根據(jù)法新社9月4日的報道，美國飛機制造商波音公司預(yù)測稱，未來20年內(nèi)，中國還需要超過6000多架的新飛機以滿足其國內(nèi)航空市場快速增長的需求。波音公司還表示，交付給中國的飛機數(shù)量在未來20年內(nèi)將占全球總數(shù)的16%以上。

        去年，波音公司曾預(yù)測稱，未來20年，中國新飛機的需求量將在5580架左右。但今年，波音公司則表示，2014年至2033年，中國新飛機需求將達到6020架，總價值也將高達8700億美元。

        “多年以來，中國國內(nèi)的市場需求一直保持強勁增長的勢頭，這股強勁增長的勢頭會一直保持下去。”波音公司市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯（Randy Tinseth）說。

        當然，對中國市場感興趣的并不只有波音一家公司。來自歐洲的空中客車公司（以下簡稱“空客”）是其最大的競爭對手。

        空客稱，其擁有中國差不多50%的市場份額。但波音公司稱，在中國運營的所有民用噴氣機中，超過50%的機型是波音飛機。

        此外，波音公司在最新發(fā)布的《當前市場展望》中稱，中國是世界上人口數(shù)量最多的國家，GDP總量則位居世界第二。由于這些原因，中國國內(nèi)的飛行需求正在快速增加且愈來愈趨于多樣化。

        “市場正處于不斷地變化中。”波音公司市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯（Randy Tinseth）在北京接受記者們采訪時說。他同時表示，航空成本的降低也刺激了直飛航線的增加。“這對消費者來說是有利的，最終也將使整個航空市場受益。”他說。

        今年7月，波音公司預(yù)測稱，在未來20年內(nèi)，全球共計需要大約36770架新的民用飛機，總價值也將達到5.2萬億美元。在去年，波音公司也曾對全球民用飛機需求量做過一個類似的預(yù)測，但是今年波音公司的預(yù)測數(shù)值則比去年提高了4.2個百分點。