11月5日夜，一列滿載義烏小商品的貨運專列經過義烏海關的查驗、施封，從義烏西站駛往寧波北侖港。6日下午，專列的貨物已直接裝船，將通過海運發往歐洲、中東。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）了解到，這是義烏被確定為國際陸港城市以來，作為始發港發出的第一個貨運專列。

        2013年5月，聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會第69屆年會在泰國曼谷召開。在會上，27個成員國的240個城市被確定為國際陸港城市，我國有17個城市被列入，分別是浙江義烏，吉林長春、琿春，黑龍江哈爾濱、綏芬河，內蒙古滿洲里、二連浩特，新疆烏魯木齊、霍爾果斯、喀什，西藏樟木，廣西南寧、憑祥（友誼關），云南昆明、景洪、瑞麗、河口。義烏是我國東部地區唯一被列入的內陸城市。

        作為沿海港口在內陸的支線港口和現代物流操作平臺，國際陸港是設在內陸經濟中心城市的鐵路、公路交匯處，便于貨物裝卸、暫存的車站，也是依照國際運輸法規、條約和慣例設立的通商口岸，為內陸地區提供快捷的國際港口服務。

        “這趟專列裝載27個集裝箱，都是義烏本地制造的小商品。以前，義烏的出口貨物是在義烏海關報關后通過公路或鐵路運到寧波港，提單顯示的始發港是寧波港，運輸途中還難免出現延誤時間、貨物損壞的情況。現在，出口貨物在義烏報關，顯示的始發港是義烏港，表示貨主在義烏就已把貨發出，省去了中間環節，也節省了運輸成本和延誤的風險”，負責運營“義烏—北侖”海鐵聯運集裝箱專線的義烏市天盟實業投資有限公司副總經理方旭東告訴澎湃新聞。

        作為全國最大的小商品出口基地和全球最大的小商品集散地，義烏的小商品輻射215個國家和地區。今年前3季度，義烏集貿市場成交額715億元，上半年義烏港集裝箱施封量達到27.9萬標箱。

        “這種將義烏港作為起運港口的海鐵聯運，真正實現了‘無水港’的功能，把寧波港的碼頭功能延伸到了義烏”，上海中遠國際貨運有限公司義烏辦事處負責人方強說，“義烏有足夠的貨源，今后會逐漸增加專列班次，提高運量。”