【編者按】

        澎湃新聞跟隨“候鳥老人”的腳步南下，調查在三亞的東北人群生存狀態以及南下背景，并于11月23日上午發表《東北人南下的人口遷徙之旅：三亞哈爾濱籍候鳥老人近20萬》和《三亞市副市長李柏青：外地人口撤出，三亞一夜之間會變成空城》。

        23日下午，南海網發表獨家評論《媒體不要怕三亞的東北人問題 以對話消除戾氣》。文章指出，對于人口遷徙要一分為二的看，其中必有破壞性，但長期看來，又必然是建設性。族群融合，是地區發展的先聲。海南是國際旅游島，三亞是海南最重要的旅游城市，因此有義務跟隨游客的潮汐，探索一條城市公共資源的季節性調配之路。全文如下：

        今天（11月23日）早上，澎湃新聞網連發兩篇報道：《東北人南下的人口遷徙之旅：三亞哈爾濱籍候鳥老人近20萬》和《三亞市副市長李柏青：外地人口撤出，三亞一夜之間會變成空城》。網上照例又是一片地域攻擊式的對罵，但可以看得出，夾雜期間呼吁要融合與理解的聲音比以往多了一些。

        三亞市副市長李柏青說，“外地人口撤出，三亞一夜之間會變成空城”。這話顯然有點夸大了，但反映的道理確是真切的：三亞是一個融合性的城市，尤其是東北人口的季節性流入，導致有“東北省三亞市”的戲稱。歷史學家湯因比告訴我們，但凡是融合，無論是一種文明形態也好，族群也好，文化也好，都會有一個沖突、回應、相融的螺旋過程，不可能一蹴而就。其中必有破壞性，但長期看來，又必然是建設性。

白鷺公園，聚集在一起的“樂團”，基本都是來自東三省的“候鳥老人”。澎湃新聞記者 王巧愛 圖

        社會上有一種聲音，認為之所以每到旅游黃金周、三亞總要出點事的原因，是因為大排檔、出租車這兩個直接面對終端游客的服務行業，被東北人壟斷，但他們不像本地人那么愛惜三亞的名聲，所以都是東北人搞壞了名聲。但這不是事實，凡事要一分為二。就算從近期的事件看，我們也既要看到操東北口音的游客打了三亞導游，也要看到遼寧籍的三亞女公交車司機幫乘客追回被盜手機。

        沒有哪一個群體天然是惡的，也沒有哪一個群體不愛惜腳下的土地。但為什么還有那么多沖突？除了文化認同的因素，公共資源的季節性短缺，和主流輿論長期游離是兩個重要原因。

        游客也好，候鳥也好(也可以稱為逗留時間較長的游客)，其最大的特征就是季節性的潮汐流動。三亞常住人口約70萬，而春節黃金周接待游客也有70萬。沖突有可能是文化上的，但爭奪必定是資源上的，二者相輔相成。我們不能據此說，三亞的公共資源規劃要按照兩倍于常住人口的規模來做，否則旅游淡季的大規模閑置誰來買單？但如果旅游旺季不能達到兩倍的規模，又必然激化族群之間的沖突。這其實是每一個旅游熱門目的地都面臨的困惑，不止三亞如此。海南是國際旅游島，三亞是海南最重要的旅游城市，因此有義務跟隨游客的潮汐，探索一條城市公共資源的季節性調配之路。

        比如近日有搞旅游租車的朋友說，他準備在海南旺季的時候搞一個“免費開車去海南”的活動，讓內地省份的游客在當地免費租車，然后開到海南，以此提高旅游旺季海南一車難租、服務打折的問題。這樣，游客得到了實惠，公司省去了車輛跨省調動的運費，旅游行業減少了很多怒氣沖沖的投訴。又比如，我們要是到一個擁擠的餐廳，老板先是一聲熱情的吆喝，然后說“這位客官，茶水自取”，這種自助的服務項目，并不會降低食客的用餐體驗，也不會覺得被怠慢。類似的思路，其實可以為三亞市政府所借鑒，并在入境旅游的繁榮和當地居民的普惠上多做文章，消除族群之間的戾氣。

        再有，三亞當地居民和東北候鳥、游客之間的文化沖突，這些年越來越有顯性化爆發的趨勢。線下彼此都心知肚明，線上卻鮮有公共媒體介入討論，這也不太正常。反倒是遠在黑龍江的媒體，在予以討論和引導。比如《黑龍江晨報》就既報道《東北游客需自省，作客他鄉別丟了文明》，也報道《三亞人該有藍天大海的氣度，不該歧視東北人》。

        其實，旅游文明的問題，東北人不是特例，整個中國的旅游文明水平都不高，這屬于發展中的問題，并不可怕，這個話題并不如想象中的那么敏感，沒有什么“不便介入”。事實上，海南當地媒體不說，澎湃也會說，黑龍江媒體也會說，而且往往不比海南媒體更掌握情況，厘得更清楚，說得更準確，議得更剴切。海南當地媒體更要有一份擔當和責任感，要正視社會的現實問題，堅持正確的輿論導向，要搭建平臺促成文化上的溝通、理解和認同，不要讓片面的地域對抗情緒游離在主流輿論之外升溫、發酵，最后形成肢體上的沖突。

        不管怎么樣，有人口就有活力，這是好事。族群融合，是地區發展的先聲。何況大家都是中國人，都站在三亞這一片土地上，文化認同是必須也必然要完成的。馬上旅游旺季就來了，我們需要充分準備，友善以待，以對話增進理解，以和氣溫暖戾氣。