瑞林在19日的專題議政會上表示，政府始終是站在公正的立場上來處理此事，“既要用政府的手，又要用市場的手”，會充分考慮駕駛員、乘客和出租車公司的利益，擺正三者之間的關系。

        “（罷運）不是南京一個城市的問題。”繆瑞林說，“我們南京的出租車司機是不錯的，是講大局的，顧及城市形象。同時，南京出租車企業也是顧大局的。南京出租車很快就恢復了正常運營秩序。”在全國多地相繼出現出租車罷運的背景下，繆瑞林為南京出租車行業有序恢復運營“點贊”。

        繆瑞林也坦言，出租車份子錢交多少是合理，起步價應是多少，返空費如何計算？……這都需要依法依規進行研究，但主管部門需要有回應的態度。

        “今天很多媒體都在這，借這個機會回應一下，也請大家放心，要相信政府，會充分考慮各方面的利益，妥善解決好。”繆瑞林說。

        南京市政協特邀界別委員顏飛也接過話說，出租車行業需要更人性化的管理，“駕駛員每天工作12個小時”。他建議，在不妨礙交通的情況下，應允許出租車停下來，讓司機休息一下。“希望這個問題能得到市長、市政府的重視”。

        這個話題“不是你提的”，“是我主動說的哈”，繆瑞林半開玩笑地對他說。

        對于顏飛提出“南京要帶頭解決出租車份子錢過高等問題”的建議，繆瑞林回應稱，這是全國性的問題，“我們（南京）要看看上下左右（是如何處理的）”。