因墨西哥政府單方面取消高鐵中標結果，中國鐵建（601186）牽頭的國際聯合體或將收到墨西哥方面的補償。

        彭博社11月12日報道稱，墨西哥將因取消高鐵合同而向中方補償至少5.9億比索（約2.66億人民幣）。

        墨西哥《經濟學家報》11月10日也援引消息稱：墨西哥政府應該對中鐵建公司牽頭的中墨聯合競標體進行賠償，賠償金額不超過聯合體報價的1%，具體金額將經過協商并對外保密。

        以此前中鐵建聯合體中標的報價總額約為44億美元計算，其獲得的賠償金額將不會超過4400萬美元(約合2.7億元人民幣)。

        值得注意的是，中國國務院總理李克強11月11日下午在北京會見正在中國訪問的墨西哥總統培尼亞時，再次為中國高鐵“撐腰”。李克強明確提出，不久前，中墨企業聯合體按照墨方招標程序，憑借自身競爭力，成功中標墨西哥城至克雷塔羅市高鐵項目，這一結果完全是公正合法的。

        “中國高鐵技術先進，安全可靠，性價比高，運營經驗豐富，兩國就此開展合作是互利共贏的。”李克強說。

        培尼亞對此回應稱，墨方十分重視中國企業參與墨高鐵項目建設，有關合作完全是透明的。墨方期待中國企業擴大對墨投資，歡迎中國企業繼續參與墨高鐵項目，將努力解決目前遇到的問題，保障中國企業的合法權益。

        目前，中國鐵建等已經決定重新參與招標。

        中國工程院院士王夢恕在接受澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者采訪時說，從工期、造價和技術水平上看，中國都優于其他競爭對手。就算再次投標，中標的希望也非常大，“其它公司在規定的時間標書都交不出來。”

        幾日前，墨西哥通訊交通部長曾表示中墨聯合體是唯一按時遞交標書的企業，為此，共有200個技術人員在墨西哥工作，并且“耗費了數百萬美元的資金，這是其他企業沒有做到的”。

        根據墨西哥《公共工程及相關服務法》第四十條規定，如果公共招標有企業中標卻沒有與其簽訂合同，就像墨西哥城-科雷塔羅高鐵項目這種情況，招標方將進行賠償，但賠償金額沒有規定。

        值得一提的是，眼下墨西哥國內并不平靜。

        人民日報海外版公眾微信號俠客島近日連發三篇文章，解讀墨西哥為何突然取消中國高鐵項目招標結果。

        該文指出，墨西哥總統培尼亞一處面積超過1400平方米、價值700萬美元的豪宅，被指沒有登記在其及其演員妻子名下，而是在Higa建筑集團名下的IIC公司。而該集團另一子公司Teya建筑公司，正是與中鐵建組成聯合體的四個墨西哥公司之一。

        不過墨總統府發言人已經澄清說，該住宅是總統夫人在與總統結婚前購入的房產。

        《環球時報》11月12日的一篇報道稱，高鐵一事能在墨掀起巨大輿論風浪的主要原因在于，墨政府處理伊瓜拉事件不當導致民怨沸騰。

        9月，在墨西哥格雷羅州伊瓜拉市失蹤的43名學生在市長與毒販的勾結下全部被殺死。墨政府直到11月7日才取得初步調查結果，證實學生全部遇害。