這是世界筑路史上的壯舉——60年前的1954年12月25日，川藏、青藏公路建成通車，將雪域高原與內地緊密連結。川藏公路東起四川省成都市，西止西藏自治區首府拉薩市，公路有南北線之分，南線由四川成都、雅安，西藏芒康、林芝、八一、達孜至拉薩，全長2146公里，屬國道318線（東起上海人民廣場，西至西藏中尼公路樟木口岸）的一部分。北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經甘孜、德格、西藏江達、昌都至邦達又與南線重合，直抵拉薩，全長2414公里。這是用鮮血和生命鋪筑的天路，在公路沿線，長眠著為修路獻出生命的3000多位烈士。作為內地進出西藏的重要通道，川藏、青藏公路擔負著聯系中國東西部交通的樞通作用，無論在軍事、政治、經濟、文化上都有不可替代的作用和地位。