再過9天，第十屆中國花博會即將在上海崇明拉開帷幕。

為確保開園后各項運營安全有序，5月12日上午，花博園啟動了首次全負荷壓力測試。對花博園區南北園、停車場，園區外圍交通道路范圍內相關設施設備、工作人員、工作流程進行再次的模擬實戰。

園內游客  崇明區供圖

花博指揮部園區運營中心透露，當日截至16:00，累計入園4.6017萬人次，其中北園累計入園4.1772萬人次，南園累計入園4245人次。

此次壓力測試首次啟用了2條水陸聯運專線、部分花博專線和定制巴士線線路，對花博園區周邊私家車預約停車系統也進行了實戰檢驗。不少游客率先嘗試搭乘專線抵達花博園。有游客表示，輪渡非常舒服，推薦大家走水運，高速輪的感覺非常好。

上午9點，花博園北園1號門口，在現場工作人員的指引下，游客經過安檢后有序入場。

距離上一次的半負荷壓力測試僅過去5天，在工作人員的日夜奮戰下，園區面貌、各類設施設備有了很大的完善。開放的展園從之前的52個增加到65個，其中備受關注的“大蝴蝶”世紀館內部展館首次對游客開放，吸引了眾多游客爭相打卡。

花博園內用于接駁、觀光的公交車、電瓶車也已投入運營，各站點前都有不少游客排隊等待乘車，電瓶車一輛接著一輛，車輛充裕。

中青旅運營部部長肖軍稱：“今天試壓投入了156臺電瓶車，臨時又調配了20臺，最多等10多分鐘就能把等待乘車的游客全部運走。 ”

餐飲保障方面，12日北園最大的餐飲點花棲堂第一次對外營業，濱水茶室和美食廣場開出近30個餐飲檔口，10多輛流動餐車分布在園區各處，快餐小食一應俱全。

餐飲點 

在參與壓力測試，欣賞美景的過程中，游客們也積極發現問題，反饋問題。很多年紀大的游客建議，沒有支付寶、沒有微信支付，餐廳不收現金，可以進一步改進。園區內導向牌不明確，標記不夠清晰，綠化等地不少游客進去拍照，走來走去，不太雅觀。

此次全負荷壓力測試共投入管理服務人員近5000人，各類工作車輛近700輛，12日入園人數于上午9點至10點達到峰值，共計12663人次。全負荷壓力測試分日場帶負荷測試及夜場空載測試，晚上6點至7點30分測試燈光秀、無人機表演等。