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專家稱增加成品油消費(fèi)稅對居民影響不大,私家車年均多繳百元
■ 財(cái)政部、國家稅務(wù)總局28日晚間消息,自11月29日起調(diào)整國內(nèi)成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅,其中,汽油消費(fèi)稅單位稅額提高0.12元/升;柴油消費(fèi)稅提高0.14元/升。這是自2009年成品油稅費(fèi)改革后首度調(diào)整成品油消費(fèi)稅。
■ 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長白重恩教授認(rèn)為,以普通小轎車每百公里耗油8.5升,年平均行程1.2萬公里計(jì)算,此次成品油消費(fèi)稅提高,一輛車一年增加的稅負(fù)支出也就是100多元。每個(gè)月增加10多元錢,不是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。但這向社會釋放了一個(gè)信號,對于影響生態(tài)環(huán)境、消耗自然資源的消費(fèi)品,消費(fèi)稅有提高的趨勢。

11月28日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)出通知,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅。此次消費(fèi)稅調(diào)整涉及的產(chǎn)品,不少都與百姓生活密切相關(guān)。對這些產(chǎn)品消費(fèi)稅調(diào)整的初衷是什么?為什么是有減有增而不全是減稅?記者采訪了有關(guān)部門和專家。
此次成品油消費(fèi)稅調(diào)整“加稅不加價(jià)”
此次消費(fèi)稅調(diào)整的一大特點(diǎn),就是有減有增。其中,有五項(xiàng)屬于取消或停征,企業(yè)和居民負(fù)擔(dān)是減少的;只有成品油一項(xiàng)消費(fèi)稅是提高的。“加稅無論對居民還是企業(yè)來說,都是一件痛苦的事。11月28日,是國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的時(shí)間窗口,選擇這個(gè)時(shí)候推出成品油消費(fèi)稅改革,應(yīng)該說在時(shí)機(jī)把握上還是比較好的。” 財(cái)政部財(cái)科所所長劉尚希表示。將提高消費(fèi)稅與油價(jià)調(diào)整實(shí)行聯(lián)動,可是實(shí)現(xiàn)“加稅不加價(jià)”,不額外增加企業(yè)和居民負(fù)擔(dān)。
劉尚希解釋說,我國汽、柴油消費(fèi)稅的稅額調(diào)整,將計(jì)入成品油價(jià)格。近期國際市場油價(jià)震蕩下行,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格有所降低,而這次提高成品油消費(fèi)稅額與應(yīng)降價(jià)金額相當(dāng)。因此消費(fèi)稅調(diào)整后,國內(nèi)油價(jià)不會上漲,也不會降低。
新增收入主要用于治理環(huán)境污染,鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展
此次消費(fèi)稅調(diào)整,為什么要“五減一增”?取消或增加,主要是出于哪些方面的考慮?
“取消小排量摩托車、汽車輪胎、酒精等產(chǎn)品的消費(fèi)稅,主要是隨著我國生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,一些應(yīng)稅產(chǎn)品已不適合繼續(xù)征收消費(fèi)稅。”財(cái)政部稅政司負(fù)責(zé)人表示,目前,小排量摩托車已經(jīng)成為縣城和村鎮(zhèn)居民的主要代步工具,取消小排量摩托車的消費(fèi)稅,可以有效減輕這部分中低收入群體的負(fù)擔(dān)。
這位負(fù)責(zé)人解釋說,汽車輪胎和酒精主要用于工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸工具,取消征稅可以有效消除重復(fù)征稅,降低相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本。至于取消車用含鉛汽油消費(fèi)稅,主要是因?yàn)閲覐?000年已禁止生產(chǎn)銷售車用含鉛汽油,其他含鉛汽油產(chǎn)銷量極少,將含鉛汽油與無鉛汽油分別征稅已無實(shí)際意義。汽油稅目不再劃分二級子目,統(tǒng)一按照無鉛汽油稅率征收消費(fèi)稅。
財(cái)政部稅政司負(fù)責(zé)人表示,適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅,一是可以合理引導(dǎo)消費(fèi)需求,促進(jìn)石油資源節(jié)約利用,減少大氣污染物排放;二是有利于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)能源生產(chǎn)方式變革,推動我國經(jīng)濟(jì)邁向健康可持續(xù)的增長模式;三是通過“有增有減”的消費(fèi)稅政策調(diào)整,有利于更好地引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi),以及收入分配上的調(diào)節(jié)作用。
