鄭州西三環(huán)在連塌14次被市民大呼破吉尼斯世界紀(jì)錄后，12月8日下午，又刷新此前塌陷紀(jì)錄，被曝第18次塌陷，被市民和網(wǎng)友調(diào)侃為“任性”。

        澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者注意到，鄭州西三環(huán)最早被曝光塌陷是在2014年4月10日晚，西三環(huán)與中原路交叉口西側(cè)，一輛渣土車車輪被路面塌陷形成的坑死死“咬住”，同日晚，西三環(huán)與中原路交叉口西南側(cè)，一輛壓路機(jī)后輪被塌陷路面卡住。

        此后，分別在5月份發(fā)生了4次坍塌，6月份發(fā)生了1次，7月份發(fā)生了2次坍塌，8月份發(fā)生1次，9月份坍塌次數(shù)在歷月中頻率最高，有6次之多，分別在9月2日、15日、16日、20日、22日，以及23日。

        據(jù)曝光的坍塌記錄顯示，坍塌最密集的地段是，西三環(huán)與中原路交叉口附近。截至9月26日，該地段附近塌方高達(dá)9次，當(dāng)?shù)孛襟w《大河報》調(diào)侃走過此路口簡直是“玩掃雷游戲”，特地制作掃雷圖“1個路口，9個雷區(qū)”；《東方今報》記者在報道中更無奈地說，“西三環(huán)，記者都不好意思再寫你了。”

        澎湃新聞記者梳理發(fā)現(xiàn)，在第14次坍塌發(fā)生后，大河報報道稱，專家在現(xiàn)場勘查時，就預(yù)測直言：“離15塌不遠(yuǎn)了！”就在9月23日，最終還是發(fā)生了第15次坍塌。

        據(jù)河南交通廣播報道，第15次坍塌的地方離之前3連塌的地方不遠(yuǎn)。據(jù)被“坑”的市民郭女士介紹，經(jīng)過塌陷地之前，沒有“任何跡象，路面很好”。

        據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w探訪，第15次坍塌發(fā)生當(dāng)天，西三環(huán)另一處出現(xiàn)了超30厘米沉降。河南交通廣播還一度預(yù)測“離16塌不遠(yuǎn)了”。

        不過，接下來的10月、11月，西三環(huán)再沒有曝光路面坍塌的消息，直到12月5日傍晚，鄭州市化工路與西三環(huán)交叉口東北角，一輛滿載紅色瀝青的翻斗貨車，頭北尾南側(cè)翻花壇，其左后輪完全陷入坍塌的深坑，車頭高高翹起。這輛塌陷的貨車上20噸瀝青因?yàn)檐嚤弧翱印保欢壤鋮s凝結(jié)成一團(tuán)。受此影響，該區(qū)域非機(jī)動車道彩色瀝青鋪設(shè)工作一度中斷。

        據(jù)大河報報道，頻繁坍塌讓疏導(dǎo)交通的交警都擔(dān)心不已“腳下會不會突然出現(xiàn)塌坑”。而與此路相關(guān)的市政、自來水公司以及西三環(huán)項(xiàng)目部等各個相關(guān)部門，在西三環(huán)“塌塌不休”被曝后，不是說“沒發(fā)現(xiàn)問題”就是稱“與我們無關(guān)”。

        河南當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w報道顯示，西三環(huán)是今年4月底銑刨復(fù)澆的路面。每次塌方被曝后，有關(guān)部門都會確定塌方原因，隨后采取措施及時恢復(fù)路面。但還是“一塌再塌”。對此，專家認(rèn)為是頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳，“另外很多塌方說已注漿回填，其實(shí)根本沒注漿。”

        針對西三環(huán)問題，鄭州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還召開了多達(dá)四次的專題會。當(dāng)?shù)孛襟w稱，在會上，鄭州市政府一位副秘書長甚至動怒拍了桌子，明確表示要追責(zé)。但此后，并未見到官方有相關(guān)追責(zé)通報。

        就在鄭州西三環(huán)“塌塌不休”被曝后，市民無奈稱其為豆腐渣工程后，白巖松還就此發(fā)飆評論稱：“塌一兩次可叫豆腐渣工程，但一塌塌15回再叫豆腐渣就是對豆腐渣工程的侮辱。”

        另據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，鄭州西三環(huán)雖已開通半年之久，但至9月底，一直未通過全面驗(yàn)收，存在“未通過體檢就提前上崗”問題。

        以下為媒體曝光的鄭州西三環(huán)坍塌18次數(shù)據(jù)統(tǒng)計：

        4月10日晚，西三環(huán)與中原路交叉口西側(cè)：一渣土車車輪被路面塌陷形成的坑死死“咬住”；

        4月10日晚，西三環(huán)與中原路交叉口西南側(cè)：路面發(fā)生塌陷，一輛壓路機(jī)后輪被卡住；

        5月6日凌晨，西三環(huán)與中原路交叉口東北側(cè)左轉(zhuǎn)車道上：一輛路過的渣土車被“坑”翻；

        5月8日下午，西三環(huán)與沁河路交叉口東側(cè)：一輛公交車和一輛渣土車經(jīng)過，被塌陷的大坑卡住車輪，無法動彈；

        5月11日凌晨，西三環(huán)與長江路交叉口北側(cè)：一輛拉沙的貨車經(jīng)過，被塌陷的路面絆翻；

        5月20日，西三環(huán)與中原路交叉口向北約100米處：出現(xiàn)一個約5平方米的坑；

        6月21日，西三環(huán)與建設(shè)路立交橋西北角：路面塌陷，塌陷面積約60平方米；

        7月31日晚，西三環(huán)建設(shè)路立交橋下：發(fā)生塌坑事故，一輛公交車左后輪陷進(jìn)塌坑，乘客被緊急疏散；

        7月29日下午，西三環(huán)與中原路交叉口西南角：一個BRT公交站臺進(jìn)出口處路面塌陷；

        8月31日下午，西三環(huán)建設(shè)路立交橋下：路面現(xiàn)塌坑，過往車輛紛紛繞行，一時造成交通擁堵；

        9月2日晚7時許，西三環(huán)與中原路交叉口西南角橋下：出現(xiàn)一個6平方米的大坑，一輛公交車左后輪陷入；

        9月15日晚11時，西三環(huán)中原路立交橋下南側(cè)，中間位置出現(xiàn)兩處大坑；

        9月16日清晨和下午，西三環(huán)中原路交叉口立交橋下南側(cè)向東繼續(xù)塌；

        9月20日上午，西三環(huán)中原路立交橋下南側(cè)向西再塌，與原塌方緊連；

        9月22日早上，中原路與西三環(huán)交叉口正中間又發(fā)生坍塌；

        9月23日早上，中原路西三環(huán)西向東路南再次塌陷；

        12月5日晚，市化工路與西三環(huán)交叉口東北角：一輛滿載紅色瀝青的翻斗貨車側(cè)翻，左后輪完全陷入深坑；

        12月8日下午，鄭州西三環(huán)中原果品市場門口的一條輔道上，一輛施工車的右后輪瞬間陷入路面1/3，暴露出半空的地基。