中國證券網(wǎng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日（北京時(shí)間10月23日），美國馬薩諸塞州交通局（MBTA）正式批準(zhǔn)，將向中國北車（601299.SH；06199.HK）采購284輛地鐵車輛，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國軌道交通裝備企業(yè)在美國面向全球的招標(biāo)中首次勝出登陸美國。

        這284輛地鐵列車包括152輛橙線車、132輛紅線車，于今年5月面向全球招標(biāo)，中國北車與全球軌道交通裝備制造企業(yè)分別投標(biāo)。最終，中國北車勝出。這也是繼中國北車2011年獲得法國罐車的訂單后，再次獲得歐美發(fā)達(dá)國家的軌道交通裝備整車訂單。

        波士頓地鐵始建于1897年，比紐約地鐵還早7年。中國北車自2010年起跟蹤波士頓地鐵招標(biāo)。此次采購的這批地鐵列車為馬薩諸塞州交通局在波士頓及周邊都市圈運(yùn)行的快速運(yùn)輸車輛，運(yùn)營時(shí)速為63英里(即102km/h)。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，車輛設(shè)計(jì)能夠運(yùn)行8萬英里/年(12.9萬公里/年)，服務(wù)年限至少30年。

        另據(jù)介紹，目前，紐約、費(fèi)城、洛杉磯、芝加哥等城市有十余條城市軌道交通線路有車輛更新計(jì)劃。據(jù)德國權(quán)威機(jī)構(gòu)SCI Verkehr公司統(tǒng)計(jì)，美國是世界上僅次于中國的第二大鐵路市場。

        10月22日，接近中國鐵路總公司相關(guān)人士對財(cái)新記者透露，10月21日，中國南車（601766.SH；01766.HK）向美國加利福尼亞高速鐵路管理局正式提交了參建該州高鐵的投標(biāo)意向書，開始角逐美國加州最多95列350公里級別動(dòng)車組的競爭。