亞航墜海客機的黑匣子找到后，亞航集團首席執行官于1月13日發出致用戶及媒體公開信，稱過去幾周是他生命中最為艱難的時期，并承諾，“將堅持不懈地審核并改進我們的產品和服務。”

        在剛過去的2014年，馬航失聯、馬航墜機、亞航空難等事件接連發生，導致東南亞航空公司遭遇信任危機。近期，印尼多家航空公司被歐盟列入黑名單，菲律賓航空業巨頭宿務太平洋航空被該國民用航空委員會罰款718萬元人民幣。

亞航黑匣子初步報告預計1個月內公布

        2014年12月28日， 亞航由印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班在失聯后被確認墜海。截至1月13日，QZ8501航班的兩個黑匣子——飛航數據記錄器、駕駛艙語音記錄器，都已打撈出水。印尼國家交通安全委員會指出，黑匣子解讀初步報告預估會在1個月內出爐，最終報告則需要1年的時間。

        QZ8501航班是亞航成立13年來的首次空難事件。事件發生后，亞航投資者信心受打擊，股價在2014年12月29日出現“大跳水”。馬來西亞聯昌銀行在一份分析報告中說，“考慮到航空業微薄的利潤，據估算，印尼亞航、馬來西亞亞航和泰國亞航2015年乘客人數減少1%，將導致亞航2015年凈利潤下降13%?！边@份報告提及，亞航在中國、馬來西亞和泰國的業績將受到影響。

        亞航集團首席執行官東尼于2015年1月13日發出“致亞洲航空用戶及媒體公開信”，稱過去幾周是他生命中最為艱難的時期，并感謝各界給予的幫助和支持。他承諾，“將堅持不懈地審核并改進我們的產品和服務。我們將比以往更加努力、專注地為您服務。即使是在最艱難的時刻，我們仍然力臻為您提供全球最佳的產品和服務。”

62家印尼航空公司進入歐盟黑名單

        除了馬航、亞航在2014發生了三起失聯、墜毀事件外，其他東南亞航空公司也被發現存在諸多安全問題。

        2015年1月12日，菲律賓民航管理部門對該國最大的航空公司——宿務太平洋航空開出總額達5200萬比索（約合718萬元人民幣）的罰單。原因是2014年12月24日至26日，該公司共取消20架次從馬尼拉國際機場發的航班，延誤288架次航班，共波及10400名旅客在機場大面積滯留，怨聲載道。

        而在歐盟看來，印尼航空公司更不靠譜。歐盟2014年12月11日發布航空公司黑名單，62家印尼航空公司榜上有名，其中，有印尼最大的私營航空公司獅航。歐盟禁止黑名單上的航空公司飛入歐盟領空，呼吁公眾不要搭乘這些公司航班。

        民航資源網介紹，全球共有310個航空公司登上歐盟的航空黑名單，許多來自非洲、南亞地區，包括阿富汗、蘇丹、民主剛果和安哥拉等國。2007年時，印尼已有51家航空公司列入歐盟的航空黑名單。菲律賓也有多家航空公司上榜，宿務太平洋航空公司直到2014年才脫離這一名單。

        民航高級經濟師王疆民稱，東南亞的許多航空公司都處在岌岌可危的邊緣上?！靶录悠碌幕⒑接捎谔潛p嚴重，目前取消了飛機訂單，停飛了部分飛機，還把相當于1/3運力的12架A320客機轉租給靛藍航空公司，租期4年。捷星亞洲航空現在也大幅削減了運力。”