“從目前的調(diào)整幅度看,提高消費(fèi)稅對居民消費(fèi)習(xí)慣不會產(chǎn)生太大影響。”清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長白重恩教授認(rèn)為,城市居民開私家車出行,以普通小轎車每百公里耗油8.5升,年平均行程1.2萬公里計(jì)算,此次成品油消費(fèi)稅提高,一輛車一年增加的稅負(fù)支出也就是100多元。每個(gè)月增加10多元錢,不是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。但這向社會釋放了一個(gè)信號,對于影響生態(tài)環(huán)境、消耗自然資源的消費(fèi)品,消費(fèi)稅有提高的趨勢。
此次提高成品油消費(fèi)稅后,對新增收入怎么用有明確說法。新增收入納入一般公共預(yù)算統(tǒng)籌安排,主要用于增加治理環(huán)境污染、應(yīng)對氣候變化的財(cái)政資金,改善人民生活環(huán)境。還有一部分用于促進(jìn)節(jié)約能源,鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。中央財(cái)政每年將安排專項(xiàng)資金,保障政府支持新能源汽車發(fā)展所需資金。
“這些納稅人的錢能否用得好,是不是達(dá)到了預(yù)期效果和目標(biāo),才是問題的核心與關(guān)鍵。”白重恩指出,如果人們的生活環(huán)境能有明顯改善,真能早日驅(qū)散霧霾、留住藍(lán)天,就算是大家多交一些稅、少開幾天車都是值得的。
主要用油行業(yè)和居民消費(fèi)稅負(fù)會增加,但明顯低于歐盟國家的稅負(fù)水平
“此次提高成品油消費(fèi)稅后,汽油、柴油流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)將分別由32%和29%提高至34%和31%,對主要用油行業(yè)和居民消費(fèi)會增加一些稅負(fù),但明顯低于歐盟國家的稅負(fù)水平,與周邊一些國家相比也偏低。這一稅負(fù)水平是與我國現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)狀況和長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的。”財(cái)政部稅政司負(fù)責(zé)人表示。
一般而言,成品油稅負(fù)水平一般是用成品油流轉(zhuǎn)稅占油品含稅零售價(jià)格的比重來衡量的。從國際上看,歐盟等發(fā)達(dá)國家油品的稅負(fù)較重,汽油、柴油流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)分別為56%和50%,我國周邊國家中,日本的汽油、柴油流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)分別為42%和30%。成品油稅負(fù)水平取決于多種因素,是與各國的資源稟賦程度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及環(huán)境保護(hù)要求等相適應(yīng)的。
這位負(fù)責(zé)人說, 隨著我國經(jīng)濟(jì)社會情況的發(fā)展變化,消費(fèi)稅征收范圍偏窄,稅基偏小、稅率結(jié)構(gòu)不盡合理,調(diào)節(jié)力度不夠充分等問題逐漸顯現(xiàn),需要對消費(fèi)稅制度進(jìn)行改革完善。按照黨的十八屆三中全會部署,消費(fèi)稅改革的基本思路是“調(diào)整消費(fèi)稅征收范圍、環(huán)節(jié)、稅率,把高耗能、高污染產(chǎn)品及部分高檔消費(fèi)品納入征收范圍”。本次調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅政策,是我國改革和完善消費(fèi)稅制度的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
此次提高成品油消費(fèi)稅后,國家將在保障民生的同時(shí),積極發(fā)揮價(jià)格機(jī)制的市場調(diào)節(jié)作用,繼續(xù)落實(shí)和完善對部分困難群體和公益性行業(yè)的補(bǔ)貼政策,支持相關(guān)行業(yè)健康發(fā)展,維護(hù)社會穩(wěn)定。
【鏈接】
關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅的通知
財(cái)政部、國家稅務(wù)總局11月28日發(fā)布通知,將汽油消費(fèi)稅單位稅額由現(xiàn)行1.00元/升提高到1.12元/升;柴油消費(fèi)稅單位稅額由現(xiàn)行0.80元/升提高到0.94元/升,自2014年11月29日起執(zhí)行。通知全文如下:
各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、國家稅務(wù)局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局:
為促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)將提高成品油消費(fèi)稅問題通知如下:
一、將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費(fèi)稅單位稅額在現(xiàn)行單位稅額基礎(chǔ)上提高0.12元/升。
二、將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額在現(xiàn)行單位稅額基礎(chǔ)上提高0.14元/升。航空煤油繼續(xù)暫緩征收。
三、本通知自2014年11月29日起執(zhí)行。
財(cái)政部、國家稅務(wù)總局
2014年11月28日





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