滬港通開通在即，路透社10月13日援引知情人士的話稱，參與建立滬港通的一些主要監管部門已對市場參與者表示，他們預計滬港通將免征資本利得稅。

        所謂“滬港通”或”深港通“，是指上海證券交易所和香港聯合交易所允許兩地投資者買賣規定范圍內的對方交易所上市的股票。

        資本利得稅是對股票等資本性商品在出售或交易時取得的收益所征的稅，國內資本市場一向視資本利得稅為一個大利空。

        依現行規定，香港不征收資本利得稅。中國國家稅務總局1994年曾宣布，對股票轉讓所得暫免征個人所得稅，之后國稅總局方面一直表示，對開征資本利得稅沒有明確時間表。

        而對于QFII(合格境外機構投資者)等海外機構在A股的投資是否征收資本利得稅，監管層一直沒有明確說法。目前相當多QFII機構和RQFII（人民幣合格境外機構投資者）管理人都按業內默認的10%比例來預提資本利得稅。稅收制度的不確定，一直是QFII投資者的憂慮之一，亦將是滬港通機制下海外投資者入市的主要顧慮之一。

        境外投資者擔心，通過滬港通投資A股將被征收資本利得稅。“我們得到了很多不征稅的口頭保證，但都不是正式確定。”路透社這樣援引一位出席與中國證監會高層會談的業界高管的話。

        報道稱，中國證監會官員曾在兩周之前北京的一次投資者會議上以及上個月深圳的一次類似會議上私下表示，中國不會對通過滬港通交易內地股票征收資本利得稅。而香港證券及期貨事務監察委員會亦曾在另外一次會議上表示，滬港通機制不適用中國資本利得稅。

        目前，尚不清楚滬港通免征資本利得稅是否已做出最終決定。路透社報道稱，中國證監會擔心，若征收資本利得稅，會降低滬港通的潛在交易規模，但最終決定不是只由中國證監會做出，還涉及好幾個其他政府機構，各部門看法并不一致。

        市場預計，滬港通機制將于10月27日啟動。此前，香港交易所（港交所）行政總裁李小加曾經指出，滬港通將在10月份某個星期一啟動，啟動前兩星期，監管機構將作出公告。

        從時間窗口來看，今日為10月13日，兩星期以后的10月27日星期一是滬港通原計劃的最后通車時間。按其說法，市場在等待今日是否會宣布滬港通開通。

        值得關注的是，近一個月以來，香港證券行業內屢屢傳出滬港通有可能延遲開通的消息，但港交所對此回應稱，沒有跡象表明滬港通將推遲開通，香港交易所的市場基礎設施和運營已為滬港通開通做好準備，市場監管機構將決定開通日期。

        據悉，近日已有多家內地券商接獲通知，被要求于周三（10月15日）前遞交滬港通申請材料。

        知情人士告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者，上證所有關人士近日在現場指導時，確定將有幾十家券商可參與滬港通首批試點。