2014年9月22日，晚高峰剛到，北京三環聯想橋附近車流量大增、車行緩慢，當日是世界無車日，北京劃定了幾條道路為“無車區”。 澎湃新聞 李坤 圖

        9月22日，是全國第7個無車日。但對于微博賬號@交通北京 而言，這是一個跟平常沒什么區別的日子，在其早晨8：32分發布的實時交通狀況圖中，北京市全路網的交通指數達到驚人的8.6，這意味著全城主要的路段，都處于“嚴重擁堵”狀態。這依舊是一個擁堵的早高峰。        

        晚高峰時，同樣的情況再次重演。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從北京市交通委員會網站上看到，晚上6：12分，全城的交通指數又上升到7.6，又接近嚴重擁堵狀態。其中，東城、西城、海淀、朝陽均是嚴重擁堵狀態，二環內更是達到9.5。       

        北京市還在當日9:00—16:00時，在王府井大街（燈市口大街至東四西大街）、南鑼鼓巷南（鼓樓東大街至平安大街）、奧林匹克中心區道路，即奧林西路、北辰西路、北四環、北辰東路、奧林東路和北五環相連接圍成的區域（不含上述道路）設置了無車區域。但除了奧林匹克中心區域原本車流就少，影響不大以外，王府井和南鑼鼓巷兩處步行街的無車日限行，反而增加了周邊的交通負擔。路過王府井的張先生一度被堵得一動不動，走到跟前才發現，無車日此處限行。        

        北京市城市規劃設計研究院高級工程師李偉對澎湃新聞表示，從實際情況看，無車日宣傳效果一般，很多人很冷漠，覺得不關自己的事，也有很多人根本不知道。最后的實際效果也一般。市民常雷接受澎湃新聞采訪時就表示，無車日就是一毫無意義的事情，跟風而已，有這功夫精力，相關部門不如好好整改下現在的道路。“就算真的搞，也不應該是劃定無車區，而是鼓勵市民這一天少開車”。        

        針對無車日擁堵依舊，李偉認為，無車日的活動在政策方面缺乏自上而下的行動。同時，北京的交通建設在還“欠賬”，比如地鐵建設跟不上人口增加的速度。他認為，城市交通擁堵是復雜的系統工程，技術方面能解決很多問題，比如改善道路網，公平分配交通資源，提升公共交通的容量和服務水平等。但歸根結底是政策決斷問題，關鍵需要自上而下地解決，僅靠類似無車日這類倡導活動，無法真正解決問題。        

        自然大學慢行友好項目工作人員陸晨丹認為，無車日大堵車，是因為“人們出行沒有多元化的選擇”，她說，“無車日的最終目標不應該是限制機動車，應該是鼓勵綠色出行，讓居民有更多的選擇”，建議北京“加強以步行道和自行車道構成的慢行系統建設”。        

        實際上，無車日這天，北京市除了早晚高峰全城仍舊堵車以外，白天非高峰時段也有別的東西添堵。在經歷了一個幾乎沒有霧霾的夏天后，北京市從20日開始，又感受到霧霾天氣隱隱要回來的跡象。據環保部實時監測數據，22日從午后開始，北京市實時AQI一路上升，最高接近150。這意味著已經快到中度污染的程度，加之白天北京有輕霧，感官上會讓人覺得是污染非常嚴重的一天，這使得路上單車也明顯減少。       

        對無車日不感冒，對天氣狀況更感冒，也體現在市民對無車日活動的看法上。王女士說，無車日之所以難成氣候，是因為“可以騎自行車的街道實在太少了太少了！還趕上這破天，政府讓人民拿繩命節能減排么？”

鏈接：各地無車日，都用了哪些招

蘭州：“世界無車日”市民可免費坐水上巴士

        據《蘭州日報》報道，在“9?22世界無車日” 當天，蘭州水上巴士有限公司推出免費乘船公益主題活動日活動，市民可免費乘坐該公司的水上巴士船只。

        另外，往年9月22日，蘭州市都會劃定一定區域實施交通管制，禁行區只對行人、自行車、公交車、出租汽車、通勤車和特種車輛開放。而今年，市區不再劃定禁行區域。對于取消限行區的做法，大部分受訪市民表示贊同，稱“這才務實”。

蘇州：發放2萬張軌交免費體驗券

        《姑蘇晚報》報道，蘇州軌道交通公司開展以“倡導低碳出行”為主題的“綠色出行，軌交優先”體驗周活動，自22日起至28日將在全市10多處移動營業廳向市民發放2萬張免費乘坐軌道交通體驗券。

杭州：免費送2萬余張地鐵單程票

        《青年時報》報道稱，今年杭州“無車日”的管制區域從西湖景區周邊，擴大到了杭城核心區范圍，管制時間依然為8:30—17:00。

        杭州公交集團表示，今天將多開出161輛公交車，公交車的數量預計為平時的103.68%，計劃投放的班次有7.98萬個。同時，公共自行車公司將新增5處24小時服務點。杭州地鐵已向市民免費發放了2萬余張地鐵1號線單程票兌換券。兌換券分為電子版與紙質版兩種。

嘉興：22日7時30分至18時30分時段推出免費乘車服務

        《南湖晚報》稱，9月22日“無車日”當天，在7:30到18:30這個時段內，所有的城市公交推出免費乘車服務。“為做好運力保障工作，城市公交將在‘無車日’當天，對23條公交線路進行臨時加密，增加車輛44臺，并配備應急車輛和應急人員。”市公交公司的有關負責人表示，“我們將充分利用GPS、3G車載視頻監控等手段，加強客流監測，根據實際客流情況進行靈活調度，對有需求的公交線路進行臨時加密。”

        9月22日“無車日”活動當天的7:30到18:30，建國路（勤儉路—東升東路）、亞歐路（亞美路—南溪路）、秀洲大道（中山西路—洪興西路）將實行交通管制。交通管制期間，除公交車、出租車、其他公共交通（校車、通勤車）、二輪摩托車及執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車等特種車輛外，其余一切機動車禁止在管制路段通行。

深圳：22日持駕駛證可免費乘公交地鐵

        據中國之聲《央廣新聞》報道，為了鼓勵市民們采取步行、自行車、公共交通等綠色交通方式出行，持機動車行駛證的市民可以免費乘坐公交和地鐵。

        深圳交警部門已經提請市人大常委會修訂《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》及《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》，其中重要的一項內容就是申報綠色出行可以折抵交通罰款、記分。