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上海自貿(mào)區(qū)試點平行進(jìn)口汽車,普遍比4S店便宜15%以上

上海國際貿(mào)易中心建設(shè)今明兩年工作重點敲定。
8月27日,上海市政府官網(wǎng)發(fā)布《上海國際貿(mào)易中心建設(shè)2014-2015年重點工作安排》。《工作安排》開宗明義,上海國際貿(mào)易中心建設(shè)將重點推動“兩個創(chuàng)新”(推進(jìn)貿(mào)易制度創(chuàng)新、推進(jìn)貿(mào)易方式創(chuàng)新),“兩個提升”(提升貿(mào)易主體能級、提升貿(mào)易服務(wù)功能),“兩個完善”(完善市場體系建設(shè)、完善貿(mào)易投資環(huán)境),從這6方面,提出35項重點工作安排。
在推動貿(mào)易方式創(chuàng)新方面,《工作安排》提出,將加強對離岸貿(mào)易等新型貿(mào)易方式的研究,突破政策瓶頸制約,逐步拓展試點專戶收支范圍以及賬戶融資和賬戶理財功能,擴大離岸貿(mào)易規(guī)模;推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)“平行進(jìn)口汽車”政策試點,建設(shè)平行進(jìn)口汽車展示、體驗、銷售等綜合性展示交易平臺和平行進(jìn)口汽車綜合維修中心。
平行進(jìn)口車是相對經(jīng)銷商售車體系而言的。簡單理解,平行進(jìn)口車指的是未經(jīng)品牌廠商授權(quán),貿(mào)易商從海外市場買下,并引進(jìn)中國市場進(jìn)行銷售的汽車。這種形式進(jìn)口汽車的特點是,便宜,但售后服務(wù)不夠完善。
上海某汽車交易市場招商經(jīng)理告訴澎湃新聞(www.kxwhcb.com),平行進(jìn)口汽車和4S店的售價差別,要看車型,通常車價越高,差價越大。通常會控制在15%-20%。一些價位本來就比較低的進(jìn)口車,可能差價在10%,甚至不到10%。
外界期待,上海自貿(mào)區(qū)推動的平行進(jìn)口汽車試點,可以解決此前平行進(jìn)口汽車市場的灰色地帶問題,以及售后服務(wù)瓶頸。
澎湃新聞了解到,《在上海自貿(mào)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點的工作方案》已經(jīng)上報至商務(wù)部,目前尚未批復(fù)。
貿(mào)易方式創(chuàng)新之外,2013年啟動的上海自貿(mào)區(qū)建設(shè),也為上海貿(mào)易制度創(chuàng)新打開了空間。
根據(jù)《工作安排》,今明兩年,上海將借鑒自貿(mào)試驗區(qū)投資管理模式,推動“告知承諾+格式審批”試點工作穩(wěn)步推進(jìn)并逐步向全市推廣;推行以備案為主的境外投資管理體制改革。在貿(mào)易監(jiān)管方面,上海將試點建立貨物狀態(tài)分類監(jiān)管模式,爭取在洋山保稅港區(qū)和浦東機場綜合保稅區(qū)啟動貨物狀態(tài)分類監(jiān)管模式試點。
與此同時,上海還計劃爭取國家金融監(jiān)管部門支持,擴大跨國公司地區(qū)總部外匯資金集中運營試點企業(yè)范圍,深化國際貿(mào)易結(jié)算中心外匯管理試點;研究制定自由貿(mào)易(FT)賬戶管理辦法,推動金融機構(gòu)通過設(shè)立自貿(mào)試驗區(qū)分賬核算單元的方式,為區(qū)內(nèi)居民和非居民開立自由貿(mào)易賬戶。
上海國際貿(mào)易中心建設(shè)今明兩年的工作重點,當(dāng)然不止于上海自貿(mào)區(qū)。
在提升貿(mào)易主體能級方面,《工作安排》提到,要加快培育一批符合國際通行標(biāo)準(zhǔn)的本土跨國公司。關(guān)于上海國企,要落實配套政策,推動國企國際化。關(guān)于民營企業(yè),要研究促進(jìn)民營經(jīng)濟總部集聚政策,打造民營企業(yè)走出去“橋頭堡”?!豆ぷ靼才拧诽貏e提及,要加強規(guī)范引導(dǎo)跨國經(jīng)營行為,制訂上海版“企業(yè)跨國經(jīng)營行為準(zhǔn)則”,引導(dǎo)“走出去”企業(yè)向國際通行的跨國公司行為準(zhǔn)則靠攏。
今年8月,中國民營投資企業(yè)旗艦——中國民生投資股份有限公司(中民投)正式在上海揭牌。這家公司注冊資本高達(dá)500億元,59家參股股東均為大型民營企業(yè)。中民投落戶上海,被視為上海聚集民企總部的一個階段性成果。
業(yè)內(nèi)人士分析,上海領(lǐng)先國內(nèi)的營商環(huán)境,以及上海自貿(mào)區(qū)先行先試的創(chuàng)新政策,是吸引民企總部進(jìn)軍上海的主要動力源。





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